Форум Українських Колекціонерів

Mercedes-Benz 450 SEL милиция CCCP
Mercedes-Benz W116 - модель Mercedes-Benz, производившаяся с сентября 1972 по 1979. Автомобили W116 были первыми моделями Mercedes-Benz, которые официально назывались S-классом, хотя и более ранние модели седан уже неофициально писались с буквой 'S' - Sonderklasse или Специальный (Special) класс. Наиболее заметной моделью серии W116 была мощный, выпущенный ограниченным производством 450 SEL 6,9, который был первым серийным автомобилем, использовавшим электронную 4-х колесную многоканальную антиблокировочная тормозная система (ABS), в качестве опции, с 1978 года. Эта модель могла также похвастаться крупнейшим двигателем, из установленных Mercedes-Benz с послевоенных лет до того времени, а также гидропневматической подвеской. Модель 450SEL была удостоена награды "Европейский автомобиль года" в 1974 году. Производство составило 473035 единиц. Модель W116 сменил W126 в 1979 году. W116 продавался по всей Европе, Северной и Южной Америке, Азии, Ближнему Востоку, Африке и Австралии.
,,,

ВАЗ-2107 милиция Украины
LADA 2107 (раннее обозначение ВАЗ-2107 «Жигули») - советский заднеприводный малый автомобиль II группы, одна из последних моделей «классики», выпускавшаяся на ОАО «Волжский автомобильный завод/АвтоВАЗ» с марта 1982 годa по апрель 2012 года, и выпускаемая в Египте с 2006 года по настоящее время. Являлась модифицированной люкс-версией автомобиля LADA-2105, который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124, малолитражного семейного седана образца 1966 года (победителя конкурса Европейский автомобиль года 1967 года). На экспорт ВАЗ-2107 шёл под названиями Lada Nova, Lada Riva, Lada 1500. С 2002 до 2012 года ВАЗ-21070 (модификация ВАЗ-2107) производился на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ). В мае 2008 года сборка LADA 2107 налажена на аргунском заводе «Пищемаш» в Чеченской республике. С апреля 2011 года сборка LADA 2107 перенесена на ИжАвто в Ижевск. За неполный год производства в Ижевске произведено 42,5 тыс. «семёрок». В апреле 2012 года концерн АвтоВАЗ принял решение окончательно прекратить производство классического седана LADA 2107 на заводе «ИжАвто».
,,,

Plymouth Savoy полиция штата Оклахома
Plymouth, не слишком престижная американская марка, зато одна из самых массовых. Начало ей было положено в 1928 году. Автомобильный магнат Уолтер Перси Крайслер (Walter Percy Chrysler), за четыре года до этого на обломках фирм Maxwell и Chalmers основавший собственную марку Chrysler. Во второй половине 50-х годов Savoy 4-door Sedan часто использовался в качестве такси и полицейского автомобиля. Для этих целей выпускалась специальная версия, отличавшаяся от стандартной. Как правило, на таких машинах устанавливали базовый шестицилиндровый мотор и трехступенчатую механическую коробку передач, усиленную подвеску и топливный бак увеличенной емкости. В обивке салона и кресел использовались износостойкие материалы. Автомобиль был рассчитан на более тяжелые условия эксплуатации, чем стандартные версии. Кстати, 1959 год стал последним, когда на моделях Plymouth устанавливали шестицилиндровый мотор. Модель Savoy присутствовала в линейке Plymouth до 1964 года.
,,,

Chevrolet Bel Air полиция города Норвич
Chevrolet Bel Air - американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением Chevrolet корпорации General Motors с 1949 по 1975 год (в Канаде автомобили под этим обозначением продавались до 1981 модельного года включительно). Получил название в честь престижного района Лос-Анджелеса, Калифорния. Базовая модель седана 1973 года комплектовалась рядной шестёркой 4.1 литра (250сu) и трёхступенчатой МКПП, а универсалы комплектовались 5.7 литровыми (350cu) V8 с трёхступенчатой АКПП Турбо-Гидроматик, которая стандартно компановалась со всеми моторами V8 с 1971 года, а также опционально предлагалась для рядных шестёрок. Также на шестёрки была возможна установка старых двухскоростных АКПП Пауэрглайд. В 1973 году было построено около 1400 автомобилей с рядными шестицилиндровыми двигателями.
,,,

Chevrolet Camaro SS полиция Хальтом-Сити
Chevrolet Camaro пятого поколения — пони кар производства General Motors, продается под брендом Chevrolet. Производство нового Camaro началось 16 марта 2009 после нескольких лет перерыва с предыдущим поколением, производство которого закончилось в 2002 году. Camaro V поступил в продажу в 2009 году.
,,,

Ford Crown Victoria ДПС ГАИ
Ford Crown Victoria - американский шестиместный полноразмерный заднеприводный седан с рамным шасси, выпускавшийся с 1991 по 2011 годы на заводе St. Thomas Assembly в городе Толбетвилль, провинция Онтарио, Канада. Благодаря больше не используемой другими производителями рамной конструкции, которая делает машину более живучей и облегчает ремонт после серьёзных столкновений, конструктивному запасу прочности, размерам и превосходному уровню безопасности Ford Crown Victoria пользуется большой популярностью у полицейских департаментов США и Канады. Модель для полиции имеет усиленную конструкцию, форсированный ценой некоторого снижения экономичности и экологических показателей двигатель, ряд внешних отличий и самостоятельное обозначение - Ford Police Interceptor.
,,,

РАФ-2203 Сопровождение олимпийского огня
Специальный грузопассажирский автомобиль для сопровождения олимпийского огня, на базе микроавтобуса РАФ-2203 "Латвия". К 1980 году было изготовлено порядка 300 моделей, предназначенных для обслуживания игр. За сопровождение олимпийского огня из Афин до границы были ответственны два автомобиля, далее эстафету переняли четыре машины, доставившие огонь к местам соревнований. Сопровождающим автомобилям требовалось передвигаться со скоростью бегуна и их эксплуатация была затруднена. Поэтому в автомобилях были установлены радиаторы увеличенной площади и дополнительные электрические вентиляторы в системе охлаждения.
,,,

РАФ-Тамро (реанимация)
С 1979 года финская компания Tamro занялась переоборудованием микроавтобусов РАФ под специальные реанимационные автомобили. РАФ-Tamro поставлялись в Советский Союз небольшими партиями, так как переоборудование каждого автомобиля обходилось приблизительно в 40 тысяч долларов (огромную сумму по тем временам). Эти машины имели высокую крышу, позволявшие при необходимости работать бригаде скорой помощи прямо в салоне в полный рост. Носилки имели специальную систему крепления с гидроприводом, которая помогала поднимать носилки с больным на требуемый уровень, изменять угол их продольного наклона, перемещать носилки в поперечном направлении. В конце 80-х поставки реанимобилей РАФ-Tamro в СССР прекратились, но с 1991 года подобные машины стали выпускать рижане под индексом РАФ-2914.
,,,

АМО-Ф-15 Скорая помощь
Первым полностью отечественным медицинским автомобилем по праву можно считать «Амо ф 15 скорая медицинская помощь» на базе АМО-Ф-15. В то время в СССР серийно выпускалось только одно подходящее шасси - Амо ф 15 скорая медицинская помощь грузоподъемностью 1,5 тонны. Грузовой автомобиль на жесткой рессорной подвеске - не самое лучшее решение для медиков, но тогда были рады и такому. Ведь в большинстве случаев бригада медиков выезжала на вызов на конной упряжке, поэтому появление отечественных специализированных автомобилей стало событием общегосударственного масштаба. Первая карета скорой помощи на базе АМО-Ф-15 была построена на Московском автомобильном заводе «АМО» в 1925 году силами кузовной мастерской.
,,,
,,

ГАЗ-21 (1936 года)
ГАЗ-21 - советский экспериментальный автомобиль повышенной проходимости. В серийное производство не пошёл, хотя было изготовлено около ста машин. Не имеет отношения к намного более поздней «Волге» ГАЗ-21. В 1936 году под руководством инженера-конструктора Виталия Андреевича Грачева был собран опытный автомобиль повышенной проходимости под обозначением ГАЗ-21. Это был пикап (позднее появились седан и «рамбл-сит», последний - под обозначением ГАЗ-25) с высокими бортами и тремя мостами, из которых ведущими были два задних (формула 6×4). Кабина, сцепление и коробка передач были позаимствованы у ГАЗ-АА, передняя часть автомобиля, включая двигатель и мост, взята у М-1. Рама была специально разработана. Между передним мостом и задней тележкой были установлены подпорные катки (как на БРДМ-1). Испытания показали достаточно высокие ходовые качества ГАЗ-21. «Грузовая» четырёхступенчатая коробка передач позволила увеличить силовой диапазон трансмиссии автомобиля вдвое по сравнению с «Эмкой», благодаря чему в сочетании с меньшим в полтора раза удельном давлении на грунт были обеспечены грузоподъёмность в 950 кг и высокая проходимость.
,,,