1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupe Hot Rod
‘57 Шевроле является одной из самых узнаваемых икон в автомобильной индустрии. Стильный и спортивный, вне всяких сомнений, - один из лучших и самых любимых автомобилей Америки. Выпускался в нескольких вариациях отделки салона: базовой модели "150" серии, середине-диапазонной - "210" серии, а также, высококлассной - серии «Bel Air». Последняя опция отделки под названием "Del Ray" была также доступна для 2-дверных седанов 210 серии, в лимитированной серии двух-дверных универсалов под названием "Nomad" ("Кочевник"), а также, в еще более ограниченной ручной постройки серии "El Morocco" ("Эль Марокко"), производимой под заказ и имитировавшей Cadillac.
Под капот Chevrolet получил мало-блочный двигатель V8, разработанный Эддом Коулом (Ed Cole), являющийся инженерной вехой в автомобилестроении. Объем серийного образца был увеличен до 283 куб.дюймов (4638 куб.см), с различными дополнительными тюниговыми пакетами, повышающими мощность до 283 лошадиных сил. Вариант двигателя «Super Turbo-Fire 283», за дополнитеоьные 550 долларов, при помощи увеличенной степени сжатия и инжектора выдавал неимоверные 283 л.с., впервые достигшего магического соотношения 1 л.с. на 1 куб.дюйм. При стандартной степени сжатия 8.5:1, мощность двигателя с легкостью достигала впечатляющие 250 л.с.
Внешне Chevrolet Bel Air получил больше хрома и выделялся «золотой» решеткой радиатора с массивной хромированной поперечиной, включающей габаритные огни. Задние плавники увенчаны хромированными молдингами и выделены вставками из анодированного алюминия. Люк бензобака скрыт в хромированной отделке левого заднего плавника, - небольшая, но удобная деталь, помогающая добиться чистоты внешних линий.
1955-57 Шевроле остаются любимыми машинами хот-роддеров и энтузиастов автоклассики. [1]
1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupe Hot Rod, Franklin Mint PM, Special issues, 1:43, Part No.: B11XR16, 1998
Особенностью данной модели является иная, чем у купе, форма задней части крыши и остекленения.
