YuKa Models: Мартовские ГАЗёлки

[YuKa]

Хотя вот мысли как нибудь купить кит КШМ на базе ГАЗ-66 у меня имеются, очень хотелось бы эту модель, на уномаге как раз видел от АВД.

Если очень хочется, могу в следующий свой заказ добавить.
Только когда будет следующий заказ, пока не знаю. Может будут распродажи какие к новогодним.
В Ритмонексе тоже пока нечего брать. Ближайшая хотелка ЛГ №35 выходит 28 декабря (ЯАЗ-205). Но я по одной модели не покупаю. Накладные дорого. ЛГ №34 (КрАЗ автотаймовский) и НА №19 (ЗиС-155) пожалуй пока пропущу - есть аналоги от других ™. Точно планирую тариться 18.01.2021. Там и КАвЗ-3270, и ЛАЗ-695Б Санитарный. Возможно дотяну до 25.01.2020 и сразу автозак ЗиЛ-130Г-АЗ возьму до кучи.

Для меня что в Уномаге, что на Ритмонексе цена на КШМ одинаковая.

[laspi]

Написал в личку

[YuKa]

Предпоследняя посылка в 2020. А может и последняя, если почтовая тройка не домчит еще одну. Погоды стоят сегодня скользкие. А какие будут завтра?..

Заказ был запланирован под выход в «Наших автобусах» модели Ikarus-250.59. Опираясь на желания коллег по этому выпуску, я предполагал, что может быть дефицит. Поэтому забронировал товар за 20 дней до старта продаж. Просто не так давно пролетел с КамАЗ-6520 от АИСТа, ожидая надписи «на складе». Но, увы, товар так и не поступил в свободную продажу. Короче, ученый стал… По факту, так и случилось. Хотя, наверняка будет переиздание где-то через полгода, как было с ПАЗ-3205 в этой же журналке.

Посылку получил еще 17 декабря, но только сегодня вкратце сфотографировал. Предновогодняя суета понимаешь ли - неделя пролетела, как один день.

Модель этого автобуса пока лучшая в этой серии по деталировке. Об этом уже много сказано-показано на разных форумах и в комментариях к обзорам «счастливых обладателей».
NA18. Наши Автобусы №18. Икарус-250.59 – 649/662UAH


Также в этой посылке были последние на тот момент выпуски «Легендарных грузовиков» и на распродаже был куплен самосвал ЯАЗ-210Е от АИСТа, по цене на 20% ниже журналки. Ядовитый синий цвет, конечно, не очень смотрится - но цена перевесила.
LG032. Легендарные грузовики СССР №32. ЗиЛ-ММЗ-2502 – 458/468UAH
LG033. Легендарные грузовики СССР №33. Д-251 – 458/468UAH
АИСТ #100305. ЯАЗ-210Е самосвал синий – 381/390UAH



Бычок оказался с брачком. Отломано зеркало. В нижней части лечится легко, в верхней немного сложнее. Но поправимо. Что я заметил, так это насколько у китайцев четко рассчитана транспортная упаковка. Как блистер, так собственно и картон. Стоит не до конца закрыть клапаны картона и удерживающие блистеры не спасут модель при транспортировке. В данном ЗиЛе блистер фиксирующий, на защелках. Но! Две из четырех защелок не были зафиксированы и как результат, хрупкое тонкое зеркало было выломано.


И немного сопутствующих товаров.
Жидкость для нанесения декалей Tamiya Mark Fit Strong, 40мл. с кисточкой – 97/99UAH
Краска Mr.Hobby C-310. Brown FS30219, 10 мл. – 63/64UAH
Краска Mr.Hobby C-49, Clear Orange, 10 мл. – 64/66UAH
Краска Mr.Hobby C-47, Clear Red, 10 мл. – 58/60UAH
Краска Mr.Hobby C-41, Red Brown, 10 мл. – 63/64UAH
Разбавитель для красок Mr.Hobby T-101, 50 мл. – 64/65UAH

[YuKa]

«УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ» КЛЕЙ

Бывает, мы получаем свои модели с отломанными деталями. Или случайно коснемся хрупкого элемента, а он изгибается и трескается. В этом случае его поломка – лишь дело времени…

Долго я подбирал клей для восстановления тонких и хрупких деталей. От различных цианокрилатов отказался. Несмотря на часто успешные эксперименты с гелями для дизайна ногтей, окончательно победить белый налет не удается. Так как влажность в помещении, а тем более в рабочей зоне, нестабильна. Да, налет можно оттереть, но при этом куда проще снова сломать приклеенную деталь. Обычный же суперклей не годится еще и потому, что у него короткая жизнеспособность. А юстировка требует времени. Неплохой результат дают двухкомпонентные клеи. Из тех, что пробовал, больше всего понравился УП-5-233 ПЭН ТУ 6-05-241-411-86, разработанный УкргосНИИПластмасс. Это заполняющий клей белого цвета с возможностью подкрашивать в массе. Фишкой является расширение при отвердевании, а значит плотно заполняет все поры, да и при выступании наружу, образуется красивый ровный облой. Но двухкомпонентные клеи бесполезны для склеивания пластмасс встык.
Специальные модельные клеи, как правило, не являются заполняющими. А при склеивании встык покрашенных деталей разъедают ЛКП.

Еще 10 лет назад интересовался стоматологическим светоотверждаемым композитом Charisma. Но за 10 лет так и не купил попробовать. Сейчас же на рынке много различных клеев, с отверждением ультрафиолетом. Начиная от бытового 5SecondFix, до промышленных Henkel. Изучив даташиты, посмотрев обзоры и почитав отзывы, свой выбор остановил на продукции Loxeal Engineering Adhesives. Заказывал в Киеве у официального дистрибьютора.

Для пробы взял такой набор:
Клей Loxeal UV 30-21 (50мл) для жестких прозрачных клеевых швов – 549UAH;
Клей Loxeal UV 30-37 (50мл) для гибких прозрачных клеевых швов – 549UAH;
Ультрафиолетовый фонарь для полимиризации UV-клеев – 170UAH;
Очки защитные от УФ-излучения РОСОМЗ O37 Universal Titan (до 400 нм) – 100UAH.


Несколько раз экспериментировал со стеклом, металлом, ABS.
И наконец-то дошел до опытов с моделями.


1 Восстановление надломанного зеркала
В сообщении выше приведено фото полученного ЗиЛ-ММЗ-2502 с надломанным креплением зеркала вверху и отклеенным снизу. Выбран клей для гибких швов Loxeal UV 30-37 исходя из конструкции (чтобы при легком касании в месте склейки кронштейн изгибался, а не ломался рядом).
Процесс несложный. Каплю клея выдавил на подложку от двустороннего скотча. Клей наносил зубочисткой. Время выдержки под УФ – 25 секунд. Держится хорошо, но на белой краске просматривается черная щель материала. И хотя невооруженным глазом это сложно разглядеть, все равно «заляпал» лаковым маркером Edding 792. Так лучше


2 Склейка встык разломанного зеркала
Здесь все сложнее. При доставке растрощило прилично. Видно по ошметкам пластика. Применил Loxeal UV 30-21. Выбран клей для жестких швов, так как родной мягкости длинного кронштейна с запасом хватит, чтобы при незначительном изгибе не было нагрузки на шов.
Процесс сложный из-за нехватки третьей руки. К сожалению, всевозможные приспособления с крокодилами и зажимами не дали хорошего результата фиксации, так как процесс полимеризации надо чувствовать! Подвесил УФ фонарь на пантограф лупы, макнул обе части детали в каплю клея и, совмещая двумя руками, склеил сперва одну сторону. Потом развернул на 180°, бокорезами срезал торчащий мотлох пластика и еще засветил микрокаплю. При выдержке в 5-10 секунд клей начинает схватываться. Если надо что-то подправить, то самое время отвести в сторону от фонарика и выставить как надо (детали уже прилипли, но еще свободно двигаются).


Вывод. Мне клей понравился и не только в модельном деле! Но не стоит забывать, что УФ-клей только для наружных швов при склеивании непрозрачных материалов.

Осталось попробовать для выкручивания приклеенных саморезов. А то немцы прислали Porsche Macan 2013 [#WAP 020 154 0E] с отломанным зеркалом. Хотел вынуть остаток, склеить и вставить как положено. Так в этой же модели другая засада. Один саморез приклеен. А шлиц, как пластилиновый – слизался. Думаю, капля клея для склеивания отвертки и головки винта поможет.

