Форум Українських Колекціонерів

Ігор подякував за теплі слова
В ціновому ряду це буде приблизно так:
Spark - £55.00
Neo - £60.00
TSM - £75.00

Це ціни середні і відповідно по Англії. На мій особистий погляд мені більше до вподоби моделі Spark i TSM, а вже потім NEO. Доречі самий цікавий факт, що моделі Rolls Royce фірми NEO попадають в ті самі цінові лапки як і моделі TSM
Але якщо чесно то на сьогоднішній день анонсовані фірмою Minichamps на 2013 рік теж в деякій мірі шокують цінами, ціни на моделі Diecast в 1/43 починаються від £50.00. От і виходить що Diecast доганяє Resin.

Але позволю змінити тему і продовжити тему Rolls Royce та Bentley у моїй колекції

Minichamps 436 134731 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

_________________
G&A Models

Ще один представник старої Англійської сімї

Kyosho 05551DBK Rolls-Royce Ghost Extended Wheel Base 2011

_________________
G&A Models

Замечательные модели

Але буває ще смішніше... Наприклад, сучасни дилерськи перевидання старих моделей Мінічампс у европейських Інет-магазинах часом пропонують дорожче, ніж лімітовани регулярни моделі тих саме машин від того же Міничампс, тількі в іншому кольорі... От як це можна пояснити?

Але позволю змінити тему і продовжити тему Rolls Royce та Bentley у моїй колекції


Гарни "мініатюри" моторизованих "карет" для британських аристократів! Гарно передають зовнішний облик ціх "авто для обраних".
Жаль, що Кіошо не робить в 43-му майже нічого з "народних авто"...
Хоча, стоп... останній VW Eos, хіба не вони робили?

Разрыв мозга продолжается

Крутые модели!

Нууууууу... Прямо шок! RR просто бомба!

_________________
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"

Ігор ти задав дуже цікаве питання. Попробую відповісти.
Почну з ділерів - порядка до 2000х року оплачувалось купувати моделі беспосередньо із салонів. Це було зумовлено декількома причинами:
1 Не завжди можна було легко знайти дану модель на ринку
2 Закінчння моделі - іноді якість виконання була краща чим на моделях серійного виробництва, а також аутентичність кольорів
3 І немаловажний факт - ціна, в той час було дешевше в ділера чим у модельному магазині

Але і часом дилерська ціна прирівнялась до роздрібної. От наприклад Minichamps випускає Mercedes M Class для Mercedes у біломо кольорі і запасне колесо вунесене на задню дверку ціна £35.00 - такий варіант моделі я більше ніде не зустрічав (та і не шукав сильно). Так от і маємо що деколи інтернет магазини займаються перепродажею, ну звісно що ціна виросте.

Ще один цікавий факт, на сьогодні деякі моделі зняті з виробництва але ще можна знайти їх у дилерьских версіях. Справа в тому що модель вже стала в деякій мірі раритетом ну а тут ще добавився фактор ексклюзивності.

Але це все моя особиста думка

А от на рахунок VW EOS від Kyosho я не впевнений, в мене в колекції дана модель від Norev

_________________
G&A Models

Да коллекція БОМБА !!!
О наша людина Феррарька

_________________
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу

Ні, Андрію - я маю на увазі не раритетни "дилерки" з старих запасів, а наприклад, ось такі сучасні дилерськи "перевипуски" відомих старих моделей VW від Minichamps:

Зверни увагу на спеціфічну картонку та бокс. Так ось, часом видбувається щось парадоксальне: подібні "дилерки", зроблени нещодавно, можуть коштувати дорожче, ніж у тому же магазіні "регулярні" лімітовани старі моделі того же автомобиля від Minichamps, у стандартній чорній коробці, але, наприклад - іншого кольору. Що виглядає дуже дивним - для більшості колекционерів, думаю, більш цінним поповненням колекції буде саме лімітована регулярна модель, ніж дилерська з невідомим великим тіражом. От я про що кажу.

Саме так - Norev робив першу версію VW Eos зразка 2006-го року (а також концепт 2003-го) а Kyosho - рестайлінгову 2012 року.

Дуже дякую за комплімент
Так є в мене слабість до Ferrari та подіних автомобілів

_________________
G&A Models