Форум Украинских Коллекционеров

Текущее время: 13 дек 2018, 18:50

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 180 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 18  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 24 июн 2017, 20:04 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2017, 21:55
Сообщения: 108
Откуда: Беларусь.Молодечно
Благодарил (а): 189 раз.
Поблагодарили: 808 раз.
Ferrari 330 America GT2+2 - (1963-1964) Люблю безумно машины того периода.

Изображение.Изображение.Изображение.Изображение.Изображение

Ferrari 250 GTE 4 - (1962)

Изображение.Изображение.Изображение.Изображение.Изображение

Ferrari 250 LM ( её ещё называют 275 P-LM ) s-n 5843 GT - (1964)

Изображение.Изображение.Изображение.Изображение.Изображение

Ferrari Dino Auto Becker - (1983)

Изображение.Изображение.Изображение.Изображение.Изображение

Ferrari 456M - (1998-2004) Если вторую версию этого авто делали многие, то эту в доступной цене только журналка - причём в издевательски неправильном виде, приплюснутую как такса. Вот и пришлось её приводить в порядок, все юбки обвеса в итоге доработаны, заменены диски колёс на более правильные.

Изображение.Изображение.Изображение.Изображение.Изображение

_________________
Итальянец в душе и Беларус в сердце Александр Вертинский.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24 июн 2017, 20:12 
В сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2010, 21:06
Сообщения: 3383
Откуда: Рубежное
Благодарил (а): 3374 раз.
Поблагодарили: 4808 раз.
Модели супер! :Bravo: :good:

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24 июн 2017, 20:33 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:07
Сообщения: 6437
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 13130 раз.
Поблагодарили: 6071 раз.
Отличные конверсии феррари =@ :Bravo: жаль сейчас с донорами сложно стало, а то можно было бы и мне попробовать какие нибудь конверсии забацать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24 июн 2017, 21:14 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2012, 08:42
Сообщения: 9221
Откуда: Черкассы
Благодарил (а): 9195 раз.
Поблагодарили: 12224 раз.
Потрясные модели! :good: Аж очи разбегаются. =@ :Bravo:

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
Моя торговая площадка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 25 июн 2017, 08:38 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 июл 2014, 14:15
Сообщения: 791
Откуда: м. Дніпро
Благодарил (а): 1778 раз.
Поблагодарили: 1716 раз.
Завжди хочеться мати фото прототипів тих моделей що викладаєш, щоб не бути голослівним у тому що зробив. 8)
Це я до чого, в мене питання по 330 тій Америці , а так вже вона виглядала чи це бачення художника? :roll:
Ну і по 456-тій, колеса не можуть бути приблизними, подібними, схожими, вони лише такі повинні бути як на оригіналі. Я сам до цих колес йшов декілька років, поки не привів все до відповідного стану. Звиняй Саша, дрібниці ,а декуди це взагалі не дрібниці, б,ють таки по очах, особливо тих, хто на цьому хай і трішечки але розуміється.

_________________
FERRARI-менінеформали

Cвобода назавжди!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 25 июн 2017, 09:09 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 мар 2009, 14:10
Сообщения: 2837
Откуда: Кривой Рог
Благодарил (а): 2008 раз.
Поблагодарили: 1858 раз.
А почему сомнения в 330 America?
Да, примерно так она и выглядела:

ИзображениеИзображение

Есть, конечно мелкие недочеты - габаритные огни спереди должны стоять выше, передние
стойки крыши слишком толстые, да и задние светоблоки надо бы детальнее проработать.
Но в целом вполне узнаваемо.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 25 июн 2017, 10:05 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 июл 2014, 14:15
Сообщения: 791
Откуда: м. Дніпро
Благодарил (а): 1778 раз.
Поблагодарили: 1716 раз.
AJS писал(а):
А почему сомнения в 330 America?
Да, примерно так она и выглядела:

ИзображениеИзображение

Есть, конечно мелкие недочеты - габаритные огни спереди должны стоять выше, передние
стойки крыши слишком толстые, да и задние светоблоки надо бы детальнее проработать.
Но в целом вполне узнаваемо.

Я не про впізнаність , вибачте , бо у такому вигляді це 250 GTE і разве що тільки як прототип, хоча по кольору тоді теж запитання. Пойміть, це не Порше, не Мерседес і таке інше , це авто яких було не так багато( якщо ми говоремо про ті часи) і для мене, точність у дрібницях це дуже важливо як до таких авто. А про ті дрібниці, ви і самі подмітили, і це ще не суттеві.

