Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
Дегустация (Volkswagen Jetta North America (Typ 1B) 1.8T(17) http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=34&t=6981 |
Сторінка 120 з 172 |
Автор: | laspi [ 24 жовтня 2016, 18:56 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Škoda Superb 1.8TSI 6MT '2008–13) |
Говорят шкоды при всех плюсах довольно быстро ржавеют. Сегодня например одну фабию универсал с дырками в бордюрах и крыльях видел в гаражах. |
Автор: | kostya75 [ 25 жовтня 2016, 11:20 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Škoda Superb 1.8TSI 6MT '2008–13) |
Фабия скорее всего после кузовных работ,шкоды все оцинкованные и коррозии притивостоят очень хорошо. |
Автор: | prodrive [ 25 жовтня 2016, 22:32 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Kia Sportage 2.0 2WD AT(QL) '2015) |
Kia Sportage 2.0 2WD AT(QL) '2015 Красавец! Дизайн прямо сочится из него. Видно, что старались мастера кузовного дела. Как и интерьера. Салон мог бы быть и просторнее. Классный руль. Сидения не идеальны. Боковой поддержки могло быть и поболее. Но в целом неплох. Магнитола порадовала звуком. Багажник огорчил размером. В движении не сказать ,что ракета. Но едет. 160 сил. Но есть ощущение, что лошадок 20 легли поспать. В повороте легко корректируемый снос, но под сброс "газа" легкий занос. Тормоза хорошо прогнозируемые, с отличным замедлением. Единственное, что непонятно ЗАЧЕМ такой паркетник монопривод? Если уже брать нечто большое, то и зимой подстраховку в виде полного привода брать. А так, зачем? Ездил бы на таком? Даже не знаю. Наверное, нет. Красив. Но тесен, монопривод. |
Автор: | Aleksus [ 25 жовтня 2016, 23:12 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Kia Sportage 2.0 2WD AT(QL) '2015) |
Смысл такой моноприводной машины? Очень много смыслов. Основной - цена , второстепенные - расходы ,расходники и ещё всякие мелочи. Да и сколько той СНЕЖНОЙ зимы? Кстати очень многие хотят просто высокую машину с большими колёсами.И всё.Без полного привода...Во всяком случае у многих моих знакомых именно такое желание . Скажу больше - я тоже подумываю о моноприводном паркетнике. Кстати на переднеприводном паркетнике даже снежной зимой в городе не много отличий от полного....Мы же говорим о паркетнике и здравом смысле и не поедем на нём в метель в деревню или горы..... Пы Сы. Жека,ты не объективен. Если уж оцениваешь машины по одной шкале - делай это со всеми. Ты и Волги пытаешься боком поставить, и тяжёлые джипы заставляешь драгрейсингом заниматься, и литровые букашки переставками мучаешь А тут попалась тебе Суперб.Ну мечта понятно, но где-же спортивные режимы и торможения в пол? Только , привожу твои слова, "разгон умеренно-достаточно, вполне хватает, динамика разгона и тормозная идут вровень. все достаточно , едет так как нужно семейному авто. Так не годится - назвался груздем - полезай в кузов.... Или нет пророка в своём отечестве? |
Автор: | prodrive [ 25 жовтня 2016, 23:48 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Kia Sportage 2.0 2WD AT(QL) '2015) |
Aleksus написав: Смысл такой моноприводной машины? Очень много смыслов. Основной - цена , второстепенные - расходы ,расходники и ещё всякие мелочи. Да и сколько той СНЕЖНОЙ зимы? Кстати очень многие хотят просто высокую машину с большими колёсами.И всё.Без полного привода...Во всяком случае у многих моих знакомых именно такое желание . Скажу больше - я тоже подумываю о моноприводном паркетнике. Кстати на переднеприводном паркетнике даже снежной зимой в городе не много отличий от полного....Мы же говорим о паркетнике и здравом смысле и не поедем на нём в метель в деревню или горы..... Пы Сы. Жека,ты не объективен. Если уж оцениваешь машины по одной шкале - делай это со всеми. Ты и Волги пытаешься боком поставить, и тяжёлые джипы заставляешь драгрейсингом заниматься, и литровые букашки переставками мучаешь А тут попалась тебе Суперб.Ну мечта понятно, но где-же спортивные режимы и торможения в пол? Только , привожу твои слова, "разгон умеренно-достаточно, вполне хватает, динамика разгона и тормозная идут вровень. все достаточно , едет так как нужно семейному авто. Так не годится - назвался груздем - полезай в кузов.... Или нет пророка в своём отечестве? На самом деле ВСЕ машины катаю по кольцу в активном режиме. И умеренный разгон Суперба это как раз про "газ" в пол. Объективно только пятое колесо и тп приборы. А я так, субективен))) Драг-рейсинг для джипов тоже полезен. Или джипы не обгоняют?))) |
Автор: | prodrive [ 26 жовтня 2016, 17:11 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Volkswagen Passat TSI DSG(B7) '2010–14) |
Volkswagen Passat TSI DSG (B7) '2010–14 Пассат -как много в этом слове. Сколько поколений украинцев зачато в разных поколениях Пассата. И с каждым поколением Пассата все больше мне его хочется и все дороже он стОит. Но хорош красавчик! Дорого и сердито! Салон hi-fi. Много дерева и кожи. Руль разрывается между спортом и шиком, как и сидения. Эдакий комфортный спорт. Сиденья уже отдают Фаэтоном. И динамика уже соответствующая! Да, пуляет! Но без перегрузок. Солидный разгон. В повороте ESP лояльна, но на пределе жестко осекает занос. С выключенной ESP такой же сбалансированный. Поведение меняется только в виде возможного букса. Тормоза после 7 активных кругов по Фео даже без намека на перегрев. Нравится! Я бы ездил на таком... |
Автор: | Неопытный [ 26 жовтня 2016, 18:16 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Volkswagen Passat TSI (B7) '2010–14) |
prodrive написав: Пассат -как много в этом слове. Сколько поколений украинцев зачато в разных поколениях Пассата. И с каждым поколением Пассата все больше мне его хочется и все дороже он стОит. Но хорош красавчик! Дорого и сердито! Нравится! Я бы ездил на таком... [/i][/b] ))) пока авто на гарантии и DSG ремонтируют по гарантии (как правило два раза, и второй раз упросить еще надо) а потом сразу перестали хотеть ездить. Ну и так, для понимания, с кем спортаж сравниваете, что у него салон тесный, с какими кроссоверами? |
Автор: | streetst [ 26 жовтня 2016, 18:38 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Kia Sportage 2.0 2WD AT(QL) '2015) |
Aleksus написав: Ты и Волги пытаешься боком поставить, и тяжёлые джипы заставляешь драгрейсингом заниматься, и литровые букашки переставками мучаешь А тут попалась тебе Суперб.Ну мечта понятно, но где-же спортивные режимы и торможения в пол? Так з мрією і потрібно обережненько так, ніжно, щоб не розмріялась Як можна тут бути об'єктивним ? Щоб бути обєктивним в оцінювання різноцінокласопробігозношених авто потрібно вивести формулу з тисячею показниківта коефіціентів і щоб комп'ютер поражував |
Автор: | prodrive [ 26 жовтня 2016, 19:21 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Volkswagen Passat TSI (B7) '2010–14) |
Неопытный написав: prodrive написав: Пассат -как много в этом слове. Сколько поколений украинцев зачато в разных поколениях Пассата. И с каждым поколением Пассата все больше мне его хочется и все дороже он стОит. Но хорош красавчик! Дорого и сердито! Нравится! Я бы ездил на таком... [/i][/b] ))) пока авто на гарантии и DSG ремонтируют по гарантии (как правило два раза, и второй раз упросить еще надо) а потом сразу перестали хотеть ездить. Ну и так, для понимания, с кем спортаж сравниваете, что у него салон тесный, с какими кроссоверами? Не сравниваю, просто констатирую. С моим ростом 187см это важно |
Автор: | prodrive [ 27 жовтня 2016, 14:51 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Volkswagen Golf T[color=#FF0000]SI[/color] D |
Volkswagen Golf TSI BlueMotion DSG 5-door (Typ 5G) '2015 Гольф это маленький Пассат. VII уже возмужал окончательно. Дизайн настолько рафинирован, что и придраться не к чему. Салон уютен. Не хватает только камина. Весь вид Гольфа говорит , о том ,что он для студента - сына успешных родителей. Которые смогли купить. А S-Klasse папин еще рано брать. Только с водителем. Руль очень хорош. Приплюснут, идеален в хвате. Сиденья не утомляют. С хорошей фактурой. И багажник не мал. По крайне мере, я ожидал меньшего. По кольцу 1,4 едет отлично. 150 сил еще недавно снимали с 1,8 турбо. Теперь и с 1,4 можно. Пуляет достойно. Не GTI, конечно. Но будем трезво смотреть на вещи. В повороте идет боком на "ура". Даже с неотключаемой ESP, Вваливаемся в поворот. Легкий снос, легкий "газа" сброс и вот он, вуаля, легкий занос. Коррекция рулем, "газ" и едем дальше ровно. Тормоза после пяти активных кругов воняют жутко ,но торможение такое же отменное. Ездил бы на таком? Не за эти деньги. А так - Октавия |
Сторінка 120 з 172 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |