Первой работой Вальтера де Сильва в SEAT стал «увидевший свет» в 2002-м SEAT Ibiza третьего поколения, в основе которого лежала платформа A04 (PQ24), уже «опробованная чуть раньше на Skoda Fabia и WV Polo IV. Автомобиль получился весьма стильным и необычным как снаружи, так и внутри. Кое-кто отмечал, что «экстерьер» SEAT Ibiza III имеет схожие черты со стилем машин Alfa Romeo, и даже возникла легенда о том, что в бытность дизайнером этой итальянской компании, де Сильва носил идею создания внешности «самой маленькой Альфы», но воплотить свою «задумку» он смог лишь в SEAT. Правда это или нет – известно, наверное, только самому «гению дизайна». Но как бы там ни было – машина выглядела свежо и неординарно, и успех был обеспечен.
Представляемая модель SEAT Ibiza III в 1:43 - дилерская, но за исключением упаковки совершенно идентична регулярной «миниатюре», выпускавшейся фирмой IXO с каталожным номером MOC047. Так уж сложилось, что я весьма близко знаком с SEAT Ibiza третьего поколения в масштабе 1:1
, и думаю, имею некоторое «моральное право» чуть «покритиковать» эту миниатюру в 1:43. Во-первых на модели никак не отмечен задний дополнительный "верхний" стоп-сигнал. Во-вторых, несмотря на то, что модель изображает SEAT Ibiza III образца 2002-го года в наивысшей «двухлитровой» комплектации (что видно по наличию экрана борткомпьютера и противотуманок, зеркалам в цвет кузова и литым дискам), отсутствует характерный для нее хромированный ободок вокруг решетки радиатора – этого «украшения» не имела лишь самая «простая» комплектация. Но как бы там ни было – а «миниатюра» выполнена красиво, детально и качественна – и радует глаз на полке.
Модель SEAT Ibiza III (2002), 1:43, дилерская Alexander Fischer (предположительно IXO).