_________________
FERRARI-менінеформали

Cвобода назавжди!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 25 июн 2017, 14:20 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2017, 21:55
Сообщения: 108
Откуда: Беларусь.Молодечно
Благодарил (а): 189 раз.
Поблагодарили: 808 раз.
Игорь - вылаживать фото прототипов это тратить уйму времени и места на форуме, я всё это в своё время подробно делал на рс. На своём Местном форуме тоже вылаживаю только на последние работы, а старые только фото моделей. Ты пойми меня правильно - у меня то хоть и три головы у Змея Горыныча (как меня первые дети прозвали) - но жизнь то одна - а сделать хочется многое, пусть и где то приближённо - так я и не считаю себя супер мастером - "так, мелкое подмастерье делающее что то себе для удовольствия , как люблю повторять Волшебник Недоучка"Поэтому и время экономить должен и делаю что то в основном только для себя а не на продажу как очень многие из моих знакомых.Если я кому иногда на сторону и делаю что - то только в подарок ибо есть к примеру друг который меня снабжает и красками и моделями и я ему не плачу, вот ему и делаю многое.Ну а что всё делаю только с помощью напильников и своих рук ты и так знаешь - нет у меня средств на хороший инструмент.Отсюда и выполнение некоторых вещей не всегда правильное, увы выше каких то жизненных обстоятельств не прыгнешь!

По поводу 330-й - её может и небыло именно в таком цвете переходной - но сам цвет такой применялся часто это есть факт. Считай как я много где пишу "это моя блажь".Какая из имеющихся тогда в доме краска понравилась так и покрасил.Я коллекцию строю не по принципу что "все феррари должны быть красными" или "модели должны в идеале передовать облик оригинала". Цвет часто выбираю согласно своего внутреннего голоса, а насчёт схожести - то и великие модельные бренды грешат ещё в путь, и ты это прекрасно знаешь. А что до 456-й то такие диски на ней были самыми распространёнными, как и цвет.Просто эту тему я сейчас сильно копаю "есть две журналки ещё и ищу что из них сделать), и фото этой машины вытащил более 2-х сотен!
кстати - вот неплохой сайт по автомобильным фото, разобраться просто, а информации ОЧЕНЬ много!
https://www.autogespot.com/ferrari/spot ... type=photo

Ты не думай что я обиделся или тебя поддеть хочу словом, просто как и из чего и с чем могу работать, так и работаю. А чтоб не сомневался в этом то за первое полугодие этого года я не купил себе пока НИОДНОЙ модели на каких либо ресурсах (исключение только киты у Армена, сам знаешь какого), либо люди за что то расчитывались моделями, либо зачастую просто дарили.даже те десяток номеров теперешней еврожурналки кою и ты не брезгуешь не беру именно по соображениям денежных средств. Это чтоб ты не сомневался в бедности на данном периоде жизни Белорусского Змея Горыныча...

_________________
Итальянец в душе и Беларус в сердце Александр Вертинский.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 25 июн 2017, 14:40 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2017, 21:55
Сообщения: 108
Откуда: Беларусь.Молодечно
Благодарил (а): 189 раз.
Поблагодарили: 808 раз.
Ferrari 375 mm spyder speciale - (1953)

Изображение.Изображение.Изображение.Изображение.Изображение

FERRARI 599 GTB White & Black - (2009) маркетинговая линия, шедшая в каталоге как отдельный дренд.

Изображение.Изображение.Изображение.Изображение.Изображение

Ferrari 275 GTB/4 - (1966) особо ничего не менял, просто проработал салон и рамки остекления и моделька ожила чему и рад.

Изображение.Изображение.Изображение.Изображение.Изображение

Ferrari F430 Spider HAMANN - (2005) делалась из подаренного без колёс и со сломанными зеркалами инвалида журнального.

Изображение.Изображение.Изображение.Изображение.Изображение

Ferrari 599 Spider - (2006) такой модели в жизни не было, но были планы и наработки которые в последствии дали жизнь сразу двум шикарным авто, поэтому мне захотелось иметь такую копию мечты.

Изображение.Изображение.Изображение.Изображение.Изображение

_________________
Итальянец в душе и Беларус в сердце Александр Вертинский.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 25 июн 2017, 17:57 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 июл 2014, 14:15
Сообщения: 791
Откуда: м. Дніпро
Благодарил (а): 1778 раз.
Поблагодарили: 1716 раз.
Я вообще не пойму( пишу уже на доступном всем языке) что это за мода такая пошла все мои слова переворачивать и перекручивать?))
Я что гдет-то написал что меня что-то не устаивает в том что ты делаешь, и чем работаешь? Или я про цвет что-то конкретно спросил? :%)
Я всего лишь хотел узнать, есть ли этой 330-ой прототип, ибо заделанные воздухозаборники на крыльях это и есть отличие от обычной 250 ГТЕ, так я такой не встречал. Пойми, в моей ветке, как мне раньше думалось, ничего не происходит, обсуждений никаких вразумительных нет, так я хоть где-то( а конкретно у тебя в визитке) хотел дискуссии, а вижу все перевернули вверх дном, и я еще крайний остался. Ну тогда если все воспринимается привратно я вообще ничего спрашивать и писать не буду, а то еще что перевернуть кому захочеться. :D
А фото прототипов все же я бы порекомендовал выкладывать, тогда бы многие вопросы отпали сами по себе, да и каждое блюдо по отдельности., было бы тоже уместнее чем все в одном котле тем более все такое разношерстное. Но это твое дело, и твоя визитка.
Да, и конверсии твои вполне приемлимые и хотя многие не совсем понимаемые мной, но это опять таки твои творения и тебе виднее , а вернее трем твоим головам что и как лицезреть на своих полклах. :wink:

_________________
FERRARI-менінеформали

Cвобода назавжди!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 180 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 18  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB