FERRARIрична Рапсодія

G.Green

laspi писав:Ігоре пора починати самому робити травльонку, щоб не порушувати свої принципи, жарт Але як говориться в кожному жарті є частина жарту

Якщо це був би інший , кому б були адресовані ці слова побажання, він неодмінно би погодився і навіть можливо і скористувався твоєю порадою, але в моєму випадку це геть інша історія. Я не бажаю щось змінювати в цьому напрямку, інакше я зраджу тому що роблю. А роблю я це не заради грошей, якойсь слави чи визнання, а просто тому що в цьому я і бачу себе і подєлкі мої хоч і архаічні але притоманні лише тільки мені ідругої такої в цілому світі не знайдеш.

Це справжній хенд мейд (не притягнутий за вуха як наприклад МейКап ) а в чистому вигляді с початку і до кінця з усіма фєнічками і мулєчками. :wink:

G.Green

На теперішній час в моєму арсеналі це вже третя модель за обліком що передає образ тих самих оригіналів якими колись володів президент FIATу Джані Аньєлі. З переглядом яких можна охарактеризувати те що він дуже поважав відкритий простір що підтвержує панарамні вікна, прозорі лючки і відкритий дах :roll:

інакше сказати, страдав клаустрофобією

.....

FERRARI 375 America Speciale , FERRARI 400 SA Coupe Speciale & FERRARI TESTAROSSA Spider

laspi

Гарне зібрання ексклюзивів :Bravo:

G.Green

Чому в іншому, да того що авто спочатку було іншим 250 GT SWB # 2735 GT і було воно до тих пір, до коли Стерлінг Мосс його не розбив на перегонах у Гудвуді у 1962 році . Після чого його викупив декий Кріс Керрісон і доручив його на переробку Пьєро Дрого. Він був достаньо відомий переробщик FERRARI та й не тільки,( чого коштує його творіння як "хлібовозка"). Так ось, використовуючи багато частин як від GTO він побудував геть інше авто, у дусі тогож самого ЖиТиОу . Але машина має ще і інший індекс , такий як № 3611 GT. На жаль, з цім в мене якась белеберда у голові, і що там і навіщо хто міняв і переставляв, я вже не вникав. :cry:

Модель же зібрана мною з кіта, і як завжди де що доопрацьована . А взагалі, дивлюсь я на її колещата і око радіє, до чого ж вони гарні. Сам би від таких для своїх улюбленців не відмовився. Але це не дешева забаганка, і якщо ставити їх на всі свої моделі, то на одні тільки колеса мені потрібно працювати сто років і при цьому жити в спартанських умовах на хлібі і воді

Тому це мимо мене, але факт залишається фактом, що і визнаю, хоча і іне сприймаю. Ось така я протречива навіть до самого себе людина :roll:

FERRARI 250 GT Speciale # 2735 GT

laspi

Гарна фірька

Ігоре, а ти собі таку не хочеш зробити, тільки не з кіта, а як завжди по своєму?

zmey2218

Игорь молодец! Я давно подборки фото на неё себе подготовил, а в планы как то не попадает. Получилось действительно здорово!!! :Yahoo!:

G.Green

laspi писав:Гарна фірька Ігоре, а ти собі таку не хочеш зробити, тільки не з кіта, а як завжди по своєму?

Дроговські творіння, мені до душі і деякі виглядають навіть краще ніж оригінал ЖиТіОу.....
Але все не переробиш, немає в мене стільки донорів. Доречі ту ж "хлібовозку" можна з неї дуже легко зробити, а не з того що робив я, і вона таки виглядає не дуже відповідно до оригіналу. Але це таки моя творчисть, хоч іноді вона буває трохи хибна :wink:

zmey2218 писав:Игорь молодец! Я давно подборки фото на неё себе подготовил, а в планы как то не попадает. Получилось действительно здорово!!!

Машина таки ще раз повторюсь, дуже естетична . І якщо би таки собі таку зліпив, номери би не ставив. А замовник, дав мені волю самому обрати з двох вариантів переґонів ТДФ 1963 і Нюрбринґ 1963, я обрав останній з бортовими номерами 113 :roll:

Так забажали мої естетствуючі таракани в голові

iwa17

G.Green писав:Дроговські творіння, мені до душі і деякі виглядають навіть краще ніж оригінал ЖиТіОу.....

А як на мене, то GTO, Miura та Alfa 33 є іконами округлого спортивного дізайну.
І ніякий Дрого і поруч не стояв.
Але кожен має право на свої вподобання.
Щодо моделі, то мене, в котрий раз, найбільш вразили задні фонарі.

G.Green

iwa17 писав:
G.Green писав:Дроговські творіння, мені до душі і деякі виглядають навіть краще ніж оригінал ЖиТіОу.....

А як на мене, то GTO, Miura та Alfa 33 є іконами округлого спортивного дізайну.
І ніякий Дрого і поруч не стояв.
Але кожен має право на свої вподобання.

Як так)))

А чого в мене ніхто не спитав?!!

Гаразд, жартую :wink:

Друже, з цього приводу навіть і сперечатись не буду бо сперечатись о смаках і перевагах , геть не вдячна справа. :wink:

streetst

Настали сірі будні

Ігоре то я ж сірий грунт купив а в тебе чого все сіре ? Ну кіт то кіт а Аньєллі