Форум Українських Колекціонерів

Приветствую друзья!
Звать Андрей, возраст постоянно меняется , женат, работаю водителем.
Моделями стал увлекаться относительно недавно (с выходом автолегенд). Ещё в детстве пару лет было собирал модельки, но всё что сохранилось - это 18 моделей того периода, немного "заигранные"- но дороги как память. (первая модель детства (Руссо-Балт А-32) живет у меня на полке до сих пор с начала 80-х. Сейчас (на 2012 год) у меня около 200 моделей - в основном НАП, автолегенды, АНС, Bauer, Kultowe Auta, 18 моделей осталось времен СССР, несколько моделей Агат и Элекон, и начало нового направления бюджетных грузовиков(АИСТ).
Направление: основное - СССР, побочное - страны Варшавского договора, 43 масштаб.

_________________
ПРОДАМ несколько моделей за ненадобностью - viewtopic.php?f=5&t=15959
З повагою, Андрій!

Андрей, так а какой вариант с приведением в порядок надстройки? или и так сойдет (с)

Я думал сам сделать балку переднего моста ,к тому же поворотную ,по типу ссм/авд/аист да переделать трансмиссию стоит , особенно доработать задний мост

пропустил обсуждение, а что там нужно по надстройке переделывать, где прочитать как должно правильно быть?
В одном из моих пожарных наборов АВД обнаружился запасной насос

_________________
ПРОДАМ несколько моделей за ненадобностью - viewtopic.php?f=5&t=15959
З повагою, Андрій!

Поздравляю с насосом-это хорошее дополнение ,надстройка не правильно изготовлена по ширине и наклон возле КБР неправильный. На РЦ-форуме есть информация в разделе АЦ-30 и даже распил ,но продолжения его нет.

перечитал я вчера половину этой темы, неправильность ширины по юбке составляет около 1 мм. в плюсе, стоит ли из-за этого распиливать модель с неизвестным конечным результатом
и по "неправильному наклону" тоже читал, разговор был за заднюю стенку надстройки. Были наклонные и были вертикальные задние стенки у 63А (видно на фото), так что тут ошибки нет.

скрин сделал из фильма "Тревожное воскресенье", последняя фотка В.Фиглева



готовый маэстро за 85 гривен уже всё место пролежал на радиаторных складах))
http://radiator.ks.ua/catalog/goods/3776

_________________
ПРОДАМ несколько моделей за ненадобностью - viewtopic.php?f=5&t=15959
З повагою, Андрій!

Хех,ну тогда можно вообще не трогать надстройку ,но всё-равно я бы хотел отрезать её от КБР ,чтобы была реалистичная щель и при покраске/сборке удобнее было .
За 85 грн я и сам сделаю поворотный мост,только с подшипниками качения.

Так готовий, акуратний, з підшипниками, ступицями і навіть дисками в комплекті - 85 грн.
Як на мене, то така сума не варта часу потраченого на власне виробництво ...

бывает ещё металлический макс-моделс за 65 гривен
http://radiator.ks.ua/catalog/goods/12332
https://www.youtube.com/watch?v=u9svdhOqfvA

_________________
ПРОДАМ несколько моделей за ненадобностью - viewtopic.php?f=5&t=15959
З повагою, Андрій!

Металеві теж збирав: не так виглядають
За те, на повнопривідних - те, що треба

так как лишняя пятихатка на 130-го журнального донора рамы в кармане не завалилась - решено модернизировать то, чем "порадовал" аист на этой модельке. Мост, редуктор, кардан, пер.балка у 63А АИст сделана "заборами", в лучших традициях переса и современного напа)). Вообщем, ампутировал забор пер.балки, под внедрение поворотной Маэстро. Ампутировал карданный забор, под установку металлического (из гвоздя как делал на 450-м). Заборы заднего моста и редуктора обточил, придал форму). Поддон картера надо наращивать, помыслю ещё как лучше? . Бак нужно перенести на другую сторону, ну и раму само-собой потом под покраску). Глушитель, радиатор, бак, аккумулятор и фаркоп у него сделаны отдельными деталями, бампер вроде как тоже отдельный




Денис, по верху пока только краску смыл, притащил вчера штангель из гаража))) - об ошибке в 2 мм. по ширине и речи быть не может! Фотку сделаю обязательно, как обещал...

_________________
ПРОДАМ несколько моделей за ненадобностью - viewtopic.php?f=5&t=15959
З повагою, Андрій!