Форум Українських Колекціонерів
http://ukrmodels.org.ua/

LASPI Lotus Europa S
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=4011		 Сторінка 146 з 165
Автор:  ledis [ 29 квітня 2019, 14:27 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Škoda 706
Красивые пополнения!!! :Bravo:
Автор:  laspi [ 29 квітня 2019, 14:42 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Škoda 706
Дима следующий будет мерседес :)
Автор:  Bogd@n [ 29 квітня 2019, 17:37 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Škoda 706
С обновками! :good:
Автор:  40043005 [ 29 квітня 2019, 18:47 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Škoda 706
laspi написав:
Случайно попалась мне модель шкоды 706 в масштабе 1/87 еще производства СССР (на днище есть цена 50 коп). Решил нужно брать, так как у меня была такая в детстве.

маленький сильно)) :D , но я очень рад за тебя! Я понял тебя)) у тебя к моделям широко разносторонний интерес :) и одно из твоих направлений коллекционирования - вернуть на полку модели которые были тебе когда-то дороги. У меня тоже полочка из середины 80-х сохранена, модельки ровно в том сохране когда я был школьником :). Некоторые заигранные детством, некоторые получше, а некоторые совсем хорошие))) 8). Дополнять эту линейку подобными изделиями у меня нет желания (по современным модельным меркам), но и избавлятся от них тем более! - моя детская ценность!
...наклеечки тогда были популярные у нас, смерфики там всякие и прочие "польские" чёртики :D. А на жвачные фантики играть - это уже было чуток попозже :lol:

Зображення
Автор:  laspi [ 29 квітня 2019, 19:02 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Škoda 706
Спасибо :friends: Ну смурфиков у нас в детстве не клеили, я про них вообще ничего не знал :D было популярно клеить на машинки декали от пластиковых китов самолетов нашей ДФИшной фабрики игрушек и чаще всего это были не звезды, а круглые опознавательные знаки всяких там французких и британских истребителей :pardon:
Автор:  40043005 [ 29 квітня 2019, 19:58 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Škoda 706
laspi написав:
Ну смурфиков у нас в детстве не клеили, я про них вообще ничего не знал :D:

у нас граница близко, поляки на своих "малюхах" , полонезах и 125-х :) привозили в то время всякое джинсовое шмутьё для взрослых "варёнки", "мальвины" вроде чуть позже. Для детей наклейки смерфы и прочие мультяшные герои, жвачки Турбо, Дональд, Кин-кин, Педро, Бомбибом, Тип-тип :D
Автор:  laspi [ 30 квітня 2019, 14:53 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Mercedes Benz CL coupe C215
Премьера Mercedes Benz CL coupe (C215) состоялась в марте 1999-го года на Женевском автосалоне, а у дилеров первые модели появились уже к осени. Автомобиль заменил купе С140. Как и седан S-класса, W220, конструкция машины была основана на аналогичной планировке — благодаря применению более лёгких материалов для кузова и компактного расположения узлов и агрегатов, несмотря на потерю внешнего объёма, внутренний был увеличен. Как и на седане W220, на С215-м стояла самая совершенная техника безопасности и комфорта шоферу и пассажирам. Гидравлическая подвеска «Active Body Control», ксеноновые фары, парктроник, система спутниковой навигации, система вспомогательного торможения, мультифункциональный руль, автоматический климат контроль с угольным фильтром входили в стандартную комплектацию. А за доплату можно было заказать систему бесключевого запуска, систему голосового управления, ортопедические кресла, телевизор, подогрев руля и многое другое. Но самое роскошное — это вместо деревянной заказать гранитную обшивку (толщиной от 0,6 до 0,8 мм) передней панели, дверей и т. д. Силовая установка автомобиля изначально состояла из двух двигателей. Модель «CL500» с новым V8, и «CL600» с аналогично новым V12. Оба двигателя хотя и уступали по мощностям предшественнику, но из-за более легкого кузова и лучшего аэродинамического профиля (0,30 Cx) динамические характеристики заметно улучшились (разгон 500-й от нуля до ста км/ч вместо 7,5 секунды стал 6,3; для 600-го 5,9 вместо 6,6), а экономия обоих двигателей была значительно выше тех, которые стояли на C140. Показатель последней характеристики был также частично достигнут за счёт применения системы выключателя цилиндров (ZAS), которая при низких оборотах отключала одну пару на CL500 и до трёх на CL600. Фактически при городской езде автомобиль работал как шести-цилиндровый. В марте 2006-го года производство завершилось, на смену пришёл новый автомобиль Mercedes Benz C216. Всего было выпущено 46 тысяч автомобилей. (Википедия)

Зображення ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення
Автор:  laspi [ 30 квітня 2019, 14:59 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Mercedes Benz CL coupe C215
Следующая обновка 2019 года Mercedes Benz CL coupe (C215) Minichamps масштаб 1/43. Добротный минич не из последних упрощенных поделок, красивый цвет, без травленки (в порядке вещей для миничемпса), но с отлично переданной геометрией кузова, проработанным днищем и хорошей детализацией-ручки дверей отдельные детали, потолок, оптика, цветной салон :)

Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення
Автор:  ledis [ 30 квітня 2019, 17:31 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Mercedes Benz CL coupe C215
Отличный Мерин!!! :good:
Автор:  prodrive [ 30 квітня 2019, 19:52 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Mercedes Benz CL coupe C215
Красавчик! Есть такой в коллекции
Сторінка 146 з 165 Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/