Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 28 березня 2024, 21:44

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 101 повідомлень ]  На сторінку 1, 2, 3, 4, 5 ... 11  Далі
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 17 жовтня 2010, 12:24 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель

З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Повідомлень: 1674
Has thanked: 452 times
Been thanked: 267 times
Предлагаю новую тему для дискуссий, посвящённую интересным разработкам отечественных автомобильных производителей.


Востаннє редагувалось Maximoff в 30 жовтня 2010, 13:25, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 жовтня 2010, 12:29 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 05 лютого 2010, 20:26
Повідомлень: 4089
Звідки: г.Житомир
Has thanked: 4290 times
Been thanked: 2015 times
А такие вообще были/есть?В смысле "интересные"? 8)
1)Lada Granta.
Epic Fail.
Будет построена на базе "Калины" и "Приоры",и будет называться "Прико(а)лина" :ROFL: (шутка)
2)Lada R90.
Тоже самое.Взяли Logan,который выпускается миллионными тиражами по всему миру,прицепили на него эмблему АвтоВАЗа и заявляем покорить рынок новой дешевой моделью.Но,зато прогресс есть уже.Наконец-то отошли от конструкции Фиата-124,которого мы выпускали практически 41 год.
3)ГАЗель "Бизнес".
Прилепили новую решетку,и нате,вот Вам новая модель.Но,хотя ГАЗ остался и первым,и единственным,кто хоть как-то начал "крутится" после развала СССР... :P

_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации [1],[2]


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 жовтня 2010, 12:30 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель

З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Повідомлень: 1674
Has thanked: 452 times
Been thanked: 267 times
mihorider написав:
А такие вообще были/есть?В смысле "интересные"? 8)

Щас напишу.
mihorider написав:
1)Lada Granta.
Epic Fail.
Будет построена на базе "Калины" и "Приоры",и будет называться "Прико(а)лина" :ROFL:
2)Lada R90.
Тоже самое.Взяли Logan,который выпускается миллионными тиражами по всему миру,прицепили на него эмблему АвтоВАЗа и заявляем покорить рынок новой дешевой моделью.Но,зато прогресс есть уже.Наконец-то отошли от конструкции Фиата-124,которого мы выпускали практически 41 год.
3)ГАЗель "Бизнес".
Прилепили новую решетку,и нате,вот Вам новая модель.Но,хотя ГАЗ остался и первым,и единственным,кто хоть как-то начал "крутится" после развала СССР... :P

Ни то, ни другое, ни третье.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 жовтня 2010, 12:34 
Офлайн
Модератор
Модератор
Аватар користувача

З нами з: 05 лютого 2010, 20:26
Повідомлень: 4089
Звідки: г.Житомир
Has thanked: 4290 times
Been thanked: 2015 times
Тут ключевое слово "интересные"...А таких,ИМХО,к сожалению нет. :(
Ну,или взять отдельно хотя бы Lada C-машинка сама собой самобытная,она бы заинтересовала покупателя своими видом и ТТХ.
http://www.autowp.ru/picture/122604
Ну,или Лада C-Cross...Дизайн-красивый,машина сама по себе неординарная.
Нам такое надо выпускать...А не то,что сейчас. :( :O:
http://www.autowp.ru/picture/224132

_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации [1],[2]


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 жовтня 2010, 12:38 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель

З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Повідомлень: 1674
Has thanked: 452 times
Been thanked: 267 times
ГАЗ-3111

Зображення

"Волгу" нового поколения (ведущий конструктор — С. Батьянов) впервые представили публике в 1998 г. на Московском автосалоне. В том же году Авторский коллектив ОАО "Горьковский автомобильный завод" получил диплом 6-ой Всероссийской выставки-конкурса "Дизайн-98" в номинации "Проект года" за дизайн-разработку модельного ряда легковых автомобилей ГАЗ-3111, ГАЗ-3103 и ГАЗ-3104 "Волга".
ГАЗ-3111 имел бесшкворневую переднюю подвеску и реечное рулевое управление. Задняя подвеска, хотя и с измененной геометрией, осталась рессорной. Основной в гамме двигателей серийных ГАЗ-3111 - это бензиновый четырехцилиндровый ЗМЗ-4052.10.В стандартное оборудование автомобиля входили ABS, электростеклоподъёмники, электропривод наружных зеркал, круиз-контроль.
В 2001 году в ПАМС (производство автомобилей малых серий) начали мелкосерийное производство. Дорогие автомобили, к тому же с огрехами сборки, поступали в основном в государственные учреждения. Частных покупателей почти не было. Из-за низкого спроса и отсутствия средств на развертывание крупносерийного производства выпуск ГАЗ-3111 прекратили в конце 2001 года, построив около 300 автомобилей.

