Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
alexm206 Важный вопрос http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1452 |
Сторінка 314 з 364 |
Автор: | markush [ 15 лютого 2014, 19:00 ] |
Тема повідомлення: | Re: alexm206-In red tones |
prodrive написав: Я же говорю у меня их мало. Но до HPI им, ох как далеко вообще не согласен - одного уровня модели, если говорить о банальном дайкасте. второй вопрос, что хпи более интересные прототипы использовало) |
Автор: | юрок [ 15 лютого 2014, 19:01 ] |
Тема повідомлення: | Re: alexm206-In red tones |
Ну нет у HPI обычных серийных машин (немцев). И о чём тогда речь. |
Автор: | prodrive [ 15 лютого 2014, 19:09 ] |
Тема повідомлення: | Re: alexm206-In red tones |
Ух ты) А Porsche 911GT1? Серийный, хоть и мелко. |
Автор: | alexm206 [ 15 лютого 2014, 19:21 ] |
Тема повідомлення: | Re: alexm206-In red tones |
Цитата: Ух ты) А Porsche 911GT1? Серийный, хоть и мелко. Сравнение просто таки блеск! |
Автор: | markush [ 15 лютого 2014, 19:35 ] |
Тема повідомлення: | Re: alexm206-In red tones |
если не съемный капот - просто очень хорошая модель... |
Автор: | alexm206 [ 15 лютого 2014, 19:38 ] |
Тема повідомлення: | Re: alexm206-In red tones |
markush Именно правильное определение! Но я восхищен именно их вниманием к деталям. |
Автор: | laspi [ 15 лютого 2014, 19:40 ] |
Тема повідомлення: | Re: alexm206-In red tones |
Классная купешка , я такой мерс тоже хотел взять в красном цвете, уже почти собрался брать, как попался недорого черный лимитированный, зато Альберту заказал такой кабрик в красном цвете |
Автор: | alexm206 [ 15 лютого 2014, 19:55 ] |
Тема повідомлення: | Re: alexm206-In red tones |
laspi А я вот кабрио не люблю и не беру посему. С редкими исключениями! |
Автор: | Nikita_Hahatun [ 15 лютого 2014, 20:16 ] |
Тема повідомлення: | Re: alexm206-In red tones |
Шикарные новинки!!! Мерседес фееричен Еще и цвет классный |
Автор: | kabanius [ 15 лютого 2014, 20:49 ] |
Тема повідомлення: | Re: alexm206-In red tones |
alexm206 написав: prodrive Ты очень субьективен. Очень. А нужно говорить более отстраненно. Скажу так: из большинства Кьошо, что ты показал, мне почти ничего не понравилось по качеству. По крайней мере если судить по фото, то Шуко на голову выше и стоит при этом дешевле. У Кьошо мне нравятся Порше. А что касается Автоарт, то они очень непостоянны. Как и Минич. Если бы я сравнивал, то сказал бы, что Автоарт чуть лучше Минича. В соотношении 60/40. На самом деле Шуко у меня уже есть маленько. И чем больше его у меня, тем больше они мне нравятся. И ты, как обычно, любишь приводить притянутые за уши аргументы. Стесняюсь напомнить, что Pro-R - это смола. А я говорю за православный дайкаст. И к тому же ты умудрился сложить впечатление аж по одной модели. И уж если быть до конца честными, то Ваня "пиарит" и HPI. Устроили тут спор, кто лучше, кто хуже — понимаете ли... Аж присоединиться захотелось! Но я вас «разниму». Дело в том, что по-моему построить модельных производителей по ранжиру «лучшести» вряд ли реально. У каждого есть достоинства и недостатки, удачные и неудачные «периоды» и модели, и т. д. Приведу некоторые особенности, на мой взгляд, типичные для наиболее известных производителей «дайкастовых» моделей в 1:43 послевоенных европейских автомобилей: У AUTOart где-то до второй половины 2000-х — практически все модели можно назвать удачными, позже - возможны разные «варианты». А вот со Schuco (повторяю, говорю о дайкасте) все наоборот, они «растут» и по деталировке и качеству сейчас практически не уступают AUTOart. IXO тоже «растет» в деталировке и качестве, но старые «болячки» - к примеру, вольное обращение с изображаемыми комплектациями, а порой и с элементами геометрии — увы, порой еще наблюдаются. Premium ClassiXXs – им бы пошире ассортимент, да и последние модели как-то выглядят попроще, чем были раньше. Впрочем, сужу по фото - приедет LT-28, сравню новое и старое «вживую». Minichamps – без сомнения, наилучший среди всех производителей ассортимент, по большей части правильная геометрия. Но слишком уж привержены традициям, среди которых, в частности - «любовь» к замену хрома серебрянкой и «нелюбовь» к «фототравлению». Плюс к тому, зачастую слишком щедрое обилие краски. Кстати, единственная фирма, ранние модели которой, выпущенные еще в 90-е, нередко смотрятся выигрышнее, чем их более свежие «лимитированные» переиздания. Norev – новых моделей их, т. е. 2010-х годов, честно говоря, и не видел. Те же что знакомы (начало — середина 2000-х) — слишком разные по исполнению: есть удачные, а есть и не очень. Не радуют порой наличествующие упрощения отдельных элементов в довольно сложных и детальных моделях, радует — особое внимание к проработке и раскраске салона. Kyosho – плюс за открывающиеся элементы, причем с ними они не «перебарщивают», посему модель выглядит «цельной». Минус — ассортимент дорожных «европейцев» невелик, и порой модели по перезаливке краской не уступают предыдущему производителю. Ну вот, как-то так... |
Сторінка 314 з 364 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |