Форум Українських Колекціонерів
http://ukrmodels.org.ua/

Yura 13 Actros II
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1292		 Сторінка 132 з 234
Автор:  mykola78 [ 16 квітня 2013, 12:26 ]
Тема повідомлення:  Re: Yura 13 W154 и много Зильберпфайльев ))
Срібні стріли - =@ =@ :Bravo:
Автор:  Andruxa [ 16 квітня 2013, 12:51 ]
Тема повідомлення:  Re: Yura 13 W154 и много Зильберпфайльев ))
Браво! :Bravo:
Всегда такая ассоциация возникала - у 154го решетка радиатора как забрало шлема у тевтонского рыцаря.
Автор:  HaruTarra [ 16 квітня 2013, 14:33 ]
Тема повідомлення:  Re: Yura 13 Зильберпфайль W154
Yura13 написав:
Ну и подытоживая тему Серебряных стрел (на данный момент в моей коллекции) - группен фото...

Kolossal ! :Bravo: :Bravo: :Bravo:
Автор:  Yura13 [ 16 квітня 2013, 15:37 ]
Тема повідомлення:  Re: Yura 13 Зильберпфайль W154
Спасибо, коллеги! :beer:

Andruxa написав:
Браво! Всегда такая ассоциация возникала - у 154го решетка радиатора как забрало шлема у тевтонского рыцаря.


Спасибо, Андрей! Да и сражались 154-ые не меньше ихнего! :D

HaruTarra написав:
Kolossal !


Спасибо, Саша! Ещё пару-тройку болидов от Спарка и точно будет! :oops:
Автор:  Nikita_Hahatun [ 16 квітня 2013, 15:38 ]
Тема повідомлення:  Re: Yura 13 W154 и много Зильберпфайльев ))
А сколько стоит такой w154? Если не секрет :)
Автор:  pilot [ 16 квітня 2013, 20:36 ]
Тема повідомлення:  Re: Yura 13 W154 и много Зильберпфайльев ))
Группен шмутен фото - шыкарное. Как на корпоративный календарь! Круть неописуемая!

П.С. Помотри эти стрелы от СМС http://www.cmc-modelcars.de/en/
Автор:  Yura13 [ 16 квітня 2013, 20:58 ]
Тема повідомлення:  Re: Yura 13 W154 и много Зильберпфайльев ))
Спасибо, Серёжа! :friends:

А стрелы, наверное, мне надо было завтра с утра смотреть... :)
Автор:  shtorm47 [ 17 квітня 2013, 15:06 ]
Тема повідомлення:  Re: Yura 13 W154 и много Зильберпфайльев ))
Да, Mercedes W 154 просто загляденье. И групенфото понравилось :good:
Автор:  Yura13 [ 20 квітня 2013, 22:56 ]
Тема повідомлення:  Re: Yura 13 Der Alte
Minichamps road cars Mercedes Benz 300b Adenauer, black scale 1:43 (W186 III)

Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення

Спустя шесть лет после окончания Второй мировой войны компания Mercedes-Benz вновь оказалась на Олимпе немецкого автомобилестроения. Mercedes 300 – роскошный представительский седан, ставший одним из символов новой Германии. Аристократичный автомобиль получил прозвище Adenauer в честь первого канцлера ФРГ Конрада Аденауэра – незаурядного политика и ярого поклонника марки Mercedes.
В 1951 году Mercedes представил на автосалоне во Франкфурте модель 300 – безупречный в техническом и эстетическом отношении автомобиль, призванный привлечь внимание свежеиспеченной европейской элиты.
Цифровой индекс модели, по традиции, равнялся объему двигателя в кубических сантиметрах, поделенному на десять. На Mercedes 300 первого поколения устанавливался шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2996 см3 и мощностью 115 л.с. По внутризаводской мерседесовской классификации автомобиль обозначался индексом W186.
В декабре 1951 года экземпляр с порядковым номером шасси 00013 был подарен фирмой Mercedes Конраду Аденауэру. Он, к слову, использовал 6 автомобилей этой модели в разных кузовах, вследствие чего их и прозвали его фамилией.
Mercedes 300 выпускался в двух типах кузова: лимузин (по немецкой терминологии «лимузинами» назывались стандартные седаны; для обозначения «настоящих» лимузинов позже стали использовать термин Pullman) и кабриолет.
В марте 1954 году модель 300 модернизировали. Добавлены вакуумные усилители тормозов, передние окна получили вентиляционные форточки. А главное - увеличена мощность двигателя до 125 л.с. (с помощью различных карбюраторов Solex и более высокой степенью сжатия (7,5:1 вместо 6.4:1). Обновленная машина получила индекс 300b. В 1955 году Mercedes 300 начали оснащать автоматической коробкой передач Borg-Warner, что вновь нашло отражение в индексе – 300с. Последняя модификация флагмана марки – 300d – увидела свет в августе 1957 года. На этот раз изменения, внесенные в конструкцию модели, оказались гораздо более существенными, в связи с чем автомобилю был присвоен внутренний индекс W189.
Флагманские автомобили W186 и его преемника W189 собирались вручную c 1951-го по март 1962-го года.
Автор:  Yura13 [ 20 квітня 2013, 22:56 ]
Тема повідомлення:  Re: Yura 13 Der Alte
Москва, Кремль. Сентябрь 1955 г.

Зображення

Зображення

Зображення
Сторінка 132 з 234 Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/