Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 28 березня 2024, 23:27

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 84 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9  Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення:
ПовідомленняДодано: 05 грудня 2009, 22:46 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 20 жовтня 2009, 09:47
Повідомлень: 1247
Звідки: Київ
Has thanked: 386 times
Been thanked: 344 times
Це Моя перша помилка, що від серця відірвав. :(


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення:
ПовідомленняДодано: 05 грудня 2009, 23:07 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 25 лютого 2009, 18:36
Повідомлень: 881
Звідки: Киев
Has thanked: 32 times
Been thanked: 68 times
Nikolay написав:
У Меня есть ещё вот такой "Ментовоз":
Зображення Зображення Зображення Зображення
Сама модель начала 80-х прошлого века.
Капля взята с модели от WELLY.
В-общем, как есть. :)

АААААМигалка от Велли?У меня тоже стоит :oops: Я ставил потому что отламали....Сейчас прислали КАПЛЮ так она красная а красных вроде бы как не ставили в Саратове...А эта похожу на неё :D Кстате мне попала модель с полностью стертыми гербами и кругом сзади...НО полоска по борту как новая :shock: :shock:
Было
ЗображенняЗображенняЗображення
а стало
ЗображенняЗображення

_________________
Куплю/обменяю модели 87 масштаба.


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення:
ПовідомленняДодано: 05 грудня 2009, 23:16 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 20 жовтня 2009, 09:47
Повідомлень: 1247
Звідки: Київ
Has thanked: 386 times
Been thanked: 344 times
Отлично получилась, прям как новая.

Да воистину безвыходных ситуаций не бывает.
Когда сын был маленьким (1-2 года) Ему постоянно дарили технические модели. Он всегда начинал с "случайного броска" :smile:
А жена или Я собирали. Вот лежала мигалка и пригодилась.


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення:
ПовідомленняДодано: 05 грудня 2009, 23:38 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 25 березня 2009, 18:07
Повідомлень: 5478
Звідки: м.ЛЬВІВ
Has thanked: 1750 times
Been thanked: 1796 times
Nikolay
AlexBin
Поздоровляю Вас обох-я А8 немаю.

_________________
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення:
ПовідомленняДодано: 05 грудня 2009, 23:58 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 20 жовтня 2009, 09:47
Повідомлень: 1247
Звідки: Київ
Has thanked: 386 times
Been thanked: 344 times
Дякую. :)


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення:
ПовідомленняДодано: 06 грудня 2009, 21:59 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 25 лютого 2009, 01:29
Повідомлень: 833
Звідки: Киев
Has thanked: 19 times
Been thanked: 128 times
Харе, флудить! Тема "Модели милицейских автомобилей" рядом, вот там давайте и поговорим про милицию!

_________________
http://www.modellux.kiev.ua


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення:
ПовідомленняДодано: 18 грудня 2009, 22:08 
Офлайн
Юзер
Юзер

З нами з: 14 вересня 2009, 18:55
Повідомлень: 671
Звідки: Харьков
Has thanked: 502 times
Been thanked: 202 times
Degi201289 написав:
ВАЗ-2105 Rally 1:43 Агат-Инкотекс


Красивая модель,давно в коллекцию поставить хочу


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Модели с тамповками/декалями
ПовідомленняДодано: 02 березня 2010, 07:36 
ВЗЯТО С http://tantalradon.forumbb.ru/

РАЛЛИ-СЕРВИС:

Москвичи 426 и 427
Предположительное время появления- 1976, видимо вторая половина.
Первые варианты- декаль.
Продолжительность выпуска - от 6 месяцев до года.
Наблюдаются практически только со вторым вариантом капота.
Декальные производились в нескольких цветовых вариантах корпусов.
Самым распространенным вариантом из таких как видимо является серый корпус.
К сожалению, предположительно из-за особенностей технологического процесса изготовления декальных вариантов, в большинстве случаев, декальные Москвичи "Ралли-Сервис" страдают чумой.
Второй вариант- тамповки.
Появление первая половина 1977.
Первые тампованные варианты появились с поздним вариантом второго капота. Первые из них видимо допустимы с красным салоном.
Существует 2 цветовых варианта надписей на корпсусе. Более ранний вариант видимо относиться к первой четверти 1977-го года. Более того, более ранний цветовой вариант надписи встречается практически исключительно на грязн-бело-сером варианте корпуса. Такая надпись допустима только в сочетании с поздним вариантом второго капота.
Существуют множество вариантов цветовой гаммы корпуса.

