130В1 с полуприцепом ОДАЗ 885
1986* - начало выпуска (цельнолитая металлизированная решетка, металлические диски, клепанная кабина, клепанная рама цельнометаллическая с мотором состоящая из двух частей и седлом для сцепки с полуприцепом, пластиковый кардан отдельной деталью, капот на два крепления, металлический амортизатор передних колес, полуприцеп так же с металлическими дисками, рама полуприцепа короткая, сцепная часть на полуприцепе с тягачом из пластика и очень хрупкая). В такой комплектации выпущено небольшое количество моделей.
1986 - цельнолитая металлизированная решетка заменена на пластиковую со вставными фарами, металлические диски заменены на пластиковые цельные.
1988-89** - клепанная кабина заменена на винтовую, клепанная рама цельнометаллическая заменена на сборную с частью из пластика, пластиковый кардан отдельной деталью исчезает, взамен отливается имитация кардана на раме и появляется заглушка на дно в месте крепления задней скобы кабины, появляется отдельной деталью мотор с радиатором из пластика, раму увеличивают в длине и сцепная часть отливается из металла, смена крепления капота на одно крепление (изменился салон и стекло).
1991 - 1992 модель теряет качество покраски и сборки.
1995*** - конец выпуска.
Общая информация:
На протяжении всего периода выпуска ЗИЛов существовало два вида литья рисунка воздухозаборников капота, один в виде впадин, а другой в виде выступов.
* - с целью минимизации использования металлических запчастей и улучшения внешнего вида модели на заводе занялись модернизацией, что сопутствовало появлению дополнительных расходов, но на цена модели не должна меняться. Сэкономить решили на замене металлизированных частей на пластиковые (минимизировали наличие металлических частей – диски, поршень, решетка). Параллельно с этим уже начали выпуск 130В1 с полуприцепом ОДАЗ в самом первом варианте комплектации, не значительная часть моделей попала в продажу, а что не успело попасть в продажу, вернули со складов в цех сборки для замены решетки, диски на этих моделях не меняли. После этого стали собирать 130В1 уже с пластиковой решеткой и пластиковыми дисками колес. Так, в 1986 году, серийно выпустили эту модель в следующих комплектациях:
- в самой первой комплектации с металлизированными решеткой и дисками, попало в продажу не значительное количество;
- пластиковая решетка и металлизированные диски, попало в продажу не значительное количество;
- пластиковые решетка и диски (основной и массовый вариант комплектации).
Даже сотрудники завода, при появлении нового образца решетки (пластиковой), меняли ее в место цельнометаллической на моделях, принесенных домой своим детям.
** - допустима комплектация старых клепаных рам и кабин со вторым капотом.
*** - дата приблизительна.
|
