Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=34&t=7050 |
Сторінка 3 з 8 |
Автор: | Andrej [ 12 березня 2013, 21:26 ] |
Тема повідомлення: | Re: Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи |
Машины могли бы быть использованы во время войны,и по законам войны машины скорой помощи не должны быть обстреляны в том числе и авиацией, вот для чего крест на крыше и сеячас на скорых на ближнем востоке на крыше нарисован или крест или полумесяц а вы по возрасту знаете что,в советском союзе многое было "на случай войны".Для чего хранили тысячи старых паравозов? |
Автор: | HaruTarra [ 12 березня 2013, 21:51 ] |
Тема повідомлення: | Re: Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи |
Ну про паровозы - базара нет, вещь очень нужная в любой кризисной ситуации. И на ближнем Востоке про опознавательные знаки скорых на крышах - тоже не понаслышке/из Википедии знаю (и знаю почему их рисуют - ПВО у всяких полувоенных арабских организаций - никакая, израильские вертушки и беспилотники с ракетами над самыми крышами ходят). А вот представить, как (и, самое главное, через что?) пилот практически ЛЮБОГО военного летательного аппарата конца 60-х - 80-х годов мог разглядеть, что на крыше автомобиля нарисовано, действуя над территорией неприятеля, прикрытой ПВО (т.е., на высоте не менее 3500 метров)?! Я ведь не просто так о годах напомнил - никаких контейнеров с телевизионными средствами обнаружения и наведения еще в помине не было, максимум - это расстреляв рекетой "Скорою" пилот узнал бы об этом уже дома, после проявки пленок кинорегистратора ведения огня, при сильном увеличении картинки (очень неважного качества, кстати). В ту эпоху в СССР только у экипажей двух ЛА была бы (чисто теоретически) такая возможность - у пилота МиГ-27К (именно в этой модификации, самой малочисленной и дорогущей), оснащенной телевизионной прицельной станцией "Кайра" и у оператора вертолета Ми-24 через оптический прицел станции наведения ПТУР. У НАТО - тож самое "изобилие", поэтому забудьте о жанровых сценках 2-ой мировой, когда мессеры или штуки по крышам кабин грузовиков ходили и пилоты действительно своими глазами могли и номерные знаки разглядеть. С 5-и км (а ближе ПВО не позволит) отметка от танка/бмп/скорой на экранах радаров и в оптических визирах боевых самолетов той эпохи выглядела абсолютно одинаково. Так что смысла в упор не вижу именно в такой трактовке крестов на крышах. |
Автор: | Andrej [ 12 березня 2013, 22:06 ] |
Тема повідомлення: | Re: Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи |
Небуду спорить, наверно вы правы,но како гото черта их наносили |
Автор: | HaruTarra [ 12 березня 2013, 22:24 ] |
Тема повідомлення: | Re: Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи |
Ну я просто за здравый смысл (шаблонность и обычную глупость как-то не хочется подозревать у тех, кто принимал решения в ту эпоху). И свои соображения уже высказывал - HaruTarra написав: Для быстрой идентификации в потоке машин - различными уличными "башнями" управления движением - согласен, для той же санавиации (но, естественно, в мирное время) - могу допустить... А, возможно, есть еще более простое объяснение, хорошо бы узнать мнение специалистов, имевших отношение к службе "Скорой помощи" в те годы. |
Автор: | bogdanovchar [ 12 березня 2013, 22:33 ] |
Тема повідомлення: | Re: Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи |
HaruTarra написав: А вот представить, как (и, самое главное, через что?) пилот практически ЛЮБОГО военного летательного аппарата конца 60-х - 80-х годов мог разглядеть, что на крыше автомобиля нарисовано, действуя над территорией неприятеля, прикрытой ПВО (т.е., на высоте не менее 3500 метров)?! Я ведь не просто так о годах напомнил - никаких контейнеров с телевизионными средствами обнаружения и наведения еще в помине не было, максимум - это расстреляв рекетой "Скорою" пилот узнал бы об этом уже дома, после проявки пленок кинорегистратора ведения огня, при сильном увеличении картинки (очень неважного качества, кстати). В ту эпоху в СССР только у экипажей двух ЛА была бы (чисто теоретически) такая возможность - у пилота МиГ-27К (именно в этой модификации, самой малочисленной и дорогущей), оснащенной телевизионной прицельной станцией "Кайра" и у оператора вертолета Ми-24 через оптический прицел станции наведения ПТУР. У НАТО - тож самое "изобилие", поэтому забудьте о жанровых сценках 2-ой мировой, когда мессеры или штуки по крышам кабин грузовиков ходили и пилоты действительно своими глазами могли и номерные знаки разглядеть. С 5-и км (а ближе ПВО не позволит) отметка от танка/бмп/скорой на экранах радаров и в оптических визирах боевых самолетов той эпохи выглядела абсолютно одинаково. Так что смысла в упор не вижу именно в такой трактовке крестов на крышах. Но кроме истребителей ещё ж были и есть вертолёты, которые могут вести огонь в непосредственной близости и на низкой скорости движения. Например как американцы во Вьетнаме - с пулемёта сидя в проёме вертолёта Хьюи. А также в городе могут стрелять с окон многоэтажек и видеть машины с крыш. |
Автор: | HaruTarra [ 12 березня 2013, 22:37 ] |
Тема повідомлення: | Re: Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи |
Вертолеты во Вьетнаме так летали над территорией, слабо прикрытой ПВО (Южный Вьетнам, Лаос) и до появления ПЗРК Стрела-2 (после 72-го - и над Лаосом и Ю. Вьетнамом так не летали). А в Югославию (где была довольно сильная ПВО) вертушки уже не посылали, как всем известно. И кресты там на крышах местных скорых никто срочно не рисовал - ибо бестолку. То же и у нас было бы при безъядерной войнухе - в небе наших городов тока крылатые ракеты и дроны супостата потенциального. bogdanovchar написав: ... А также в городе могут стрелять с окон многоэтажек и видеть машины с крыш. Это еще куда ни шло, хотя предусматривает или сценарий гражданской войны (это при СССР-то?!) или захват противником (интересно, каким? Китайцы?) нашей территории.
|
Автор: | bogdanovchar [ 23 березня 2013, 15:23 ] |
Тема повідомлення: | Re: Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи |
ГАЗ-24-13 з написом "меддопомога" на пандусі приймального відділення Полтавської обласної клінічної лікарні, 23.03.2013. Привезла пацієнта? |
Автор: | and007 [ 23 травня 2013, 07:46 ] |
Тема повідомлення: | Re: Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи |
Немного эклюзива... Вот такие сейчас доделаются и уедут спасать жизни. Запускают в производство новую машину-"реанимацию для новорожденных". |
Автор: | mihorider [ 18 червня 2013, 18:03 ] |
Тема повідомлення: | Re: Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи |
Продублирую ссылку на свое сообщение в ветке "раритетов": viewtopic.php?f=34&t=2038&p=298528#p298528 |
Автор: | and007 [ 06 липня 2013, 11:16 ] |
Тема повідомлення: | Re: Скорая помощь (Швидка допомога) Украины - реальные фотографи |
Вчера случайно поймал возле дома, на пр. Науки в Киеве... |
Сторінка 3 з 8 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |