Форум Українських Колекціонерів
http://ukrmodels.org.ua/

ДТМ в Черкасах.
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7030		 Сторінка 2 з 42
Автор:  Olexander [ 13 лютого 2013, 16:19 ]
Тема повідомлення:  Re: ДТМ в Черкасах.
sharleman написав:
Приветствую! ...
DTM редкий гость у нас, поэтому интерестно будет взглянуть и почитать! :good: Подписываюсь!
Пы.Сы.
Olexander написав:
працюю в енергетичній галузі, з дружиною виховую маленького сина.

Напоминает одного нашего камрада-админа, он тоже связан с энергетикой, и тоже с женой новорождённого сынулю воспитывает)))))))))))))

ДТМ лише частина коллекції, трохи більше сотні моделей. Раллійну частину сподіваюся виставити окремою темою :)
А Камрад-адмін також із Черкас? Напевне, колега :beer:
Ну, і гадаю, не зайвим буде фото вихідної моделі від АА, яка лише очікує на декалі. Взагалі білий "плаін боді", себто модель без декалей - геніальна ідея, і на білий 635 від АА лише в темі ДТМ можна замутити близько 10-15 конверсій (це від 84 до 87 років).

Зображення
ЗображенняЗображенняЗображення
Автор:  sharleman [ 13 лютого 2013, 16:39 ]
Тема повідомлення:  Re: ДТМ в Черкасах.
Olexander написав:
А Камрад-адмін також із Черкас? Напевне, колега

Не, он из Горловки, более известной как Гогловка))))))))))))))))) - ссыля на его визитку - viewtopic.php?f=4&t=1452 *




_________________
* Лёха, торчишь за пиар))))))))))))
Автор:  Yura13 [ 13 лютого 2013, 16:56 ]
Тема повідомлення: 
Приветствую!

Модели groß! :good:

Ну и большой dank за повествование! :Bravo:

P.S. У меня в коллекции есть несколько DTMовских моделей.

Зображення

Но информации о прототипах практически не нашёл... (
Если вдруг есть чего.. :oops: Был бы очень признателен!
Автор:  Vovanbmw [ 13 лютого 2013, 18:03 ]
Тема повідомлення:  Re: ДТМ в Черкасах.
Приветствую на форуме! Шестерочки отменные! :good:
Автор:  Olexander [ 13 лютого 2013, 18:08 ]
Тема повідомлення:  Re: ДТМ в Черкасах.
Yura13, По всім прототипам спробую дати історичну справку в даній темі, щоправда, не обіцяю швидко. Синуля не дає багато часу на хоббі :)
Ну, продовжу.
85 рік в моделях 1/43 не був представлений жодним виробником до цього року. Зустрічалася конверсія моделі Штричека, перероблена з Мінічампсовської №23 на №1, але при вартості моделі "губін" БМВ від мінічампса у 80-130 євро - це швидше ексклюзіфф. Нео випустили Вольво Ханса Фрідріха Пейла, команди Кісслінг Моторспорт, але лажанулися і замість єдиної в ДТМ 4-дверної Вольво 240 зробили 2х дверну. Непомітний такий косячок у модельки.
Мінічампс після 2х років обіцянок випустила в 43му чемпіонський Вольво 240 Стуресона ,але на ебеї ще немає, попереднє замовлення занадто дороге. Жодних фото я ще не бачив, тож зачекаємо зі знижкою на моделіссімо :)
Сезон ДТМ 1986 року представлений ширше. Ним і продовжимо.
Повільно але впевнено ДПМ набував популярності серед публіки. Чого вартий перший сезон - боротьба кипіла на кожнім етапі, і вже за два роки чемпіонат стали показувати по телебаченню. Саме в 1986 чемпіонат змінив назву на ДТМ - Дойче Туренваген Мастершафт.
На чемпіонат вже звернули увагу виробники, і команда Marko TEAM зі свома двома Мерседес 190Е вже користувалась підтримкою АМГ, що означало майже заводську підтримку. Новий 190Е потребував іспиту на гоночних трасах, що було важливо як з інженерної точки зору, так і з маркетингової. Тож Німецький кузовний чемпіонат - це було саме те, що потрібно для нової перспективної моделі. Слід зауважити, що власне в ДПМ 190Е дебютував у 85 році, як приватний пілот на Мерседесі виступав Леопольд Галіна. Не дуже успішно, нажаль.
В 1986 році 190Е виставили команди Марко, Скудерія Кассель, також було кілька приватних пілотів, Галліна в 86 виступав на 4х етапах.
ХЕльмут Марко, власник команди зі своїм ім"ям, в якості пілотів запросив Оберндорфера, який досить успішно виступав раніше на Альфа Ромео (попередні сезони). А також олімпійського чемпіона з гірських лиж Франца Кламмера. Зірка сітового масштабу, який виявився чудовим гонщиком - у 85 він непогано виступав також на Альфа ромео ГТВ.
Але Петер Оберндорфер через два етапи перейшов у Скудерія Кассель, на його місце прийшов Фолькер Вайдлер - справжня знахідка для команди. Дебютний етап у складі нової команди завершився перемогою Фолькера, наступний також. Потім три других місця, що вже давало змогу сперечатися за титул, але не склалося - Вайдлер став лише віце-чемпіоном сезону 86.
У 1991 році він за кермом Мазда 787B став переможцем 24 годин Леману.


ЗображенняЗображенняЗображення

ЗображенняЗображенняЗображення
Автор:  Olexander [ 13 лютого 2013, 18:11 ]
Тема повідомлення:  Re: ДТМ в Черкасах.
Фото прототипів

ЗображенняЗображенняЗображення
Автор:  джони [ 13 лютого 2013, 18:21 ]
Тема повідомлення:  Re: ДТМ в Черкасах.
Приветствую :beer:
Автор:  alexm206 [ 13 лютого 2013, 18:42 ]
Тема повідомлення:  Re: ДТМ в Черкасах.
А вот собственно и я :oops:
Александр, Ваши модели сразу вызывают зависть белую. Я хоть и не по спорту в основном, но эти немецкие шедевры - просто =@
А Вы в какой отрасли энергетики работаете?
Автор:  tune [ 13 лютого 2013, 19:16 ]
Тема повідомлення:  Re: ДТМ в Черкасах.
Приветствую!
Интересное направление! Люблю спортсменов. Сам иногда посматриваю DTM, но не регулярно.
:beer:
Автор:  Kuresh2008 [ 13 лютого 2013, 19:27 ]
Тема повідомлення:  Re: ДТМ в Черкасах.
Вітаю! :beer:
Тема дуже й дуже цікава! :Bravo: :good:
Сторінка 2 з 42 Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/