Такої теми я не знайшов, але якщо це клон - тоді прошу адмінів знести тему.
Источник
Преимущественно по материалам сайта The Dr. António Cupertino de Miranda Foudation - http://www.facm.pt/facm/facm/en/Paper-M ... ition/Heco
Французская фирма Heco Modeles была создана в 1979 году Эрве Коломбе (Herve Colombet) в возрасте 21 года и первоначально размещалась в комнате в центре города Сент-Этьенн. Эрве был энтузиастом моделирования и хотел начать свое собственное модельное дело. Первая модель - Бугатти 73А - стала успешной, продавшись в количестве 300 собранных экземпляров, что вдохновило его на продолжение своего пути. В течение первых лет производились в основном модели Бугатти и Ролл-Ройсов. В 1985 году усилия и постоянно совершенствующаяся техника мастера принесли первый значимый успех - модель Bugatti 57C Rodney Clark получила приз в категории "Модель года" (Miniature of the Year).
В 1985-88 годах началось расширение фирмы, в том числе за счет производства архитектурных макетов и стилизованных моделей декораций. Младший брат Бруно вошел в команду и начал заниматься в основном смолой и белым металлом. В это время некоторые модели были разработаны специально как киты, но большинство миниатюр поставлялись уже собранными. Ассортимент расширился за счет новых марок - Порше, Ситроен и т.д. Также были изготовлены специальные серии, особенно Бугатти и Роллс-Ройсов для различных продавцов во Франции и других странах.
В 1988 году компания переезжает в новое здание в Технополисе Сент-Этьенна, а ее штат расширяется до шести человек. Лучшие производственные условия и организация делают возможным расширение в другие сектора и, в частности, начинается производство готовых моделей массовых автомобилей - Рено-19, Рено-25, Ситроен АХ, СХ, Пежо-405, Сеат Ибица. Эти модели имеют среднюю цену и пользуются большим успехом, что позволяет увеличить тиражи производства.
В 90-е годы у компании появляется новое направление - некоторые модели собираются на топовом уровне и монтируются на подчеркивающие этот уровень подставки из дерева или зеркального материала, также появляются комплекты с отдельной моделью двигателей или других отличительных особенностей прототипа. В период 1990-93 годов Бруно договаривается с представителями автопроизводителей и появляются серии моделей спорткаров Феррари (F40, 308, 328, 348, 400, 412, Dino, 288 GTO) и Ламборгини (Diablo), а также Пежо-405 Париж-Дакар. В 1993 году Люсьен Коломбе, дядя Эрве и Бруно, становится зачинщиком бренда "Miniatures Du Chateau". Амбициозная новая марка была предназначена для производства престижных моделей лимитированными сериями, поставляемых в презентационной упаковке типа мини-диорам с информационными буклетами и с возможностью подписки на определенные номера. Первым релизом этого бренда стала Феррари-348 в 24 масштабе, за которой последовали две серии - " 24 formula one world championship Ferrari" и "Prestigious 911" в 43 масштабе.
В течение 1993-98 годов были выпущены нумерованные серии "Series 100", "Series 200" и "Series 300" многих моделей различных типов автомобилей разных эпох, в том числе Пежо-905 Ле-Ман, Мерседес W196, Мазерати 4CLT, БМВ-850, Ягуар XJ220 и многие другие. В этот период компания также выпустила несколько диорам и модель двигателя Феррари-375 в 12 масштабе. В 1998 году на фирме произошли существенные перемены - Люсьен Коломбе ушел на пенсию, затем две марки - "Heco Modeles" и "Miniatures du Chateau" слились в одну компанию "Heco Miniatures". Этот период также отмечен сильным давлением промышленной продукции, из-за которого фирма решила создать новые коллекции старинных престижных марок - Бугатти, Фасель и пр.
В 2010 году фирма перестала существовать, до этого пережив несколько пертурбаций - например, ранние смоляные киты были переизданы под брендом Provance Moulage.
Некоторые модели можно посмотреть на carmodel.
Еще линки: 1 2 3