[YuKa]

Крупными хлопьями декабрьский снег укрывал крыши домов, укутывал в теплые рукава ветки деревьев и натягивал причудливые шапочки на крыши автомобилей. Такой зимы всегда хочется под новый год! Но позже днем +3, вечером ветер и крупа, ночью минус 6, а утром дождь. Да уж, загадочная украинская зима… И после этих погодных чудачеств, ранним темным утром, мне нужно было проехать всего 12 км. Еще вчера чистая, без единой ямки, дорога куда-то исчезла и вместо нее распласталась белая грунтовка с ледяными камнями, словно кто-то рассыпал щебень разной фракции, как тот бык поцял. А там где не проезжали ночные путники, был хороший гладкий каток. Вместо обычных 17 минут, мой путь вылился аж в 40 и после этого я подумал «не видать мне под елкой…» …разноцветных миниатюр одного известного издательства, к которому я то охладеваю, то вновь загораюсь непременным желанием купить все выпуски, разве исключая тупо перекрасы. Самое интересное, какая бы не вышла модель, я всегда найду себе оправдание, а то и вспомню целую логическую историю, почему я ее хочу и зачем именно она мне нужна…
Припарковавшись, про себя обматерил Деда Мороза за непогоду и явную задержку посылки из-за этого, но быстро остановил поток ругательств мыслью «Мама, мне скоро полтинник! Какой Дед Мороз, какие модельки под елку?». А спустя два часа колесил по городу, выискивая брод посреди рек и в озерах, которые сейчас заменили дороги и тротуары. Не придумал ничего более интересного, чем купить именно в этот день елку. Точнее не елку, а ветки с иголками. Но они так и лежат в багажнике по настоящее время. Зато когда садишься в салон, этот естественный запах хвои не сравнить с химическими оттенками полиролей, освежителей и дезодорантов…

Сегодня, прогуливаясь по рынку, я встретил знакомую сотрудницу почты, - «Там тебе посылка пришла, смотри у нас сегодня короткий день, а потом 4 дня выходных». Вот же ж, подумал я. Иногда надо бранить деда белобородого…

А в посылке была вот такая кучка до предыдущей кучки.


01. АЛ СССР №228. УАЗ-3160 – 204/207UAH
02. АЛ СССР №240. Москвич-2142 – 204/207UAH
03. АЛ СССР №250. БРДМ-2У – 189/193UAH
04. АЛ СССР №259. УАЗ-3163 «Патриот» – 204/207UAH
05. АЛ СССР №270. ГАЗ-31105 «Волга» – 204/207UAH


06. АЛ СССР №271. АЗЛК-2142 «Князь Владимир» – 204/207UAH (от левой передней покрышки откололся кусок, вот это задубела!)
07. АЛ СССР №274. ВАЗ-21061 – 204/207UAH
08. АЛ СССР №275. УАЗ-3303 (Т12.02) «Кубанец» – 204/207UAH
09. АЛ СССР №276. Lada Riva 1500 Estate – 204/207UAH
10. АЛ СССР №277. Москвич-408 (4 фары) – 204/207UAH


11. АЛ СССР №278. Lada Samara Baltic GL – 204/207UAH
12. АЛ СССР №279. ВАЗ-21213 «Нива» – 204/207UAH
13. АЛ СССР №280. UAZ Hunter (УАЗ-315195) – 204/207UAH
14. АЛ СССР. Спецвыпуск Милиция №9. ГАЗ-24-10 «Волга» – 262/267UAH
15. АЛ СССР. Спецвыпуск Такси №3. ГАЗ-24 Волга – 233/238UAH (левое переднее колесо завалено)


Ну, всё! Можно ставить под елку, подводить итоги года и ждать бом-бом. Ах да! Елка же в багажнике

[richmerlin]

Гарно написано З Новим Ромом!!!

[laspi]

Вам бы батенька книжки писать Интересная информация про разновидности клеев, хотя я бы сделал зеркала со штифтами. На наступающим Новым Годом!

[YuKa]

Вам бы батенька книжки писать

Бывает, как найдет что-то, начинаю марать Notepad
Зато информация лучше запоминается.

я бы сделал зеркала со штифтами.

