Оба хороши, но соглашусь с Костей ХПИ однозначно круче
| Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
| baramelik http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=9639 |
Сторінка 4 з 10 |
| Автор: | laspi [ 31 січня 2015, 20:03 ] |
| Тема повідомлення: | Re: baramelik |
Оба хороши, но соглашусь с Костей ХПИ однозначно круче
|
|
| Автор: | Yura13 [ 31 січня 2015, 21:00 ] |
| Тема повідомлення: | Re: baramelik |
С визиткой!  Прекрасные модели!  Жду МВ 
|
|
| Автор: | kis1103 [ 31 січня 2015, 21:09 ] |
| Тема повідомлення: | Re: baramelik |
С классной обновкой Володя ХПИ самый крутой. Сам раньше думал, что брать, ХПИ или Спарк - выбрал ХПИ и не ошибся. ЗЫ. Колеса только у ХПИ наверное великоваты получились, зазора с аркой совсем нет, Минич в этом плане точнее вроде. |
|
| Автор: | baramelik [ 02 лютого 2015, 23:04 ] |
| Тема повідомлення: | Re: baramelik |
cool6691 написав: кагбы без вариантов - хпи рулит, адназначно! а то!  но ти пам'ятаєш над ними всіма давлеет rosso за негуманну ціну. Но імхо НРі всерівно за відношенням ціна/якість виграє.laspi написав: Оба хороши, но соглашусь с Костей ХПИ однозначно круче плюсуюсь kis1103 написав: С классной обновкой Володя ХПИ самый крутой. Сам раньше думал, что брать, ХПИ или Спарк - выбрал ХПИ и не ошибся. ЗЫ. Колеса только у ХПИ наверное великоваты получились, зазора с аркой совсем нет, Минич в этом плане точнее вроде. Дякую Yura13 написав: С визиткой! Прекрасные модели! Жду МВ і таке є показати... |
|
| Автор: | baramelik [ 02 лютого 2015, 23:08 ] |
| Тема повідомлення: | Re: baramelik |
Далі покажу знову таки непрофільну машинку. Але я користаюсь такою думкою, що мати її в колекції треба, бо вона знакова для наших не таких далеких часів. Це відомий всім "кабан", МВ в кузові W140. Автомобіль безумовно гарний, представницький і зі своєю харизмою. Версія від мінічампса 600SEL (1991 - 1993) зараз для простого народу є не дуже доступна. Пару раз вона втікала від мене на ebay-них торгах, просто перескочивши за паркан, на якому написано 100 Euro.  Тут, на просторах рідного краю мені пощастило взяти модель від Spark`а S600. А конкретно в Олексія (alexm206) за шо йому окреме дякую. Він (прототип) став на конвеєр з кінця 1993 року. Спарк виготовив рестайлову модель, яка стала на конвеєр у 1994-ому. Мотору M120E60 відрізали 14 к.с. (екологія?). Вікіпедія достатньо детально розжовує зміну індексів коли у 1993 році Даймлер перейшли на нову систему ідентифікації автомобілів. Думаю тут в профільних темах інфу також можна підчерпнути. Щодо самої моделі. Деякі мерседеси Спарк роблять через (_*_), але - Могли б зробити щітки склоочисника якось акуратніше - колеса мають якись папугайський блиск. В порівнянні з дисками w124 від мінічампс (шо під око попало) - вони програють. Заматувати би їх .... - традиційно (?) для спарка криво наклеяний молдинг віконний. Як колись А загалом, достойна окраса полички з непрофільними моделями. MERCEDES BENZ S 600 (W140) 1994 - 98 (Spark)                    Дякую за увагу. Далі буде. |
|
| Автор: | laspi [ 03 лютого 2015, 00:08 ] |
| Тема повідомлення: | Re: baramelik |
Гарний кабанчик
|
|
| Автор: | baramelik [ 08 лютого 2015, 15:06 ] |
| Тема повідомлення: | Re: baramelik |
і ще трошки ur Quattro. Як добавка до мого поста про Audi Quattro Audi Sport Quattro (1984 - 85) Інформація з wiki   Приватный танец Тест-драйв Audi Ur quattro: У раллийных истоков Призрак монстра — тест Audi Sport quattro                   Дякую за увагу. Далі буде. |
|
| Автор: | Vovanbmw [ 08 лютого 2015, 15:18 ] |
| Тема повідомлення: | Re: baramelik. Ще трохи Quattro |
Квадрики класс!
|
|
| Автор: | baramelik [ 09 лютого 2015, 13:49 ] |
| Тема повідомлення: | Re: baramelik. Ще трохи Quattro |
далі, трошки BMW не в хронологічному порядку. BMW 325ti Compact (E46) (Minichamps) (2000 - 2004) Інформація з wiki BMW 3 Series Compact розроблено у 2000р. як частина модельної лінії E46. До створення і розробки підійшли відповідальніше ніж до E36 TI. Незважаючи на це, E46 TI не було настільки успішним, як його попередник. Compact версії Е46 не продавався в США, залишивши цю нішу автомобільного ринку штатів для W203 Mercedes-Benz C-Class SportCoupé, в якого через це не було конкуренції. Це авто не було схоже на своїх родичів з групи Е46; зокрема фари головного світла відрізнялись від решта автомобілів лінії E46. 325 ti Compact механічно був ідентичний до решти авто групи E46 3 Series, але мав "гостріше" настроєний рульовий механізм та більш спортивні стійки. У 2004 році авто отримало свого наступника, BMW 1 Series.                     Модель, виготовлена конторою Minichamps. Акуратно. Точно. Так і придертись немає до чого. Дякую за увагу. Далі буде... |
|
| Автор: | Vovanbmw [ 09 лютого 2015, 14:35 ] |
| Тема повідомлення: | Re: baramelik. 325ti Compact |
Класс! Це в тебе ділерка, з номерами і без спойлера на ляді.
|
|
| Сторінка 4 з 10 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
