Форум Українських Колекціонерів

Вот


К паре джипов затесалась и модель спортивного автомобиля Киссел. Был сделан мною в 10-м классе, в далёком 1979 году тоже по проекциям из Техники-Молодёжи

_________________
хз чего хочу...

Для самодельного 43 масштаба, да с инструментами тех годов - смотрится очень даже! Я по ТМ вроде ничего не собирал. А вот по МК несколько моделей клеил. Пластилиновые болванки и папье-маше. И толстый слой лака. Первую модель Звезда-1 съела лаковая чумка)) Лак пересох и растрескался. Позже заменил лак и все держалось нормально. Грузовики подарил трудовику в школе. Просто, когда я добрался к токарному станку, то сразу решилась проблема с "круглыми" колесами. Хоть и без сложного протектора, но не бумажные, вырезанные измерителем из готовальни. И в знак благодарности за аренду станка - передал поделки в школьный музей.
Но те машинки были не 1:43.

Сейчас бы встречу замутить, пока все распаковано, можно было бы много чего принести. Но за невозможностью реала и временным отсутствием работы - буду понемногу фотки выкладывать

Начал читать про 89-й год и про заявление в ЗАГС ради чумеющего МАЗа и подумал: "Вот это парень попал".)))
Но нет, все хорошо. И восстановление удалось!
Поздравляю с новым старым МАЗом!

_________________
Моя визитка, Фотоконкурс - Лучшее фото недели
Продам Авто 1/24 Maisto Bburago Welly
Продам Мотоциклы 1/18 Maisto Welly

Детская мечта и последняя фотосессия
В детстве, навещая бабушку, я частенько проходил к пожарной части и любовался брошенным на улице нерабочим экземпляром ПМЗ-9 (на шасси ЗиС-150). Даже фотографировал его несколько раз, но вряд ли сохранились негативы. Хотя все пленки я еще не просмотрел, но когда забирал их из "отчего дома", то в основном уделял внимание лицам, а не автомобилям. Понятно, что мне всегда хотелось такую модель. Или, в крайнем случае, любую пожарку. Только отечественный модельный автопром не баловал нас пожарной техникой.
В 1999 г., при посещении г.Ростов-на-Дону, я увидел в продаже аж две модели пожарных автомобилей. Это МАЗ-7410 и ЗиЛ-131. Первый стоил аж 450 руб., потому я остановился на втором за 270.


Инспектируя (пересматривая) свои модели в 2012 г., я обнаружил оплавленные диски в этом ЗиЛе. Но сразу же приобрел "ремкомплект" на Аукро и заменил на нормальные. Вообще, в 131-х элеконовских резина-зверь. Признаков чумы тогда не обнаружил. Но вот сегодня... Достал модель и начал фотографировать. Попытался открыть капот, а он не открылся, а просто отделился.



После, рассмотрев внимательно модель, обнаружил паутину и трещины в кабине.
Для временного восстановления капота, разобрал модель. При разборке отвалился фиксатор кабины. Капот, я конечно, восстановил. И фиксатор тоже. Но при сборке начали отваливаться один за другим фрагменты. Провозившись три часа с их приклейкой, "плюнул" и положил все отваленное в коробок. АЦ-40 (131)-137А списана. Ведь, как показывает опыт, все эти восстановления ненадолго. Если уж начала сыпаться, то рассыпется.
Но ничего страшного.
На современном рынке наверняка скоро появится, если не журналка, то кой-нибудь АИСТ с данной пожаркой

Грустная вторая часть истории

_________________
За деньги можно купить все, но все за деньги не купишь.

Класний пожежник
Шкода, але нічого не зробиш.

_________________
Продам моделі з колекції viewtopic.php?f=5&t=11143&p=437997#p437997

З повагою,
Зіновій

Сочувствую, Юрий... Жаль ЗИЛа... Есть ССМовские , но стоят чемодан денег

_________________
хз чего хочу...

Случайная покупка.
Интерес к пожарным автомобилям, конечно, существовал всегда. Но данный экземпляр не планировался, а был куплен совершенно случайно. Прогуливался по рынку, зашел в антикварный модуль, посмотрел на Урал-532301 от "Промтрактора" и... купил АП-5 (53213)-196. Ничем особенным, кроме завышенной цены в 250 грн. (2010 г.) и браком в тамповке, данный экземпляр не отличался. В Луганске тогда были такие цены на Элекон, хотя в интернет-магазинах можно было купить более, чем в 2 раза дешевле. Но в то время я еще жил по принципу "пришел, пощупал, забрал".

Будем "вводить в эксплуатацию" вместо АЦ-40 (131)-137А