Лада 2102
Серийных с декальными надписями не существует.
Приблизительно в 1978-ом году появились первые варианты с тампованными надписями.
Характерно, что они сочетаются с коротким периодом времени, когда крепление капотов Лад временно изменилось с 3-ех зажимов на 2.
Цветовая гамма окраски корпуса достаточно ограничена.
Белый, желтый и голубой. Я предпологаю наличие светло-зеленого, но это не доказанно.
Самый распространенный- голубой. Он же- самый поздний.

Другие модели с подобными надписями любого варианта по всей видимости серийными не являются.


400 лет Саратову:

Модели с эмблемами Саратовского юбилея появились по всей видимости в 1989-ом году.
Модели:
Москвичи 408,412,426,427,433,434
Лады 2101 и 2102
Волги 24 и 2402
Из интересных фактов:
1- в 1989 408 и 412 выходили с номерными донышками (условие- "трапеция" вокруг отверстия для заднего номера)
2- Частично в конце 80-ых модели упаковывались в коробку "Элит"
3- Tамповки на модели могут быть разноцветными.


БЕЛАЯ ОЛИМПИЙСКАЯ СЕРИЯ:

Предположительное время появления- 1978, видимо первая половина.
Скорее всего, выпуск серии закончился в 1980-ом году.
Москвичи 408,412, ИЖ Комби
Предположительное время появление- первая половина 1978-го года.
Серийных декальных вариантов не существовало. Кроме того, декальные скорее всего не имеют никакого отношения к Танталу и Радону и являются по сути дела подделками.
Допустимые варианты капотов- 2 зажима и последний.
Тамповки у всех одинаковые.
Варианты окраски корпуса- белый и "слоновая кость". Все остальные варианты серийными не являются.

Москвичи 426, 427, 433 и 434

Появились по всей видимости раньше остальных Москвичей "белой серии"
Во всем соответствуют описаным сверху Москвичам, кроме того, что существуют варианты с поздней версией второго капота. При этом скорее всего только такая версия капота сочетается с немного измененным вариантом тампованной башни на бортах модели. А именно- башня на подобных короче, чем на более поздних.
Допускаю, что такими признаками могут обладать и другие (408 и 412) Москвичи, но пока что подобных не видел.
К сожалению, подобны ранние варианты очень склонны к чуме.
Москвич Пикап
Не уверен в серийности. Если они все же были признаки совпадают с 408 и 412.

Лады 2101 и 2102
Выпуск- 1978-1980
Тамповки одного типа. Декалей не существовало.
Окрас- белый и слоновая кость.

Из всех описаных моделей самыми редкими являются седаны 408, 412 и 2101. Плюс ранние варианты с короткими башнями.
Если Москвич Пикап все-таки был серийным, то он- самый редкий.


В белой серии было четыре цветовых оттенка: сливочный, молочный, слоновая кость...плюс этот белый ( снежно-белый)...


ФЕСТИВАЛЬ МОЛОДЁЖИ 1985 ГОД- *КАТЯ*

Выпуск всех моделей серии- 1985
Только тамповки! Декали, по определению- или подделка, или же современное творчество.
Москвичи с 408 по 434
Варианты тамповки-
1. "Катя" и надпись на русском на капоте
2. Эмблема фестиваля на капоте, надпись на английском на бортах.
Встречаются разные комбинации упомянутых тамповок, но они редки, если не единичны, так что не уверен в их серийности.
Кроме того, существует вариант многоцветной тамповки "Катя". На данный момент единичен. Серийность конечно под сомнением.
Цвета серийных- голубые, светло-зеленые, зеленые (возможно и желто-коричневые)
Надо конечно упомянуть тот момент, что вариант с эмблемой (а не с Катей) реже..

ЛАДы 2101 и 2102
Вариант тамповки- только "Катя"
Цвета- голубой и зеленый

Волги ГАЗ 24 и 2402
Вариант тамповки- только "Катя"
Цвета- голубой, зеленый и бледно-красный

ТАКСИ:

Москвичи 408 и 412
Время появления- весна 1976. Первый вариант надписи- декаль. Цвет моделей практически неограничен.
Капоты- первый и ранний второй. К сожалению, абсолютное большинство декальных моделей страдают массивной чумой.
С лета - осени 1976- смена декали на тамповку
Производятся до сих пор. Варианты цветов кузова из известных мне-
белый
голубой
светло-зеленый
зеленый

Москвичи 426 и 427
Декалей по идее не было.
Известны варианты с тампом, но я еще не отследил ни начала производства, ни окончания (если такое было)
Цвета из виденных-
белый
светло-желтый

Волга 24 и 2402
Начало- 1978, первые возножны с декальной надписью.
Обязательное условие для декальных моделей- РАНЕЕ ДНО.
Декальные варианты мне встречались следущих цветов-
белые
голубые
песочные
Где-то уже в конце 78/в начале 79 появились тампованные варианты.
Цвета не ограниченны.


МЕДСЛУЖБА:

Москвичи 408, 412, 426 и 427
Предположительное время появления- 1976, видимо первая половина.
Первые варианты- декаль "медслужба" с крестами на стекле (есть варианты, сочетаюшие и кресты на стекле, и на бортах, а есть такие, у которых только на стекле). Модели- 408 и 412.
Продолжительность выпуска - от 6 месяцев до года.
Наблюдаются практически только с первым и вторым вариантами капота..
Выпускались несколько цветовых вариантов корпусов.
Самым распространенным вариантом из таких как видимо является белый корпус .
К сожалению, предположительно из-за особенностей технологического процесса изготовления декальных вариантов, в большинстве случаев, декальные "Медслужбы" страдают чумой.
Второй вариант- тамповки "Медпомощь" с крестами на корпусе.
408-412
Появление- первая половина 1977.
Первые тампованные варианты появились с поздним вариантом второго капота.
Существуют несколько вариантов цветовой гаммы корпуса. Белый, голубой, светло-зеленый.
Самые распространенные варианты-
70-ые года- белый
80-ые года- светло-голубые.
Существует вероятность того, что первые варианты тампованных должны были быть укомплектованны донышками с номером А8 или А10. Пока не подтверждено.
426-427
Существуют только в тампованном варианте. Декальные скорее всего в серию не пошли.
Период выпуска- поздние 70-ые. Наиболее часто встречаются с капотом на 2-ух зажимах. Допускаю существование подобных и с последним капотом, но пока что подобных не видел. Цвет корпуса- белый.

Волга ГАЗ "Медслужба"
2401- Не уверен в серийности, но если подобные все-таки были серийными, то:
Начало выпуска- 1978
Протяжение выпуска- около 1 года.
Цветовые варианты корпуса многочислены и ограничины лишь цветами, которые использовали для окраски любой модели того времени на Тантале.
Модели подобного рода обязанны быть с ранними вариантами дна и скорее всего с непрокрашенными боковыми поворотниками.

2402
Начало выпуска- 1978
Протяжение выпуска- около 1 года.
Цветовые варианты корпуса многочислены и ограничины лишь цветами, которые использовали для окраски любой модели того времени на Тантале.
Модели подобного рода обязанны быть с ранними вариантами дна и скорее всего с непрокрашенными боковыми поворотника

Тампованных вариантов не существовало.

Лады, РАФы и остальное.
Не думаю, что существовали в серийном варианте.


70 ЛЕТ РЕВОЛЮЦИИ 1917- 1987 ГГ:

Все модели этой серии выпускались в 1987-ом году
Москвичи 426, 427, 433 и 434
Допустимые цвета- голубой, желто-коричневый, светло-зеленый.
Конструкция и комплектация должна строго соответствовать времени выпуска.
(последний капот, не номерное дно с "made in", "неномерная" решетка, "не номерные" бамперы и т.д)

Волги ГАЗ 24 и 2402
Допустимые цвета- голубой, желто-коричневый, светло-зеленый.
Конструкция и комплектация должна строго соответствовать времени выпуска.
(не номерное дно с "made in" и т.д)

ПС.
Существует еще некий вариант, назову его пока что спорным. (Другая тамповка)

АЭРОФЛОТ:

Москвичи 426 и 427
Предположительное время появления- 1976, видимо вторая половина.
Первые варианты- декаль.
Продолжительность выпуска - от 6 месяцев до года.
Наблюдаются практически только со вторым вариантом капота.
Кроме того, есть несколько цветовых вариантов как корпусов, так и самих декальных надписей.
Самым распространенным вариантом из таких как видимо является темн-синий корпус с белыми надписями.
Существуют варианты с 2-цветными надписями, серийность которых не доказанна.
К сожалению, предположительно из-за особенностей технологического процесса изготовления декальных вариантов, в большинстве случаев, декальные "Аэрофлоты" страдают чумой.
Второй вариант- тамповки.
Появление первая половина 1977.
Первые тампованные варианты появились с поздним вариантом второго капота. Первые из них видимо допустимы с красным салоном.
Существуют множество вариантов цветовой гаммы как надписей, так и корпуса.
Существуют варианты с 2-цветными тампованными надписями, серийность которых не доказанна.

Лада 2102.
До развала СССР серийных Лад с такими надписями (как декальных, так и тампованных) в серийном варианте не существовало.

ГАЗ 2402
Приблизительно в 1978 появились декальные варианты.
Синий корпус, белая надпись. Изредка, корпус окрашен той же краской, но добавлением металлической пудры (металлик).
Серийность не доказанна.
Тампованных вариантов не существовало.

РАФ.
До развала СССР серийных РАФов с такими надписями (как декальных, так и тампованных) в серийном варианте не существовало.


40 ЛЕТ ПОБЕДЕ 1945-1985 ГГ:

Волги ГАЗ 24 и 2402
Выпуск- 1985
2 варианта рисунка, причем один из вариантов с двумя вариантами надписи
Цвета- голубой и желтый.


ДИЛЛЕРСКИЕ ЛАДЫ:

2101 и 2102
Производство- приблизительно 1977-1979
Серийное, судя по всему- только тамповка.
Декальные варианты скорее всего серийными не являлись.
Насколько я понимаю, в продажу никогда не поступали.
Распространены на Западе, в странах , где продавали автомобили марки Лада.
Надписи на боках и на переднем стекле. Синие и красные. Иногда напдиси на модели одноцветные, иногда 2-ух цветов.
В стандарте, надпись "lada" только на лобовом стекле, но встречал уже и с дополнительной надписью и на заднем.
Цвет корпуса ограничен только ассортиментом используемых на тот момент на тантале красок.

ОЛИМПИЙСКИЙ МИШКА:

Начало выпуска- 1978
Серийные варианты- только тамповки!
Тамповали на
1- на капоте-408,412,426,427,433,434,ИЖ комби, 2101,2102,24,2402
2- на коляске- ИЖ юпитер 2К 1/24 (с хромом)
3- на заднем стекле- ГАЗ 13
На капотах Мишки разделяются как минимум на 3 разновидности самого рисунка
а- "гладкие уши"
б- "мохнатые уши"
в- "уши с ободком"
Кроме того, цвет тамповки изменялся в зависимости от цвета корпуса модели.
Мне известны матово-красные, черные и коричневые (если коричневые- это не выцветшие черные)
На Чайках и мотоциклах разновидностей цвета и рисунка не наблюдал.
Иллюстрации следуют.
ПС
Известны много примеров существования такой тамповки на не описанных сверху моделях. Я не думаю, что это было серийно.
Примеры
403 А7
РБ торпедо А22
Иж комби с тамповкой черным цветом на заднем стекле.
ПС2
Существует декальный вариант Мишки, но только в несерийном варианте. Использовался исключительно для внутрезаводских нужд (подарки и т.д.)


Догори
  
 
 Тема повідомлення: Re: Модели с тамповками/декалями
ПовідомленняДодано: 02 березня 2010, 07:38 
Технология серийного тампования на старом Тантале:

Пишу со слов Андрея Барулина, который сам процесс наблюдал.
(Андрей, если что совру, исправь пожалуста )
Предупреждаю сразу, речь идет ТОЛЬКО о массовом тамповании. Насколько я понимаю, этот способ никаким образом не объясняет штучную продукцию.
Итак, речь идет о некоем автомате. Внутрь автомата поступает часть модели, которую надо тамповать. Причем часть должна быть расположенна в определенной позиции.
Далее самое интересное. Тампование происходило с помощью специальной силиконовой печати и быстросохнущей краски.
Равномерное распределение краски по печати обеспечивалось специальной обтирающей губкой, которая "смахивала" с силиконовой поверхности излишки краски.
Надо добавить, что силиконовая печать была ОЧЕНЬ дорогой штукой.
Повторюсь, всё это процесс автоматический.
Далее несколько выводов
а)Возможные стандарты для серийной тамповки
1- Равномерная окраска тампа.
2- Одинаковое расположение тампа относительно одной серии.
б) Возможности автомата
1- Разноцветные тампы возможны
2- Я не очень вижу возможность использования такого автомата для разовой продукции из-за потенциально сложной настройки автомата и из-за цены силиконовой печати.

ВЗЯТО С http://tantalradon.forumbb.ru/


Догори
  
 
 Тема повідомлення: Re: Модели с тамповками/декалями
ПовідомленняДодано: 04 квітня 2010, 21:10 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 20 березня 2010, 16:50
Повідомлень: 174
Звідки: Ивано-Франковск
Has thanked: 123 times
Been thanked: 31 times
Здравствуйте,уважаемые участники форума.
У меня есть модель Москвич 434 с непонятной тамповкой.Может кто-то встречался с таким вариантомЗображенняЗображенняЗображення

_________________
099-228-93-63


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 84 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9  Далі

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 8 гостей


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB