Форум Українських Колекціонерів
http://ukrmodels.org.ua/

LASPI Lotus Europa S
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=4011		 Сторінка 130 з 165
Автор:  cuda [ 16 лютого 2018, 11:38 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Ferrari FXX
Симпатяга! :good: :Bravo: :Bravo: :Bravo:
Автор:  kubik [ 16 лютого 2018, 16:01 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Ferrari FXX
Хорош :good:
Автор:  laspi [ 16 лютого 2018, 20:20 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Ferrari FXX
Если кому интересно, то на RC со мной поделились немножко информацией по оригиналу данной Ferrari FXX-"серийник этой машины - 146353 , владелец - японец Masami Yabumoto. Пару раз выставлялась на продажу. Не знаю, насколько успешно." За инфу спасибо Игорю Fer32 :)
Автор:  laspi [ 16 лютого 2018, 22:13 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Ferrari FXX
Продолжу подводить итоги 2017-го года еще одной итальянкой :)
Итак это Lancia Flavia.
Lancia Flavia (Tipo 815/819/820) автомобиль производился Lancia в Италии с 1961 по 1971 год. Изначально Флавия была запущена в производство с двигателем объемом 1500 куб. см, который имел легкий алюминиевый блок цилиндров, дисковые тормоза Dunlop на всех четырех колесах и передний привод. Автомобиль был показан на автосалоне в Турине в 1960 году. Компания Lancia представила автомобиль ​​на основных европейских рынках в течение следующих двенадцати месяцев. Кроме четырех дверного седана были представлены варианты кузова: двух дверное купе с укороченной базой от Pinifarina и двух дверный кабриолет от Vignale, позднее был представлен вариант чрезвычайно легкого спортивного купе от Zagato. В течении следующих десяти лет была увеличена мощность двигателя, за счет увеличения обьема двигателя сначала до 1800 а позже 2000 куб. см. Автомобиль оставался в производстве до 1970 года, когда он был обновлен и переименован в Lancia 2000. Флавия была названа в честь улицы Флавия-дороги в Риме ведущей из Триеста в Далмацию.


ЗображенняЗображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення
Автор:  laspi [ 16 лютого 2018, 22:21 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Lancia Flavia
Производитель модели попроще, но зато это очередной пазлик из СССР к моему дополнительному направлению-ремейки Донецкой фабрики игрушек :) Моделька конечно в масштабе 1/43, материал пластик, машинка попалась к сожалению без коробочки но в довольно таки в хорошем состоянии, хром не потертый, рамки дверей целые.


Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення ЗображенняЗображення Зображення
Автор:  40043005 [ 17 лютого 2018, 09:58 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Lancia Flavia
laspi написав:
... это очередной пазлик из СССР...

класс! :good:
и у меня такая серая Лянча была, вспомнилось даже как я эти три машинки покупал в игрушечном магазине на соседней улице :) . Там были в картонных коробочках Роллс-Ройс, Лянча, и Мерседес, все пластмассовые серые с красным салоном, как твоя. Судьбу Лянчи и Ройса не вспомню, а два двухдверных Мерса (пластиковый и второй синий металлический был) выменял в первом классе у друга одноклассника на милицейское жигули)). Тот милицейский жигулёнок (и не только он), в потрёпанном виде у меня до сих пор стоит на полке, уже 35 лет прошло :D . И с другом тем школьным вижусь, ещё и вспоминал мне как-то увидев свою модельку, что я ему два разломанных мерседеса всунул за новое жигули :ROFL:
Автор:  laspi [ 23 лютого 2018, 22:33 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Lancia Flavia
В 1963 году на Парижском автосалоне Pininfarina представила публике оригинальный концепт кар Corvette C2, известный как Rondine. В отличие от первоначального варианта автомобиля разработанного Fiberglass, Pininfarina изготовила это уникальное купе из стали. Представленный автомобиль имел больший вес, чем оригинал, но при этом Рондин получил свой уникальный стиль разработанный известным итальянским кузовным отелье. По сравнению с C2 Stingray, версия Pininfarina имеет увеличенный передний свес и гораздо более сильно покатые капот. Это решение увеличило длину автомобиля и сместило салон к задней части автомобиля. Внутри автомобиля своя оригинальная приборная панель приборов и сиденья, в интерьере уделено много внимания в проработке всех мелочей и использовано много хромированных деталей. Салон получился довольно светлым благодаря белой кожаной обивке и большому заднему лобовому стеклу. В задней части крылья поднимаются над колесными арками и сужаются к корме, в чем есть некоторое сходство с концепцией дизайна Fiat 124. Также автомобиль имеет оригинальные бампера, а крышку багажника украшает логотип «Corvette Rondine». Corvette от Pininfarnia - был выпущен в единственном экземпляре. Автомобиль хранился в ателье Pininfarina до 2008 года, когда они решили продать автомобиль на аукционе Barrett-Jackson 2008 года. Он был продан за 1,76 млн долларов в частную коллекцию Майкла Шудроффа.


Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення
Автор:  laspi [ 23 лютого 2018, 22:41 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Lancia Flavia
Я уже показывал модельку Corvette Rondine 1/43 от Донецкой фабрики игрушек, но мне как то подвернулся ранний экземпляр в хорошем состоянии по халявной цене и я не удержался и купил его в коллекцию :)
P.S. на фото есть небольшая потертость на лобовом стекле, но это не трещина, нужно будет его полирнуть :roll:


Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення ЗображенняЗображення Зображення Зображення
Автор:  cool6691 [ 24 лютого 2018, 00:53 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Corvette Rondine
laspi написав:
Corvette Rondine 1/43

Что ты скажешь на это, Илон Маск? :)
Автор:  ledis [ 24 лютого 2018, 09:30 ]
Тема повідомлення:  Re: LASPI Corvette Rondine
Отличные новинки!!! :good: :Bravo:
Сторінка 130 з 165 Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/