Форум Українських Колекціонерів

BMW E30 M3 Sport Evolution 1990, IXO





Основанная на модели E30 BMW 3 серии 1986 года, первая представленная модель имела 2,3 L рядный четырёхцилиндровый двигатель S14B23. Дизайн двигателя основывался на предыдущих наработках BMW. Выступала во многих кузовных гоночных сериях, с немалым успехом.
Первая версия для дорог общего пользования имела 195 л.с. (143 кВт). Модели Evolution имели 2,3 л двигатели, но изменённую выхлопную систему, увеличенное сжатие и небольшие доработки увеличили производительность до 215 л.с. (160 кВт). Позднее модель Sport Evolution получила 2,5 л двигатели, что увеличило мощность до 238 л.с. (175 кВт). Также было выпущено 786 кабриолетов, мощностью 215 л.с. (160 кВт) — это был самый быстрый в мире четырёхместный кабриолет. Базовый M3 разгонялся до максимальной скорости 230 км/ч на версии с нейтрализатором и до 235 км/ч без нейтрализатора.При этом расход бензина Super был сравнительно небольшим: в смешанном тестовом цикле того времени — на скоростях 80, 120 км/ч и в городском цикле — M3 расходовал заметно меньше 9 литров бензина на 100 километров.
Отличия от стандартных BMW 3 серии
M3 была укомплектована усовершенствованным укреплённым и более аэродинамическим кузовом. BMW M3 отличалась раздутыми крыльями, спойлером и передней «губой» — на стандартные модели аналоги не изготовлялись. Также BMW M3 E30 отличался более пологим наклоном заднего ветрового стекла для улучшения аэродинамических свойств кузова. Также переднее ветровое стекло вклеивалось для увеличения жесткости кузова. Остеклениее имело меньшую толщину. Помимо того, автомобиль получил более жесткую и низкую подвеску со стойками Bilstein B6. M3 длиннее и шире стандартного BMW E30. Также на M3 ставились фирменные диски BBS, на которые натягивалась широкая низкопрофильная резина.

_________________
Покупаю,а также обменяю модели производства СССР!

А шо, двери не аткрываюццо ?

_________________
ЕХЕ

А я я й.......классная Бэха!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
С Уважением,Дмитрий.

Моя коллекция Mercedes: viewtopic.php?f=12&t=9001

БеЭМВе
Поздравляю!

На Иксо? гы))))))))))))

Классная обновка!

_________________
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется

А действительно,жаль что не открываются !!

Всем спасибо за внимание к моей странице, а Дмитрий 911 -за модель!!!

_________________
Покупаю,а также обменяю модели производства СССР!

Неси, я тебе их открою.
Всем спасибо, а где майёо спасибо?
Я сегодня после нашей встречи ещё под такой ливень попал....

Напиши про этого товарища с Аукро с разводящим-разгоняющим...
Шото он мине не таво))).....

Меня порвало: "...выкуплять...", это из серии "нравлется..."

_________________
ЕХЕ

Та меня тоже намочило порядком))
А про товарища я написал Евгению... Меня тоже поражает, мутишь так мути по тихому ,а он еще и вы**.. выпендривается!! Рецидивист такой!!

_________________
Покупаю,а также обменяю модели производства СССР!

Mercedes-Benz G-Class SWB 300 GE, AUTOart





Mercedes-Benz G-класс (G — сокр. от нем. Geländewagen) — полноразмерный внедорожник, автомобиль повышенной проходимости — серия внедорожников марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 1979 года по настоящее время.
Mercedes-Benz G-Class (W463) — гражданская версия гелендвагена W 461,кот. является автомобилем «для особых условий эксплуатации» и приобретается в основном военными, спецслужбами и т. п., оснащаемый системой постоянного полного привода. Благодаря своей конструкции, 21-сантиметровому клиренсу и коротким свесам кузова автомобиль отлично подготовлен для езды на пересеченной местности. При этом уровень оснащения модели, а также качество исполнения салона в полной мере отвечают автомобилям премиум-сегмента.
Существенная модернизация модели состоялась в 1990 году — автомобиль получил новые шасси, вспомогательные системы, дизайн интерьера.Наиболее же мощными версиями модели являются модификации G 63 AMG и G 65 AMG. В первом случае внедорожник оснащается 5,5-литровым V8 Biturbo, выдающим 544 л.с. и 760 Нм крутящего момента. Во втором случае под капот автомобиля устанавливается 6-литровый V12 Biturbo, отдача которого составляет 612 л.с. и 1 000 Нм крутящего момента. С последней силовой установкой 2,5-тонный внедорожник способен разгоняться до «сотни» всего за 5,3 секунды.
Выпускают Mercedes-Benz G-Class на заводе компании в австрийском городе Грац.

_________________
Покупаю,а также обменяю модели производства СССР!

Красавчик Проработка бомбезная, как и всегда у АА

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...