Дорогой бокс получается
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Ну за кусок картона конечно стоило выложиться 
Одно радует что Костя москвича в человеческий вид привел 
Одно радует что Костя москвича в человеческий вид привел
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Эт я помню я вот еще припоминаю когда в детстве мне купили КАМАЗ 53212 там тоже была такая бумажка, но она не сохранилась это ужасно 
я вот еще припоминаю когда в детстве мне купили КАМАЗ 53212 там тоже была такая бумажка, но она не сохранилась это ужасно
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Джокер в рукаве.
Какая реакция была бы у большинства людей, если бы к остановке подкатила маршрутка на колесах от суперкара? Наверное, многие бы корчились от бугагашек.
Но если-бы после посадки в салон водила утопив газ до полика выжал бы 200км. в час, то смеялся бы уже только он, а не потенциальные клиенты ближайшего травмпункта.
И такой необычный мускул-бус существовал в действительности.
Идея натянуть, как перчатку, корпус народного бусика на 911-й принадлежит Хельмуту Ботту. Причем это было сделано не из-за пижонской хотелки, а из-за практической необходимости - бусики сопровождения не должны были оставлять времени тестовым пилотам Порше разбежаться на привалах по бабам и по пабам в ожидании начальства и техников.
Всего таких супербусов было выпущено примерно 17. Стоил каждый в полтора раза дороже Porsche Turbo и более чем в два раза - окольцованного кваттрика.
Для начальства был построен бус на базе Volkswagen T3 Vanagon Camper Joker Westfalia, использовавшийся как офис.
Volkswagen T3A Porsche B32 Camping Westfalia Joker_Premium ClassiXXs_diecast
Какая реакция была бы у большинства людей, если бы к остановке подкатила маршрутка на колесах от суперкара? Наверное, многие бы корчились от бугагашек.
Но если-бы после посадки в салон водила утопив газ до полика выжал бы 200км. в час, то смеялся бы уже только он, а не потенциальные клиенты ближайшего травмпункта.
И такой необычный мускул-бус существовал в действительности.
Идея натянуть, как перчатку, корпус народного бусика на 911-й принадлежит Хельмуту Ботту. Причем это было сделано не из-за пижонской хотелки, а из-за практической необходимости - бусики сопровождения не должны были оставлять времени тестовым пилотам Порше разбежаться на привалах по бабам и по пабам в ожидании начальства и техников.
Всего таких супербусов было выпущено примерно 17. Стоил каждый в полтора раза дороже Porsche Turbo и более чем в два раза - окольцованного кваттрика.
Для начальства был построен бус на базе Volkswagen T3 Vanagon Camper Joker Westfalia, использовавшийся как офис.
Volkswagen T3A Porsche B32 Camping Westfalia Joker_Premium ClassiXXs_diecast
Востаннє редагувалось 07 лютого 2014, 20:50 користувачем cool6691, всього редагувалось 1 раз.
Долгожитель
"По замашкам вроде фраер...Но не фраер - это точно!" Костя Сопрыкин
Повідомлень: 1523
З нами з: 14 жовтня 2013, 14:30
Долгожитель
Вот-это обновка, я понимаю!!!Тоже себе такой хочу!!!