Форум Українських Колекціонерів

14 июня 1925.Родился Дэвид Эрнест Баш – человек, своей работой изменивший отношение британских автостроителей к профессии дизайнера. До него очень немногие марки Соединенного Королевства держали в штате дизайнеров или художников. Часто кузова, если их не заказывали специализированным фирмам, рисовали сами конструкторы, порой очень хорошо, но никогда – профессионально. Баш был чистым стилистом. Он начал работу в 1948 году на фирме Austin, и главным его достижением там была приборная панель малолитражки А30. С 1954-го Баш работает на Rover. Его удивительное чувство детали как нельзя лучше подходило для солидной марки, взявшейся за постепенную смену имиджа. Здесь Баш создает свои главные шедевры: сначала флагманскую модель P5 и второе поколение внедорожника Land Rover, затем совершивший революцию в бизнес-классе седан P6. За ним последовал классический Range Rover. В 70-е Баш создал свой самый лучший автомобиль – Rover SD1. Проявив невероятную смелость, Баш сумел адаптировать агрессивный дизайн Ferrari 365 Daytona к пятиместной представительской машине. Во многом из-за необычного внешнего вида SD1 был удостоен звания «Автомобиль года», а примененные при проектировании его кузова решения легли в основу нового корпоративного стиля British Leyland. Сам Дэвид Баш за свою работу был назначен директором дизайнерской службы всей BL. Как практикующий дизайнер Баш нарисовал еще семейный хэтчбек Austin Maestro (к сожалению, сильно задержавшийся на пути к конвейеру), а также принимал активное участие в создании субкомпакта Austin Metro. Кадровые перестановки 1981 года подтолкнули Баша к тому, чтобы организовать свое дело. Он основал небольшую дизайнерскую фирму David Bache Associates, в которой выполнял частные заказы до своей смерти 26 ноября 1994 года. Несмотря на то, что в наши дни уже немало знаменитых стилистов родом из Соединенного Королевства, Дэвида Баша до сих пор признают самым выдающимся британским автомобильным дизайнером.