Форум Українських Колекціонерів
http://ukrmodels.org.ua/

Львовский автобусный (1945-2015)
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=34&t=10193		 Сторінка 1 з 2
Автор:  YuKa [ 08 квітня 2015, 19:40 ]
Тема повідомлення:  Львовский автобусный (1945-2015)
15 апреля уже пустующие и полуразрушенные помещения по адресу ул. Стрыйская, 45 планируется продать на аукционе.
Этим событием завершится 70-летняя история Львовского автобусного завода.
Хотя, объективности ради, последние сошедшие с конвейера модели относятся к 2013 г. - но окончательный "распил" автобусного гиганта произошел уже в этом году.

Завод сегодня (пока еще ЛАЗ):
Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення

А еще совсем недавно:
Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення

И совсем давно:
Зображення

Подробнее: сегодня.ua
Автор:  slavik_67 [ 08 квітня 2015, 19:42 ]
Тема повідомлення:  Re: Львовский автобусный (1945-2015)
Искренне очень жаль.
Автор:  laspi [ 08 квітня 2015, 21:53 ]
Тема повідомлення:  Re: Львовский автобусный (1945-2015)
Сволочи :cry: ничего своего не останется в Украине, по живому порезали, я бы тех кто это сделал и набил свои карманы ежесекундной прибылью к стенке и .... :evil:
Автор:  s_dmitriy [ 08 квітня 2015, 22:06 ]
Тема повідомлення:  Re: Львовский автобусный (1945-2015)
:cry: зачем??? ведь выпускалис конкурентоспособную продукцию? могли под аутсорсинг для Богдана взять... нет, мне не понять...
Автор:  laspi [ 08 квітня 2015, 22:13 ]
Тема повідомлення:  Re: Львовский автобусный (1945-2015)
Западу не нужны конкуренты их продукции, из промышленной самодостаточной Украины хотят сделать аграрную страну, повторяется история РАФа, даже хуже, там производство захирело без финансирования и конкуренции поддержаных иномарок, а здесь вообще живой завод, выпускавший реальную продукцию востребованную и конкурентоспособную в Украине и странах СНГ.
Автор:  slavik_67 [ 08 квітня 2015, 22:17 ]
Тема повідомлення:  Re: Львовский автобусный (1945-2015)
Я еще больше зауважал Векторовские Лазы у себя на полке.
Автор:  slavik_67 [ 08 квітня 2015, 22:21 ]
Тема повідомлення:  Re: Львовский автобусный (1945-2015)
laspi написав:
Западу не нужны конкуренты их продукции, из промышленной самодостаточной Украины хотят сделать аграрную страну, повторяется история РАФа, даже хуже, там производство захирело без финансирования и конкуренции поддержаных иномарок, а здесь вообще живой завод, выпускавший реальную продукцию востребованную и конкурентоспособную в Украине и странах СНГ.

Лаз хоть нам и самый родной, но о серьезной конкуренции говорить к сож. пока не приходится. И запад здесь не причем. Здесь причем отечественные хапуги и жлобы. :evil:
Автор:  laspi [ 08 квітня 2015, 22:27 ]
Тема повідомлення:  Re: Львовский автобусный (1945-2015)
Конкурентоспособность заключалась не только в качестве продукции, но в более низкой цене и доступности запчастей. В любом случае государство должно было контролировать такие вещи, поддерживать свое национальное производство, а за хапуг и жуликов я уже сказал-к стенке за такое :evil:
Автор:  Zlodey [ 08 квітня 2015, 23:46 ]
Тема повідомлення:  Re: Львовский автобусный (1945-2015)
капельку капнул:
1. досье Лига-информ (http://file.liga.net/company/2061-lvovs ... zavod.html) - "ЗАО "Львовский автомобильный завод" - производитель автобусов и грузовых автомобилей. Основано на базе старого, созданного в 1945 году, советского автозавода. В 1994-м на базе предприятия было создано ОАО "Львовский автобусный завод", контрольный пакет акций которого принадлежал государству. В 2001-м завод получил статус полностью приватизированного предприятия с коллективной формой собственности. Позже было создано ЗАО "ЛАЗ" - для реализации утвержденной в июле 2003 года Кабинетом Министров Украины инвестиционной программы по производству грузовых автомобилей, автобусов, комплектующих деталей и запасных частей к ним. В состав акционеров ЗАО вошли ОАО "Львовский автобусный завод", компании "Данкар Кфт." и "Фарма Маркет Кфт." (эти же предприятия стали инвесторами программы). Уставный фонд ЗАО "ЛАЗ" составил 326477 тыс.грн. (в том числе инвестиции в сумме 163236 тыс.грн)." эти данные по состоянию на 10.04.2007 г.;
2. информация КоммерсантЪ (http://www.kommersant.ru/doc/634975) - "...в 2001 году Фондом госимущества Украины 70,4% ОАО "Львовский автобусный завод" были проданы ООО "Треугольник" и ООО "Сил-Авто", близким к ОАО "Сибур" (Россия) за 27,4 млн грн. В 2003 году ООО "Треугольник" (Пы.Сы. фирма зарегистрирована в г.Донецк и занимается "код КВЕД 10.84 Виробництво прянощів і приправ" - данные ЕГРПОУ) и ООО "Сил-Авто" (Пы.Сы. данные на эту фирму гос.реестр почему-то не выдает) продали свой пакет акций компаниям, контролируемым российскими предпринимателями Анатолием и Игорем Чуркиным, которые владеют также 90,25% акций ОАО "Черноморский судостроительный завод". В 2004 году на базе предприятия было создано ЗАО "Львовский автомобильный завод", 50% акций которого принадлежат ОАО "Львовский автобусный завод".."
3. и свежая информация от Форбс (http://forbes.ua/news/1349019-laz-peren ... dzerzhinsk) - "Холдинговая компания «Львовский автобусный завод» переносит производство городских автобусов со Львова в г. Днепродзержинск (Днепропетровская область). Об этом сегодня на брифинге в Кременчуге сообщил глава правления и владелец предприятия Игорь Чуркин.".
4. И что интересно, государственный реестр на запрос "Львівський автобусний завод" выдает информацию только о свежем (зарегистрированном в феврале 2015 года) предприятии - ООО "Львовский автобусный завод" код 39629782, зарегистрированный по адресу: г.Киев, БУЛЬВАР ИВАНА ЛЕПСЕ, д. 6, вид деятельности - "Код КВЕД 29.10 Виробництво автотранспортних засобів;", учредитель - ВЕЙНБЕРГ МАЙКЛ, уставной капитал - 50000.00 грн.
Автор:  slavik_67 [ 09 квітня 2015, 00:23 ]
Тема повідомлення:  Re: Львовский автобусный (1945-2015)
Zlodey оказался совсем не злодеем :D а полезной инциклопедией. Чуйка меня не обманула. Запад то не причем. Совсем даже наоборот.
Сторінка 1 з 2 Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/