Годы выпуска - 2001-2004, число мест - 5, колёсная формула - 4х2; двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объём - 2460 см3, мощность - 136 л.с. при 5200 об/мин, топливо - бензин; коробка передач - 5-ступенчатая, механическая; база - 2820мм, длина - 4897мм, ширина - 1840мм, высота - 1472мм; размер шин - 215/65R15; снаряженная масса - 1690 кг; разгон от 0 до 100 км/ч - 13,6 с; скорость - 180 км/ч.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 жовтня 2010, 12:59 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель

З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Повідомлень: 1674
Has thanked: 452 times
Been thanked: 267 times
ВАЗ-2110

Зображення

Lada 110 (ВАЗ 2110) — переднеприводный 4-дверный седан класса «С». Автомобиль выпускается с 1996 года. Снята с производсва на заводе ВАЗ в 2007 году. Выпускается ныне в Украине методом крупноузловой сборки на заводе «Богдан».
По сравнению с предшествующими моделями ВАЗа «десятку» отличает современный дизайн интерьера, хорошая аэродинамика, вместительный багажный отсек (480 л) с широкими возможностями трансформации, высокая степень ремонтопригодности.
Семейство автомобилей ВАЗ-2110 выпускается с несколькими типами кузова: седан 2110, универсал 2111 и хетчбек 2112.

Годы выпуска - 1995-2007; число мест - 5; колёсная формула - 4х2; двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объём - 1596 см3, мощность - 92 л.с. при об/мин, топливо - бензин; коробка передач - 5-ступенчатая механическая; база - 2492 мм, длина 4265 мм, ширина - 1680 мм, высота - 1420 мм; размер шин - 175/70R13 ; скорость - 180 км/ч.

Модификации:
ВАЗ-2110М Зображення
Рестайлинговая "десятка". Основные отличия модернизированной «десятки» свелись к измененному экстерьеру: капот интегрального типа, объединенный с решеткой радиатора, передний бампер.

ВАЗ-2111Зображення
Универсал на базе ВАЗ-2110

Богдан-2310ЗображенняГрузовой фургончик разработанный заводом "Богдан" на базе ВАЗ-2110.

Lada 112 Coupe (ВАЗ-2112 Купе)
Зображення- 3-дверный хэтчбек, который построен на базе ВАЗ-2112, выполненный в спортивном стиле.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 жовтня 2010, 13:02 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 03 липня 2010, 23:34
Повідомлень: 2238
Звідки: Одесса
Has thanked: 997 times
Been thanked: 1383 times
я видел такую в своё время в Одессе с российскими номерами, не поверил своим глазам, и мне никто верить не хотел, потому как после не встречал такого авто :)
Я про Волгу


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 жовтня 2010, 13:15 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель

З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Повідомлень: 1674
Has thanked: 452 times
Been thanked: 267 times
ГАЗ-3111 вроде к частным лицам не поступали. Да и выпустили их немного.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 жовтня 2010, 13:39 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель

З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Повідомлень: 1674
Has thanked: 452 times
Been thanked: 267 times
Marussia B2

Зображення

На автосалоне во Франкфурте в 2009 году совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.
Кузов «Марусси» из легких материалов будет расположен на пространственной раме, что позволит менять кузовные панели на одном шасси любым образом.
Для автомобиля планируется использовать 3,5-литровые двигатели концерна Nissan-Renault, а также мотор Cosworth с турбокомпрессором. Двигатель расположен в базе, за сиденьями.
В этом году начались официальные продажи суперкаров Marussia B2 и Marussia B1.

Год начала выпуска - 2010; количество мест - 2; колёсная формула - 4х2; двигатель: число цилиндров - 6, рабочий объём - 3498 см3, мощность - 298 л.с.; коробка передач - 6-ти ступенчатая, автоматическая; база - 2658 мм, длина - 4635 мм, ширина - 2000 мм, высота - 1100 мм; снаряжённая масса - 950 кг; скорость - 250 км/ч.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 17 жовтня 2010, 13:40 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 жовтня 2010, 19:17
Повідомлень: 6795
Звідки: Львів
Has thanked: 2186 times
Been thanked: 5571 times
Volga Siber / Волга Сайбер

Згадавши про ГАЗ-3111 вважаю, що слід згадати і про цю цікаву модель.

Зображення

Довідка:

"Volga Siber (Волга Сайбер) — российский легковой автомобиль с кузовом типа седан среднего класса (сегмент D).

Представлен российской компанией «Группа ГАЗ» на выставке «Интеравто-2007» в Москве 29 августа 2007 года как GAZ Siber. В дальнейшем торговое название модели было изменено на Volga Siber.

Седан создан на лицензионной переднеприводной платформе Chrysler JR41 (Chrysler Sebring и Dodge Stratus второго поколения, в производство машины пошли в 2001 году). Дизайн разработан известным английским ателье UltraMotive, при этом стояла цель по максимуму использовать уже имеющиеся американские наработки и придать российской версии автомобиля черты классических легковых автомобилей из Нижнего Новгорода.

Внешне от американских автомобилей-доноров Volga Siber отличается бамперами, дизайном радиаторной решётки и светотехникой. Автомобиль адаптирован к эксплуатации в российских условиях, в частности, повышена жёсткость подвески и увеличен дорожный просвет, улучшена управляемость, используется крепёж только с метрической, а не дюймовой, резьбой. Из явных недостатков в конструкции в российских условиях можно выделить малый клиренс — он составляет всего 140 мм.

28 марта 2008 года состоялся запуск производства опытно-промышленной партии легкового автомобиля Siber. 25 июля 2008 года стартовало серийное производство Volga Siber. 29 августа 2008 года ГАЗ приступил к отгрузке Volga Siber крупнейшим корпоративным заказчикам — госструктурам, силовым ведомствам и Сбербанку России. 1 октября 2008 года начались розничные продажи Volga Siber физическим лицам.

Первоначально планировалось, что в 2008 году будет выпущено 10 000 автомобилей Volga Siber, а в 2009-м — 45 000. В более отдалённой перспективе ежегодный выпуск Volga Siber планировался в объёме 65 000 автомобилей при проектной мощности завода — 100 000 автомобилей, которую предполагалось достигнуть за счёт освоения SKD сборки автомобилей более экономичных классов.

Скорректированный из-за начавшегося кризиса план предполагал выпуск в 2008-м только 3 000 автомобилей, а в 2009-м — 10 000. Фактически в 2008-м было произведено 1717 «Сайберов», а продано всего 428 машин. Откорректированный план на 2009 год пока составляет 8 000 автомобилей (в объёме закупленной в США партии сборочных комплектов). По озвученным 2 марта 2009 года данным газеты Ъ производство Volga Siber должно было быть свёрнуто уже в 2010 году как нерентабельное. Однако уже 3 марта руководство «Группы ГАЗ» выступило с официальным опровержением данной информации.. Тем не менее производство Volga Siber было остановлено в марте 2009 года (в первом квартале согласно данным «АСМ-Холдинг» произведено лишь 187 ед.).

В июне производство модели ГАЗом было возобновлено в связи с выполнением госзаказа . По данным «АСМ-Холдинг» за первые 6 месяцев 2009 года произведено 445 «Сайберов». На середину ноября 2009 года товарные автомобили «Сайбер» имеются в дилерских представительствах в Нижнем Новгороде и других городах.

25 мая 2010 года «Группа ГАЗ» объявила о возобновлении производства модели Volga Siber, которое было прекращено незадолго до этого из-за проблем с поставкой комплектующих.

10 сентября 2010 года «Группа ГАЗ» объявила о запуске собственной программы по утилизации легковых автомобилей, предоставляющей скидку в размере 70 тысяч рублей на автомобиль Volga Siber. Она может суммироваться со скидкой по государственной программе утилизации автомобилей, которая составляет 50 тысяч рублей. Получить скидку по программе можно в обмен на любую машину, вне зависимости от ее года выпуска и массы, а также от срока владения ей. Кроме того, сделать это могут как физические, так и юридические лица из любого региона России. Программа утилизации продлится до 31 декабря 2010 года.

"



Ну і кому цікаво більше інформації - пару посилань:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Volga_Siber
http://www.volgasiber.ru/index.aspx?master=1
http://auto.utro.ru/review/2008/07/28/207909.shtml
http://www.autosvit.com.ua/GAZ_Siber_testview_2630.html

_________________
Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 101 повідомлень ]  На сторінку 1, 2, 3, 4, 5 ... 11  Далі

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB