Форум Українських Колекціонерів

...Або парканчик, чи конструктив, одним словом звіть як завгодно
З приводу того, що цей паркан був хлипким і частково зруйнований часом і моїми руками, бо інакше як можна працювати коли все не надійне . Підклеїш одне, зломається інша частина , полагодиш там, зруйнується те що приклеїв Сплошний круговоріт би виходив і кожен раз багато неформативної лексіки. Так ось, щоб запобігти цьому я вирішив зробити його заново і як то по надійнєє.Тепер як на мене більш надійне до тогож і правдоподібнєє виглядає. Звичайно можна в цьому напрямку рухатись і рухатись( я маю на увазі до аутентичності ) але , це відбирає багато часу , бо робота кропітлива і дрібниць в цій машині безліч. До EXOTO я наврядше дотягну, бо у фінансовому відношені таки стиснен, но щось таки всеж зроблю, бо так і вигляд не загубиться і бачення цієї моделі моє не постраждає

_________________
FERRARI-менінеформали

Cвобода назавжди!

Всеж залізо - це і жорсткіше і надійніше.
Маладец.

Мабуть банально буде звучати (зважаючи на десятки попередніх моделей), але цей проект дійсно бомбезний! Не втомлююсь дивуватись вашій увазі до деталей

Я смотрю так скоро мало от оригинала останется Следующий уровень мастерства на горизонте-если так подумать, исходя из того что я вижу в процессе, то пожалуй этот фургон можно и самому попробовать сделать с нуля без донора.

Да вірно, це ще і жорстко, але пропаювати потрібно якісно, бо якщо ні, то вся ця конструкція зійдена нівець
Дякую, але кожен раз хочеться зробить так, щоб не було больно за прогаяний час тому і деталям дуже багато уваги. А інакше вона і залишиться тим, чим і була, тільки с більш схожим на прототип виглядом.
Ще б і салон зачепити.....

По великому рахунку, то там тільки морда лиця зкруглена і поката, а все інше рівне і просте як двері. Спаять з жесті а морду виколотити( це не проблема) і також припаяти... Але це все кустарщіна і я навіть не уявляю скільки це може коштувати.

_________________
FERRARI-менінеформали

Cвобода назавжди!

Задню дверь планую зробити робочою, тому навіси край необхідні....

_________________
FERRARI-менінеформали

Cвобода назавжди!

Вкладывать часть души, это знакомо.

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.

Ось вже і щось вимальовується більш меньш схожу на той транспортер. Укрив грунтом, щоб побачити де ще вади які не помітні були, так що підчищу підправлю і можна буде в малярку нести А заодно зробив правильну рішітку радіаторну, а те неподобство в мусорне відро, там їй і місце. ...

_________________
FERRARI-менінеформали

Cвобода назавжди!

Отлично Игорь а ты потом решетку как заставляешь блищати? оставляешь в оловянном припое, или красишь?

Коли як, в залежності від того який вона має вигляд на реальному авто.
Але потрібно розуміти що не кожен припой має такі властивості щоб з часом залишати свій блиск

_________________
FERRARI-менінеформали

Cвобода назавжди!