Я так раньше и поступал. Особенно с разрывами несущих частей. Но споткнувшись о металлическую раму Элекона (отломался при доставке шпенек на 4326, на котором реализован подъем кабины), начал искать другие технологии. Причем в том КамАЗе сверлил Ø0,5, а штифтовал спиралью от Ø0,4. Все это садил на вышеупомянутый клей УП-5-233 ПЭН, обильно подкрашенный черными сублимационными чернилами Huntsman-Y-100. Все склеилось хорошо, шов аккуратнее заводских потеков краски. Но при сборке лопнул штифт-сверло. С одной стороны специально использовал спираль, чтобы клей надежно заполнил соединение, с другой - ослабил прочность по сравнению, если бы использовал для штифта хвостовик сверла. И всё, теперь только зачищать, паять и перекрашивать.

В зеркале для КрАЗа можно было использовать штифт, но там изначально рваный стык и соединить штифтом без подкраски не вышло бы (я бы не смог накернить, соблюдая соосность двух деталей). Решил попробовать просто клеем. Это у меня КрАЗ для экспериментов. Я купил еще один целый для коллекции, а на этом отрабатываю технологии.

[laspi]

Сверло не очень хороший материал для штифта, твердый, но хрупкий. Я обычно использую канцелярскую скрепку-металл податливый, сломать не так просто.

[YuKa]

2020-й. Вроде как всегда. Начался зимой и закончился зимой. И весна была, и лето. Но для любого моделиста он однозначно был необычным. Кому-то «Сиди дома» ограничил новые пополнения, кому-то выделил много времени для любимого хобби…

SEAT. У меня в плане собирательства год начался активно. Как владелец автомобиля марки Seat, я наконец-то решил собрать как можно больше Сеатов. Желание варилось несколько лет. 03 января 2013 купил первую модель Seat Toledo 5P на нашем форуме, а потом вторую Altea здесь же. И вот спустя день в день через 7 лет, толчком явились новогодние распродажи «big new year SALE» от CK-MODELCARS. К этому магазину подтянулся и Modelissimo. Уже в начале февраля у меня к коллекции прибавились 12 шт. Сеатов.
Заказал еще одну партию и она была отправлена мне Новой Поштой ровно в тот день, когда я был отрезан от цивилизации из-за резко свалившейся пандемии. Забегая вперед, спустя 5 месяцев все Сеаты воссоединились…[spoiler=SEAT - 20 шт.]1. Seat 600 1957-1970 graublau (600E) - Guisval/Altaya
2. Seat 600 Fahrschule San Marcial 1957 white - Altaya
3. Seat Panda 1980 weiß - IXO/Altaya, #MDS70340
4. Seat Cordoba 1996-1999 rot - Herpa
5. Seat Alhambra red - Herpa
6. Seat Alhambra 2010-2015 brownmetallic - Fischer
7. Seat Altea rot - Fischer
8. Seat Altea XL 2009 darkred-metallic - Fischer
9. Seat Arosa 1997 light-orange - Minichamps
10. Seat Exeo ST 2009-2012 rot - Fischer
11. Seat Exeo Limousine 2008-2011 dunkelblau-metallic - Fischer
12. Seat Ibiza 5türig 2012-2015 türkismetallic - Fischer, #MDS38601
13. Seat Ibiza 5-door 2013 lightgreen-metallic - Fischer
14. Seat Ibiza SC 2013 blue - Fischer
15. Seat Ibiza ST estate 2013 darkred-metallic - Fischer
16. Seat Mii lightyellow - Fischer
17. Seat Toledo I 1991-1998 blaumetallic - AHC
18. Seat Toledo II Saloon 1998-2004 darkblue - Minichamps
19. Seat Toledo III 2004-2009 silber - Fischer, #855901107
20. Seat Toledo IV 2012-2019 greymetallic - Fischer[/spoiler]
Автомобиль на службе. В феврале наконец-то полностью собрал все недостающие выпуски АНС.
Modimio. Основные направления года – грузовики и автобусы от Modimio. Как стартовавшие в 2019 журналки, так и экземпляры завершившейся ограниченной серии «Наши грузовики», не купленные в свое время. «Легендарные» собираю почти полностью, кроме клонов НАП и Автотайм. Хотя окончательно от них не отказываюсь. Может когда-нибудь докуплю для целостности серии.
По автобусам примерно, как с грузовиками. Пропустил ЛиАЗ-677, так как он от СОВы даже цветом не отличается. Вместо АПП-66 купил на распродаже от SSM. ЗиС-155 пока тоже пропущу. Есть от АИста.
Наш автопром (НАП). Выборочно приобретал отсутствующие модели этого производителя по акционным ценам.
Автолегенды. Не оставляю затею собрать все выпуски «Автолегенды СССР и соцстран» (РФ), частично покупая недостающие экземпляры из серии «Автолегенды СССР. Лучшее». Также докупаю недостающие «Автолегенды СССР. Грузовики».
Разное. И, конечно, покупаю кое-что из понравившегося или на распродажах.

В общем, в цифрах и буквах так (142 модели за год):[spoiler=АНС (РФ) - 5 шт.]21. КамАЗ-5511 самосвал - АНС70
22. МАЗ-5334 (ТЗА-7,5-5334) топливозаправщик - АНС71
23. КАЗ-601 цементовоз - АНС73
24. ГАЗ-93Б сельскохозяйственный самосвал (+Maestro-Wheels) - АНС75
25. ЗиЛ-130 (ПМ-130) поливомоечная машина - АНС80[/spoiler][spoiler=Легендарные грузовики СССР (Modimio) - 30 шт.]26. ЗиЛ-ММЗ-4502 - LG002
27. К-66 - LG003
28. МАЗ-5337 - LG004
29. КО-520 (4333) - LG005
30. АЦ-9 (5320) - LG006
31. КАЗ-608 - LG007
32. ЗИЛ-131НВ - LG008
33. АТ-2 (157К)-ТА - LG009
34. ТЗ-5 (375) - LG010
35. ВСЗ-66 - LG011
36. АЦПТ-3,3 (53) - LG012
37,38. КрАЗ-214 - LG013 (один приехал после ДТП)
39. АПА-35-2 (164) - LG014
40. ЗСК-10,0 - LG015
41. ЗиЛ-4333 - LG016
42. ЗиС-6 - LG017
43. АЦ-30(66)-146 - LG019
44. КО-503В (3307) - LG021
45. КрАЗ-6322 [КрАЗ-260 поздний] - LG022
46. ЯАЗ-210 - LG023
47. ЗиЛ-ММЗ-4505 - LG024
48. ГЗСА-3711 (53А) - LG025
49. МАЗ-6422 - LG026
50. К4320 - LG027
51. ЗиЛ-133Г1 - LG028
52. АТЗ-4,4-131 - LG030
53. КАЗ-608В «Колхида» - LG031
54. ЗиЛ-ММЗ-2502 - LG032
55. Д-251 - LG033[/spoiler][spoiler=Наши автобусы (Modimio) - 16 шт.]56. ЛАЗ-695Н - NA01
57. ПАЗ-3205 - NA02
58. Кубань-Г1А1-О2 - NA03
59. Ikarus-260 - NA04
60. ЗиС-154 - NA05
61. Ikarus-66 - NA06
62. ПАЗ-672М однодверный - NA07
63. ЗиС-8 - NA09
64. КАвЗ-3976 - NA10
65. ЗиЛ-158 - NA11
66. ЛАЗ-4202 - NA12
67. Ikarus-620 - NA13
68. ЯТБ-1 - NA14
69. ЛАЗ-699Р - NA15
70. ЛиАЗ-5256 - NA16
71. Ikarus-250.59 - NA18[/spoiler][spoiler=Наши грузовики (Modimio) - 3 шт.]72. ГАЗ-3307 «Хлеб» - TR1004
73. ГАЗ-66 4х4 - TR1038
74. Урал-375Д - TR1041[/spoiler][spoiler=НАП - 18 шт.]75. МАЗ-5431 тягач (1978-90) - H719
76. МАЗ-509Б (1977) - Н985
77. ГАЗ-М20 «Победа» бежевый - P109
78. МАЗ-504В с полуприцепом МАЗ-9380(1/2), хаки - H787
79. МАЗ-514 бортовой (1966), оранжевый / зелёный - H298
80. МАЗ-514 бортовой (1969), желтый / серый - H299
81. МАЗ-504 с полуприцепом МАЗ-9380 (1986), голубой / серый - H861
82. МАЗ-504 с полуприцепом МАЗ-9380 (1981), красный / синий - H862
83. МАЗ-64221 седельный тягач (1989-1991), голубой - H798
84. МАЗ-6422 седельный тягач (1981-1985), синий - H796
85. МАЗ-64227 седельный тягач, бордовый (1985-1988) - H797
86. МАЗ-64224 седельный тягач, желтый (1989-1999) - H799
87. МАЗ-514 с тентом (1974), красный - H200
88. МАЗ-500Г бортовой, голубой - H215
89. ГАЗель Next A65R22 пассажирская, темно-красный - H659
90. ГАЗель Next A32R22 грузопассажирская, темно-серый - H661
91. ГАЗель Next A31R32 фургон, синий - H657
92. ГАЗель Next A31R22 фургон, серый - H663[/spoiler][spoiler=Автолегенды разные - 35 шт.]93. ГАЗ-51А топливозаправщик - RC0000004RUSPI, Грузовики №4
94. ЗиЛ-117В - RC129
95. EMW 340-2 - RC176
96. Ford GPA - RC190
97. УАЗ-3741 - RC197
98. ЗАЗ-11055 «Таврия» - RC199
99. Škoda 110R - RC200
100. ГАЗ-13 «Чайка» Э-2 - RC203
101. УАЗ-3160 - RC228
102. ВАЗ-2111 - RC238
103. Москвич-2142 - RC240
104. СемАР 3234 маршрутное такси - RC246
105. БРДМ-2У - RC250
106. ИЖ-2715 ранний - RC252
107. УАЗ-3163 «Патриот» - RC259
108. ГАЗ‑3302 «Газель» - RC267
109. ГАЗ-31105 «Волга» - RC270
110. АЗЛК-2142 «Князь Владимир» - RC271
111. ВАЗ-21061 - RC274
112. УАЗ-3303 (Т12.02) «Кубанец» - RC275
113. Lada Riva 1500 Estate - RC276
114. Москвич-408 (синий, 4 фары) - RC277
115. Lada Samara Baltic GL - RC278
116. ВАЗ-21213 «Нива» - RC279
117. UAZ Hunter (УАЗ-315195) - RC280
118. РАФ-2909 - RCRL131, Лучшее 131
119. ГАЗ-69 - RUCARSSP2RUSET, Милиция №2
120. Москвич 407 - RUCARSSP3RUSET, Милиция №3
121. УАЗ-469 - RUCARSSP4RUSET, Милиция №4
122. ВАЗ-2101 «Жигули» - RUCARSSP5RUSET, Милиция №5
123. УАЗ-452В - RUCARSSP6RUSET, Милиция №6
124. ГАЗ-24 «Волга» Олимпийская - RUCARSSP7RUSET, Милиция №7
125. ГАЗ-М22 «Волга» - RUCARSSP8RUSET, Милиция №8
126. ГАЗ-24-10 «Волга» - RUCARSSP9RUSET, Милиция №9
127. ГАЗ-24 «Волга» - RUCARSST3RUSET, Такси №3[/spoiler][spoiler=Автоистория - 3 шт.]128. Полуприцеп-цементовоз ТЦ-4 - #100718
129. ЯАЗ-210Е самосвал - #100305
130. КамАЗ-54112 с полуприцепом Alka-N13CH "Главмежавтотранс" - #102699[/spoiler][spoiler=Советский автобус - 1 шт.]131. Ikarus-280.64 планетарные двери (жёлтый) - #900261[/spoiler][spoiler=Элекон - 3 шт.]132. КамАЗ-4326 со спальником (4350) - EL01028 (EL01039)
133. КамАЗ-55111 с коротким кузовом и новой рамой - EL01013
134. РСЗО 2Б26 (КамАЗ-5350) - EN236 (Military. Historcal Series. Motor pool of Russian armed forces)[/spoiler][spoiler=Полицейские машины мира - 1 шт.]135. Fiat Punto SX gendarmeria San Marino - ПММ40[/spoiler][spoiler=Minichamps - 7 шт.]136. Porsche Cayenne (958) E2 II Diesel 2014 - WAP 020 003 0E
137. Porsche Cayenne Turbo Facelift 2014 pearl-silber - WAP 020 005 0E
138. Porsche Cayenne S E2 Facelift 2014 dunkelblau-metallic - WAP 020 006 0E
139. Porsche Macan 2013 - WAP 020 154 0E
140. Porsche Panamera 4S Executive Gen. II 2014 - WAP 020 450 0E
9. Seat Arosa 1997 light-orange
18. Seat Toledo Saloon 1998-2004 darkblue[/spoiler][spoiler=Kyosho - 1 шт.]141. BMW 4er 4 Series (F36) Gran Coupe синий - #80422348792[/spoiler][spoiler=SSM - 1 шт.]142. Армейский автобус АПП-66, жёлто-синий - SSM4010[/spoiler]

