Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 28 березня 2024, 15:16

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 270 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 27  Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 15 січня 2019, 12:12 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 19 травня 2017, 22:55
Повідомлень: 171
Звідки: Беларусь.Молодечно
Has thanked: 249 times
Been thanked: 1320 times
Продолжим отлавливать эксклюзивных бычков от BF-Performance. На сей раз к вашему обзору Lamborghini Gallardo GT600 by BF Performance - (2010)

Вот что было написано в прессе насчёт этого матёрого крупнорогатого.

Мы уже знаем немецкого тюнера BF-Performance по их впечатляющим пакетам Murciélago и Gallardo, но на этот раз они сделали еще один шаг и создали очень впечатляющий GT600, автомобиль на базе Lamborghini Gallardo LP560-4 ... но теперь с ошеломляющей мощностью в 600 лошадиных сил.

BF-Performance - это создание шедевров для тех, кто считает заводской стандарт Gallardo LP560-4 чересчур ручным, они превращают этот и без того очень красивый автомобиль с двигателем V10 в очень индивидуальный супер-спортивный автомобиль, который источает скорость и мощность из каждого воздухозаборника.

Естественно, есть аэродинамический комплект, состоящий из боковых порогов из углеродного волокна, пугающего заднего крыла (включая камеру заднего вида), более глубокого переднего спойлера и, естественно, соответствующего заднего диффузора для комплектации.

Присмотритесь к этому переднему спойлеру, и вы заметите, что он выглядит даже больше, чем агрегат Reventón, благодаря чему GT600 выглядит очень угрожающе и даже более агрессивно, чем стандартный автомобиль ... Обгон в GT600 не должен вызывать никаких проблем.

На тот случай, если вы завидуете тем дверям торговой марки Lamborghini, которые доступны только на флагманском Murciélago BF-Performance, они предлагаются в качестве опции на их GT600, как будто сам по себе автомобиль уже не привлечет достаточного внимания.

Давайте заглянем внутрь, самую лучшую кожу и алькантару можно заказать практически в каждом оттенке, который вы только можете себе представить, но BF-Performance также может установить некоторые очень впечатляющие детали из углеродного волокна, среди которых рулевое колесо, центральная консоль, панель приборов , вентиляционные отверстия ... и список можно продолжать и продолжать ... нет предела фантазии, которая может быть превращена здесь в реальность. В довершение всего вам может понадобиться гоночная подвеска с пятью точками, что бы вы хорошо держались на дороге, когда вы захотите использовать все 600 лошадей.

Если вы наслаждаетесь музыкой, сидя за рулем, BF-Performance может установить в этом автомобиле не менее 10 динамиков высшего класса, создавая почти идеальное впечатление от прослушивания в таком ограниченном пространстве, но настоящая музыка исходит прямо за вашей спиной. При мощности не менее 600 лошадиных сил и увеличении на 35 Нм результатом является чистая мощность ... что является делом чести для BF-Performance.

В настоящее время они даже работают над улучшенной системой выпуска отработавших газов, которая будет установлена ​​на GT600, если вы заинтересованы в том, чтобы ваш Gallardo LP560-4 обладал некоторой дополнительной мощностью, и постарайтесь проверить их на BF-Performance.

Lamborghini Gallardo GT600 by BF Performance - (2010) 1\43

Донор - китайская игрушка уже и не помню чья, в жизни с зеркалами отлитыми вместе с кузовом.

Делалось - практически всё заново...Полный перекрас ,работа с салоном,двигателем, светотехникой как передней так и задней, установка нормальных зеркал,изготовление всех юбок и заднего спойлера,глобальная работа над дисками колёс , замена резины, изготовление тормозных элементов, прорисовка всех молдингов.
Больше всего хлопот доставили диски колёс и всё с ними связанное. В игрушке только сердцевина дисков имела кое какое подобие на оригинал. Пришлось брать эту сердцевину и на базе неё создавать новые обода и всё прочее.В принципе результатом полученного остался почти доволен.

Итог как и в предыдущей модели показанной выше - выжал из игрушки всё что умею на сегодня и в коллекции появилась очередная версия редкой ломбаргини кою за деньги если даже кто то и делает НИ когда бы не купил в связи с ограниченными финансами кои могу выделять на модели.


Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення

Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення

Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення

_________________
Итальянец в душе и Беларус в сердце Александр Вертинский.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 18 січня 2019, 16:41 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 19 травня 2017, 22:55
Повідомлень: 171
Звідки: Беларусь.Молодечно
Has thanked: 249 times
Been thanked: 1320 times
Сегодня одна из спорнейших работ, кою не в коей мере не планировал - просто сыграла любовь к порядку в доме и валяющаяся очередная моделька инвалид получила вторую жизнь. Ну а какую.....тут вероятно многие выльют не одно ведро критики на мои три головы ибо моделька копирует не серийную машину и даже не полностью живой ходовой прототип, а саму концепцию подхода к машинам репликам знаменитых авто. Но тут надо отдать этим фабрикам и кусторям должное, ведь не у всех есть деньги купить к примеру настоящую Феррари 50-80-х годов, а благодаря этим изготовителям реплик возможность хоть как то коснуться славы великих мира сего всё же появляется!

Так речь пойдёт о мечте которая вероятно витала ни уодного любителя Феррари семейства Дино, но в своё время свет не увидевшей, но не ставшей от этого мене интересной - концепции Le Mans.

Подробно кому интересно почитать о человеке который осмелился заняться выпуском реплик на базе Дино можно прочесть сдесь (http://www.jhclassics.com/ourhistory/ ) , а я выложу только те фото кои удалось в разное время найти в нете.

Реплика Ferrari DINO Le Mans 1\43 от ателье Змея Горыныча.

Сразу пишу что собранной эту реплику пока нигде ещё не видел на фото в нете, поэтому кое что делал по своему как мне позволяли инструменты и доступные возможности .

Работа началась спонтанно на основе попавшего в руки кузова от журнальной Дино, причём днище было в нескольких местах жестоко сломано, отсутствовали седушки салона, остекление лобовое, задняя светотехника.
Идея куда применить енто оставшееся родилась давно, но последним толчком послужил сайт который выше указывал присланный мне нашим уважаемым всеми мастером Игорем (фер) за что ему ОГРОМНОЕ спасибо!!!

Далее было много моментов когда уже начатую работу очень хотел запустить о стену в квартире или с балкона, ибо были моменты кои доставили незапланированно много проблемю Началось всё с дисков колёс кои похожие подобрать не смог ни от одной доступной игрушки и их пришлось полностью надфелями точить по фото совершенно с непохожих донорских. Кто пробывал такую работу делать меня поймёт! Помучался пока смог восстановить днище модели, оно в журналке ОЧЕНЬ хрупкое в местах где заходит на бока модели. Тьлще не сделаешь ибо салон не всунешь потом, пришлось помучиться. Ну и последней каплей было остекление кое перерезал с десяток раз из картона как шаблон и потом столькоже если не больше из плёнки пока хоть как то удалось сделать что то хоть чуть похожее... В итоге ещё и при сборке модели намучился пока его закрепил уже в покрашенном кузове, при этом чуть не запоров последний...

Одним словом не судите строго, что пока умею то и сделал и чуточку больше. Чуточку потому, что по характеру такая твать змеиная, что всегда хочется сделать чего то больше чем следовало бы на данный период умения. Вроде можно что то проще сделать и аккуратнее в итоге было бы но...нЕ интересно, хочется всегда полёта фантазии которая почему то всегда летит впереди разума и умения на определённый промежуток времени. Вот так и воюем - и с моделямит и с самим собой трёхглавым...


Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення

Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення

Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення

_________________
Итальянец в душе и Беларус в сердце Александр Вертинский.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 19 січня 2019, 15:11 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Повідомлень: 10246
Звідки: Черкаси
Has thanked: 11768 times
Been thanked: 14349 times
Отличный работы!!! :Bravo: Ferrari DINO Le Mans 1\43 =@ =@ =@
Пы.Сы. На феррериевской техничке я бы еще решетку тонировал :wink:

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 19 січня 2019, 16:11 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 19 травня 2017, 22:55
Повідомлень: 171
Звідки: Беларусь.Молодечно
Has thanked: 249 times
Been thanked: 1320 times
Как то отвлёкся я и не завершил ещё летом начатую серию машин 250 GTЕ 2+2 . Но начался сезон сборок всего наготовленного и свет теперь увидят ещё 2 машины из семейства кои тогда не собрал.

Итак Ferrari 250 GTE 2+2 3s - (1962-64). Было выпущено 305 машин попадающих в серийные шасси 4093GT - 4089GT.

Конкретно ни к одной машине не привязывался ибо их достаточно было в разных цветах, делал так как нравилось глазу. Получилась считаю достойная очередная моделька уровня выше журналок, а по цене не дороже 8- 10 уе со всеми вложениями.
Цвет тёмно-синий металик. Интересно что салон изначально был выполнен в тёмносинем цвете, но при сборке модели не понравился результат и салон был заменён и стал кофейным, так красивее в модели, а салоны у оригиналов были обоих цветов.
Ну и любителям зеркала критиковать - в моделях они смотрятся нормально, просто фото всегда несоразмерно даёт информацию при увеличении, убедился уже не раз.


Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення

Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення

Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення

_________________
Итальянец в душе и Беларус в сердце Александр Вертинский.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 19 січня 2019, 16:27 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 25 липня 2014, 15:15
Повідомлень: 936
Звідки: м. Дніпро
Has thanked: 2243 times
Been thanked: 2333 times
А гачки на Діно критикувати можна?!! :D
Пи.си. : І остеклення, ти так і не підкорив...

_________________
FERRARI-менінеформали

Cвобода назавжди!


Востаннє редагувалось G.Green в 19 січня 2019, 21:35, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 19 січня 2019, 17:40 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 травня 2011, 23:07
Повідомлень: 7265
Звідки: Донецк
Has thanked: 16952 times
Been thanked: 7527 times
Согласен с Игорем-замки капота/багажника ну очень уж великоваты, больше напоминают технологические петли на оборудовании для поднятием подъемным краном. В остальном дино получилась отлично :good: , но замки лучше переделать. GTE 2+2-классная :Bravo: :good:


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 19 січня 2019, 17:55 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 18 липня 2010, 12:11
Повідомлень: 2628
Звідки: Мариуполь
Has thanked: 3896 times
Been thanked: 2311 times
Ferrari 250 GTE 2+2 3s - (1962-64)

Цвет классный!

_________________

Концесии Ритмонекс Уномаг viewtopic.php?f=11&t=11313&hilit=концессии+на+ритмонексе+уномаге
НАП продажа viewtopic.php?f=5&t=2667
АЛГ продажа viewtopic.php?f=19&t=6007&hilit=грузовики+запись


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 27 січня 2019, 20:52 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 19 травня 2017, 22:55
Повідомлень: 171
Звідки: Беларусь.Молодечно
Has thanked: 249 times
Been thanked: 1320 times
Продолжая закрывать брешь в серии машин 250 GTЕ 2+2 ещё одна интересная версия кою на фото в нете практически не найти из за её редкости. Модельные фирмы делали её каждая по своему, я решил сделать так как она мне представляется могла быть тогда.

Итак Ferrari 250 GTE 2+2 Spider Convertible - (1961) (может правильное название и другое, точно сам не знаю. Фото имею оригинала только чёрно белое, поэтому цвет выбирал для души.


Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення


Зображення.Зображення.Зображення.Зображення.Зображення


Зображення.Зображення.Зображення.Зображення

_________________
Итальянец в душе и Беларус в сердце Александр Вертинский.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 27 січня 2019, 21:02 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 травня 2011, 23:07
Повідомлень: 7265
Звідки: Донецк
Has thanked: 16952 times
Been thanked: 7527 times
Классный кабрик :Bravo: :good: донор был полицейский или ФК?


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 28 січня 2019, 21:56 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 19 травня 2017, 22:55
Повідомлень: 171
Звідки: Беларусь.Молодечно
Has thanked: 249 times
Been thanked: 1320 times
laspi написав:
Классный кабрик :Bravo: :good: донор был полицейский или ФК?


Донор полицай, я их как то целую кучу специально купил на доноры по возможности, она сделана намного лучше журналки! :roll:

_________________
Итальянец в душе и Беларус в сердце Александр Вертинский.


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 270 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 27  Далі

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Google [Bot] і 30 гостей


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB