Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 29 березня 2024, 09:03

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 28 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1, 2, 3

Есть ли у Вас в коллекции модели данных производителей
1. Да, есть модели многих мастерских. 24%  24%  [ 21 ]
2. Нет, я собираю только промышленно выпущенные модели. 44%  44%  [ 38 ]
3. У меня есть модели данных мастерских-но я вам не скажу. 1%  1%  [ 1 ]
4. Киммерия - божественна. 1%  1%  [ 1 ]
5. я-бот... 10%  10%  [ 9 ]
6. Данных производителей нет, но есть модели других мелкосерийщиков. 20%  20%  [ 17 ]
Всього голосів : 87
Автор Повідомлення
ПовідомленняДодано: 19 листопада 2013, 00:59 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 25 лютого 2009, 22:59
Повідомлень: 1569
Звідки: Одесса
Has thanked: 394 times
Been thanked: 1644 times
minardi написав:
Aleksus написав:
1.Особенность метода гальванопластики.

Думаю тут чуток другое. Этому мастеру уже лет и лет. Вектор его довольно давно использует. А если вспомнить, что лет эдак 8 назад никаких АЛов, АНСов, ДИПов и др. китайского дай-каста не было, можно понять что это было тогда не так критично.


Нет,тут именно то,что я сказал.Этот способ пр-ва не позволяет делать решётки со сквозными отверстиями.В противном случае корочку невозможно будет вынуть из виксинта. Пропиливать после - удорожание,да и пропилить ровно такие тонкие рёбра проблемка.

_________________
Продажа Дакара viewtopic.php?f=5&t=16523


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 22 листопада 2013, 23:36 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 02 червня 2009, 14:44
Повідомлень: 404
Звідки: Торез-Алчевск-Днепропетровск
Has thanked: 95 times
Been thanked: 42 times
В 7 посте данной темы ТВГ-15М на шасси ГАЗ-52 и ЗИЛ ММЗ-585Л из моей коллекции. Сделаны очень и очень качественно! Правда до уровня ДИП уже не дотягивает как по мне. Единственное, что всегда напрягало в моделях Вектора и Херсона, так это одинаковые колёса на всех моделях.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 24 листопада 2013, 19:23 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 22 лютого 2010, 17:38
Повідомлень: 1916
Звідки: Kiev, UA
Has thanked: 1002 times
Been thanked: 709 times
я тоже за бота голосовал - ни один ответ не подошёл :unknown:

_________________
Two Beer or not two Beer? William shakes Beer.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 25 листопада 2013, 00:36 
Офлайн
Проверенный
Проверенный
Аватар користувача

З нами з: 23 лютого 2009, 22:04
Повідомлень: 1675
Звідки: Украина, г.Днепропетровск
Has thanked: 530 times
Been thanked: 605 times
Цитата:
ни один ответ не подошёл

Любопытно :)

Вопрос: "Есть ли у Вас в коллекции модели данных производителей?". Как бы очевидные ответы "да", "нет" и "есть, но не этих производителей". Что ещё там может быть? :unknown:

P.S
Могу, правда, немного пофантазировать: "Нет - я мармон", "Мне всё равно, главное чтоб было о чём поговорить", "Мама и папа дают мне деньги только на Автолегенды" :pardon:


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 25 листопада 2013, 00:37 
Офлайн
Проверенный
Проверенный
Аватар користувача

З нами з: 23 лютого 2009, 22:04
Повідомлень: 1675
Звідки: Украина, г.Днепропетровск
Has thanked: 530 times
Been thanked: 605 times
Aleksus написав:
Думаю тут чуток другое. Этому мастеру уже лет и лет. Вектор его довольно давно использует. А если вспомнить, что лет эдак 8 назад никаких АЛов, АНСов, ДИПов и др. китайского дай-каста не было, можно понять что это было тогда не так критично.

Нет,тут именно то,что я сказал.Этот способ пр-ва не позволяет делать решётки со сквозными отверстиями.В противном случае корочку невозможно будет вынуть из виксинта. Пропиливать после - удорожание,да и пропилить ровно такие тонкие рёбра проблемка.[/quote]
Да нет :)
На самом деле мы оба правы - каждый по своему.
Метод гальванопластики и правда превращает каждую дырочку - в лишний труд при обработке медной заготовки кузова. Но то что именно у этого Газона нет таких прорезей - это "олдскул".
Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 14 грудня 2013, 16:12 
Офлайн
Юзер
Юзер

З нами з: 16 травня 2010, 16:31
Повідомлень: 363
Has thanked: 328 times
Been thanked: 1156 times
Gagarin написав:
Уважаемые коллеги, недавно, делая очередной мониторинг новинок в инет-магазинах, наткнулся на обширный, очень обширный список моделей Киммерия. Заинтересовался их продукцией, спецтехники на базе грузовиков масса-очень интересно, но рассматривая модели на не очень-то больших фотографиях, я поражался их качеству. Как на мой неискушенный взгляд качество некоторых экземпляров в разы хуже допустим, чем тех же АЛ .
1. Почему радиаторные решетки сплошные?
2. Почему подфарники над фонарями не «стекляшки»?
3. Почему не прокрашены резинки на лобовом стекле?
4. Почему в дисках нет отверстий?
5. Вместо хрома, киммерия использует маркеры эддинг?
6. Киммерия красит свои модели с баллончика?
Такие же вопросы у меня возникают по мастерским, перечисленным в заголовке темы. Кто действительно имеет данные модели у себя в коллекции расскажите пожалуйста о их преимуществе, в чем их соль? Если есть, хорошие фотографии данных моделей-очень приветствую. Если, у этих мастерских есть хорошие модели- давайте ссылки, фото смотреть вместе.


Современные заводы обладают дорогими технологиями и оборудованием.
Мастерская не может позволить себе такой роскоши-отсюда и упрощения.

Кроме того-пром производство имеет очень высокую производительность,что позволяет содержать его,выплачивать зарплаты и получать прибыль.
В мастерской производительность крайне низкая,но люди должны зарабатывать и при этом выдавать товар с "подъёмной" для покупателя ценой.
Отсюда и проблема-высокая цена-низкое качество.

Есть ещё одна проблема производства моделей мелкими производителями -это очень большие затраты расходников и огромая трудоёмкость.

Ну а что касается соразмерности цен-каждый товар стоит столько,сколько за него готовы заплатить.

_________________
Реставрация,конверсии,тонировка и старение
под заказ.
продам дворники и детали из нержавейки
viewtopic.php?f=7&t=4977
Обращатся в личку


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 03 березня 2014, 21:18 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 26 листопада 2011, 13:56
Повідомлень: 205
Has thanked: 538 times
Been thanked: 533 times
Ребята,извините что поздно подтянулся,а где фото?Никакие не открываются.


Догори
 Профіль  
 
ПовідомленняДодано: 03 березня 2014, 21:28 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Повідомлень: 4142
Has thanked: 3925 times
Been thanked: 3830 times
Саня Григорьев написав:
Ребята,извините что поздно подтянулся,а где фото?Никакие не открываются.
Уже не открываются... все, что выложено до переезда. Если только народ по-новой их зальет.
viewtopic.php?p=349844#p349844


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 28 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1, 2, 3

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB