Форум Украинских Коллекционеров

Текущее время: 17 июл 2019, 19:47

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 4978 ]  На страницу Пред.  1 ... 494, 495, 496, 497, 498  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Bogd@n
СообщениеДобавлено: 04 июн 2019, 14:23 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2012, 08:42
Сообщения: 9445
Откуда: Черкассы
Благодарил (а): 9783 раз.
Поблагодарили: 12626 раз.
ambler27 писал(а):
Поздравляю с "чемпионом"!!!
Модель классная, хоть и не лишина некоторых упрощений, добавь выхлопные, очень здорово оживляют модель.
Для меня Вилльямс тех лет это классика Формулы 1, после следующего сезона славные времена закончились и начался постепенный и затяжной упадок некогда великой команды...
Пасибо, Дима. :beer: Про трубы я как-то не подумал. :unknown:
А для меня Фоормула-1 90х вообще самый смак. :Yahoo!: Именно с тех времен я регулярно слежу за всеми Гран-При.
kubik писал(а):
С долгожданным чемпионом.
Спасибо, Саша. :beer:

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Bogd@n
СообщениеДобавлено: 04 июн 2019, 16:54 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 окт 2013, 09:33
Сообщения: 976
Откуда: Николаев
Благодарил (а): 1124 раз.
Поблагодарили: 1671 раз.
Bogd@n писал(а):
А для меня Фоормула-1 90х вообще самый смак. Именно с тех времен я регулярно слежу за всеми Гран-При

В 90-х и первой половине 2000-х даже если представитель топ команды уверенно лидировал в гонке, всё равно была интрига до последних метров так как по тех. причинам сойти мог кто угодно и когда угодно, и это давало определённый шанс "не фаворитам". А сейчас сразу и не вспомнишь когда у пилота Мерседес был технический сход... :unknown:

_________________
Моя F1 World Champions Сollection
(моделей 64/69)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Bogd@n
СообщениеДобавлено: 04 июн 2019, 20:07 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2012, 08:42
Сообщения: 9445
Откуда: Черкассы
Благодарил (а): 9783 раз.
Поблагодарили: 12626 раз.
ambler27 писал(а):
А сейчас сразу и не вспомнишь когда у пилота Мерседес был технический сход...
В Австрии 2018. Но они тогда не лидировали в гонке.

Изображение

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Bogd@n
СообщениеДобавлено: 25 июн 2019, 15:05 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2012, 08:42
Сообщения: 9445
Откуда: Черкассы
Благодарил (а): 9783 раз.
Поблагодарили: 12626 раз.
Пополнил коллекцию конверсией - FIAT 238. Конверсия из журнальной модели от ПММ. Как полицейский, мне этот Фиатик нафиг не нужен. Но вот внезапно припекло сделать техничку Ferrari. Тут я полностью решил предоставить полет фантазии. Перекрасил, заделал окна, доработал решетку, диски и днище, продекалил и напхал всякую всячину в кузов. Ящик с инструментами и пластиковые колеса у меня остались от какого-то Ббуражного набора, их не жалко, вот и приклеил. Понимаю, что закрытый фургон без окон плохо просматривается в салоне, потому крышу приклеивать не стал - при желании можно её снять и полюбоваться внутренностями салона. в процессе работы чуть приподнял заднюю ось, сразу улучшилась катаемость. Результатом работы доволен. Хотя на фото не видно, но в некоторых местах подшпатлевать можно было аккуратнее. В общем опыта пока не хватает.

Изображение

Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение

Ну дак... нету его.
Ну что б не оставлять пустой спойлер, пусть будет вот это:

Изображение

Изображение

Изображение

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Bogd@n
СообщениеДобавлено: 25 июн 2019, 22:03 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:07
Сообщения: 6710
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 14039 раз.
Поблагодарили: 6593 раз.
Прикольная конверсия получилась :Bravo: :good:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Bogd@n
СообщениеДобавлено: 26 июн 2019, 20:39 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2012, 08:42
Сообщения: 9445
Откуда: Черкассы
Благодарил (а): 9783 раз.
Поблагодарили: 12626 раз.
А далее не совсем новинка. Эту FERRARI 456M я когда-то уже показывал, но тогда она немного иначе выглядела. За эти три годика машинка наконец-то приобрела тот вид, который мне нравится. Я сделал обвес по днищу, которого ей так не хватало, и заменил колеса на более подходящие. Плюс специально сделал фотосессию на том же фоне, чтобы лучше была заметна разница до и после доработки.

Изображение

Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение

Изображение

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Bogd@n
СообщениеДобавлено: 27 июн 2019, 14:15 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2012, 08:42
Сообщения: 9445
Откуда: Черкассы
Благодарил (а): 9783 раз.
Поблагодарили: 12626 раз.
Ну и полноценная обновка - FERRARI LaFERRARI APERTA. Производство Centauria, модель из испанской журналки Supercars. За модель большое спасибо Альберту!!! (он же Фауст. :friends: :beer: )
О производителе. С Центоурией я уже стыкалсяпо по журналке с Формулой-1, ничего плохого (как про журналку) сказать не могу. Здесь тоже все хорошо, бех косяков и дефектов. Много внимания уделено мелочам. Модель с журналом в боксе, причем бокс в блистере, журнал обтянут пленкой, а затем все вместе еще раз обтянуто пленкой! :good:
О моделе. Несколько раз мне попадалась такая Аперта, но красная и Ббуражная. Вроде бы все не плохо, но та миниатюра меня не зацепила. А эта произвела на меня впчатление куда сильнее. Может и цвет сыграл свою роль, металлик как не как. И все же не смотря на всю проработку, эту машинку сделали скорее всего на формах Ббураго, уж больно сильно днице на это указывает - манера исполнения, и шрифты текста. Только и того, что нет шильдика Bburago.
О доработках. Тут все скромно. Я лишь обозначил несколько мелочей в салоне, нанес логотип на ремни безопасности (которые, кстати, выполнены отдельными детальками), подкрасил отверстия выхлопных труб и нанес красную полоску на губе переднего бампера. Теперь это одна из любимейших моделей.)))))

Изображение

Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение

Изображение

Изображение

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Bogd@n
СообщениеДобавлено: 27 июн 2019, 18:54 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:07
Сообщения: 6710
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 14039 раз.
Поблагодарили: 6593 раз.
Для журналки весьма не плохо :Bravo: :good: А удивляться тут не чему, это и есть бураго-они сейчас имеют лицензию на выпуск новых моделей феррари, вот и делают FF, La Ferrari, 812-ю, может что то забыл. Раньше лицензия была у IXO. Но честно говоря мне ИКСошные больше импонировали, особенно в регулярном исполнении с травленкой, а вот буражка делая премиум серию травленку не использует, детализация журналки, а вот цена на порядок больше. Вариантов бюджетных новых моделей сейчас нет, кроме бураги, ИКСо получилась не в теме, ну разве, что некоторые модели от HWE, если только "бюджетными" будем считать машинки стоимостью от 20-25 евро.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Bogd@n
СообщениеДобавлено: 28 июн 2019, 08:07 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2012, 08:42
Сообщения: 9445
Откуда: Черкассы
Благодарил (а): 9783 раз.
Поблагодарили: 12626 раз.
laspi
Спасибо, Дима. :beer: Согласен, ИКСо с HWE сейчас дороговастенько, а Ббураго слишком простенькая или неоправданно дорогая. Мне эта Ferrari встала менее чем в 300 грн. Думаю, по критерию цена/качество это самое оно. :Yahoo!:

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Bogd@n
СообщениеДобавлено: 28 июн 2019, 11:38 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:07
Сообщения: 6710
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 14039 раз.
Поблагодарили: 6593 раз.
Ну под распродажу можно было за 300 гривен и регулярку от ИКСо выхватить на моделиссимо или моделкарсе, но вот тут проблема всякие 360-е да 599-е уже все понабрали, а новые феррарьки они не делают, бюджет-только разновидности бураго.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 4978 ]  На страницу Пред.  1 ... 494, 495, 496, 497, 498  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB