Если с человеком, достаточно далеким от истории европейского автомобилестроения, заговорить о марке SEAT – более чем уверен: первым автомобилем, о котором он вспомнит, будет SEAT Leon второго поколения. Дебютировавший в 2005-м, Leon II с «легкой руки» гениального Вальтера де Сильва, стал как бы символом SEAT наступившего тысячелетия, поколения, как бы «квитнэссенцией» нового слогана брэнда – «Auto Emocion». На эту машину нельзя не обратить внимание в городском потоке, стильно и необычно тут выполнено все – от ветрового стекла, почти плавно переходящего в линию капота, фирменной «линии де Сильвы» на бортах – и до прячущихся под стойками крыши «дворников» и «скрытых» ручек открывания задних дверей.
Более того, машина, даже в стандартном исполении обладает ярко выраженным «спортивным характером» - что уж говорить о действительно «спортивных» ее версиях (о них речь пойдет позже). SEAT Leon II стал настолько удачной машиной, что по прошествии пяти лет (стандарный срок смены поколений европейских легковых автомобилей), производитель решил ограничиться лишь некоторым рестайлингом: модель Leon 2009 года – фактически тот же Leon 2005-го, но «обновленный» путем изменения некоторых внешних деталей, но выглядящая все так же свежо и стильно.
Модель SEAT Leon II (2005), 1:43, дилерская Alexander Fischer (предположительно IXO, иногда определяют как J-Collection).