Форум Українських Колекціонерів

Давно я ничего не выкладывал: пару недель назад попались мне вот такие ИСТы по очень хорошей цене.

_________________
Визитка - viewtopic.php?f=4&t=4290

C новинками!Модели

_________________
моя визитка viewtopic.php?f=4&t=1253
мои продажи viewtopic.php?f=5&t=14669&p=478076#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5

С обновками!

_________________
С уважением,
YouSan
------------
Сегодня у меня в коллекции 454 модели

Мой канал на YouTube

З обновками

_________________
Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.

С новыми моделями в коллекции!

_________________
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"

Просто Wartburg

_________________
С ув.Никита
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43

В последнее время пополняюсь новинками я не часто, и это вполне понятно: журналки приходится по 100 раз отбирать, бегать в киоск менять, да и места на полках не из резины сделаны

На днях мою коллекцию пополнила еще одна крупногабаритная хотелка:)

Взято из Википедии:
К12 «Киевский» — одна из моделей киевских троллейбусов, эксплуатация которых началась в 1996 году. Троллейбус разработан АНТК им. О. К. Антонова в начале 1990-х гг. Изготавливались киевским заводом «Авиант» и АНТК им. О. К. Антонова в 1994-2006 годах.

Выпускались в четырёх модификациях — К12.01 (сочленённый, на 182 места, с реостатно-контакторной системой управления), К12.03 (сочленённый, на 182 места, с чешской тиристорно-импульсной системой управления), К12.04 (односекционный, на 115 мест, с чешской тиристорно-импульсной системой управления) и К12.05 (сочленённый, на 182 места, с тиристорно-импульсной системой управления украинского производства).

Также была разработана конструкторская документация на троллейбусы К12.02 (односекционный, на 115 мест, с реостатно-контакторной системой управления), К12.06 (односекционный, на 115 мест, с тиристорно-импульсной системой управления украинского производства), К12.07 (сочленённый, на 182 места, с чешской транзисторной системой управления, в документах именовался как К12.03М) и К12.08 (односекционный, на 115 мест, с чешской транзисторной системой управления, в документах именовался как К12.04М), но в производство они запущены не были.

Кроме того, в Киеве эксплуатировался первый опытный сочлененный троллейбус К12, выпущенный АНТК им. О. К. Антонова. С началом серийного производства К12 и принятия индексации его модификаций первый опытный троллейбус получил индекс К12.00. Троллейбус имел оригинальный алюминиевый кузов и был построен на шасси троллейбуса Киев-11 производства КЗЭТ с реостатно-контакторной системой управления. Всего на мощностях АНТК им. О. К. Антонова было построено 2 троллейбуса К12 - опытный К12.00 и первый экземпляр К12.04. Все остальные троллейбусы К12 построены заводом «Авиант» по лицензии АНТК им. О. К. Антонова.

Подробнее можно ознакомиться:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0% ... 5%D0%B2-12

И фото самой модели:









Хочу выразить огромную благодарность Юре за такую эксклюзивную и шикарную работу!

_________________
Визитка - viewtopic.php?f=4&t=4290

_________________
С ув.Никита
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43

Шикарный троллейбус!

_________________
С уважением,
YouSan
------------
Сегодня у меня в коллекции 454 модели

Мой канал на YouTube

Хороши обновки!