Выражаю благодарность за помощь в приобретении моделей:
Левон Левон, Олександр Lucky, Слава Fox, Алексей Aleksus, Олег Nik6001 (Изюм), Алексей pritchenko, Павел keksmedved, Александр almaztrans
А также магазинам Ritmonexx, Unomag, Modelissimo.de, CK-modelcars, Антиквар.

МОДЕЛИ ГОДА
Хоть и непросто выделить лучшие модели. Каждая из них чем-то нравится, в чем-то есть огрехи. Тем не менее определил для себя тройку лучших.

I МЕСТО. Легковушка SEAT-600E (Guisval). Попала она ко мне в кучке заказанных Сеатов. Но когда я взял в руки это неказистое чудо с грубой покраской, пластиковыми колесами, покрытыми серебрянкой фарами, то невольно вспомнил модельный голод советского детства с его ламповыми машинками, а-ля ленинградскими ГАЗ от Двигателя и даже более поздний МАЗ-503 загорско-костромского разлива. В этих моделях применялись развальцованные «заклепки», которые исключали аккуратную разборку/сборку модели. Помню, не нравилось мне это тогда. Всегда интересно было, как же там внутри всё устроено. Так и в этом SEAT-600 – прямо как вернулся в прошлое. Я не знаю, на каком складе, заправке или киоске прессы издательство Altaya откопало модели с надписями Made in Spain (а не приевшимися Made in China) и прикрутило их в бокс. Не исключено, что это новодел 2015-2017 года. Так как на крыше виден след грубо заделанного отверстия под мигалку в прессформе. Давно подзабытая испанская фирма периодически выпускает ограниченные партии своих старых моделей к каким-нибудь юбилеям по технологиям дайкаста 50-летней давности. Так что если и не сама модель раритет, то принцип изготовления точно заслуживает награды за живучесть.


II МЕСТО. Среди автобусов я не сомневался, что это будет Ikarus. Но какой из них? Ведь только в журналке их вышло 4 шт. Как раз на карантине я изучал историю луганского общественного транспорта. И постепенно мне удалось восстановить буквально все экземпляры Икарусов 200-й серии, которые поступали в автопарки города, на каких маршрутах работали, какие имели госномера. Покопавшись в памяти, взвесив все за и против, все-таки второе место присуждаю гармошке с планетарными дверьми. Именно на таком (и именно с желтыми дверьми) я часто утром по будням ездил во время учебы в институте.
Ikarus-280.64 (Советский Автобус) #900261.


III МЕСТО. Грузовиков в этом году было много и разных. А приз получает обычный КамАЗ-54112. Вот не первый раз замечаю, если я не очень хочу модель, то она зачастую будет с косяками. Так и с этой сцепкой. Хотел я не столько голову или сцепку, а именно прицеп Alka. Как то пропустил в свое время. А тут еще коллега sharleman подзадорил. И начал я искать Алку. На аукционах минимум за 2500RUB. И вдруг вижу анонс от АИСТа «В продаже с 4 ноября КамАЗ-54112 с полуприцепом Alka-N13CH "Главмежавтотранс"». При моем дисконте 2800RUB с бесплатной доставкой мне сцепка обошлась дешевле, чем купил бы отдельно прицеп. Пришла посылка и еще больше недели провалялась в отделении. Некогда было забрать. Когда получил, бегло осмотрел. Валяется отдельно воздухозаборник? Это мелочь. Рычаг КПП помят? И пусть с ним, феном дуну и выпрямлю. Не крутятся передние колеса, цепляясь за крылья? Так это, наверное, из-за воздухозаборника. Так как он пятой упирается в воздухоочиститель, ограничивая кабину. Потом разберусь. Зато деталировка шикарная, колеса поворотные. И вот перед самим новым годом, а именно 31 декабря, когда мужики по традиции уже посетили баню с пивом, я обнаруживаю более сложный дефект. Криво приклеены амортизаторы и соответственно весь передний мост сдвинут назад. Вот и цепляются колеса за крылья. Еще и балка с одной стороны оторвана.


Но это не сильно испортило предновогоднее настроение. Хотел же прицеп! А он в полном порядке! Поэтому до теплых дней (так как после ремонта нужна будет покраска рамы), сцепка выглядит так.