"Сегодня я научу Вас играть панк-рок"(с)
Гм... что-то не то... Ах да, сегодня я расскажу как из этого:
Сделать это:
Сам я заболел идеями лоу-каров еще в 2010-м, когда на "Столичном Автошоу" узрел небольшую экспозицию на заданную тематику.
Естественно самый простой вариант - взять какую-нибудь "Автолегенду" и хорошенько ее "дропнуть", нет не с размаху об пол. Можно, конечно, взять и что-то более навороченное, но учтите, что там могут вылезти свои особенности конструкции, которые не будут рассмотрены здесь.
Переделка эта достаточно простая и не займет много времени. Сам я 2103 перепиливал в новогодние праздники.
Итак, нам понадобятся:
- 2 в меру прямые руки
- краска и грунт в аэрозоли (ну или аэрограф и т.д.)
- 646й растворитель (этот и прошлый пункт актуальны только при желании сделать перекрас)
- краска под кисть и сами кисти
- дремель/гравер с отрезными дисками и маленьким сверлом
- хром-маркер, хром-фольга и подобные вещи по желанию
- немного фантазии
Аккуратно разбираем модель.
Если планируется перекрас - кидаем железную болванку без пластиковых деталей в 646й или "Зебру". Сушим. Грунтуем. Красим. Возвращаем мелочевку на родину. Все стандартно в общем-то.
Берем дно и аккуратно снимаем колеса, отжимая колеса отверткой/ножом равномерно проворачивая ось.
Спиливаем часть оси и "пенька" на колесах (иначе колеса не уйдут в арки, но не переборщите, т.к. колесо не будет держаться на оси). Еще можно выпендриться и сделать разварки, использовав, к примеру, колпачки от фломастеров. Отрезаем колечки подходящего диаметра и ширины. Минус в том, что еще придется возиться с резиной и пилить арку.
Кстати, про арки. Сносим верхнюю часть арки и делаем пропил под ось в боковой стенке. В некоторых случаях придеться "счесывать" металл с внутренней части арки на кузове или выгибать ось (зато получим симпотный отрицательный развал). С вероятностью 90% колеса уже не будут крутиться, зато с полки, торпедо и т.д. модель не уедет. И да, брызговики тоже выкидываем.
Собираем "ходовую". Диски красим по желанию. Колеса можно намертво приклеить на ось, а можно и просто зажать.
Переходим к салону. Раскрашиваем по образцам или по фантазии. Иногда краска очень плохо ложиться на пластик (особенно светлые цвета на черный пластик), можно либо прогрунтовать салон, либо покрыть тонким слоем нитрокраски цвета хром (по факту - "серебрянка").
По кузову работ немного: "тонировка" решеток (ячейки заливаются специальным модельным пигментом или правильно разбавленным акрилом. Хром, кстати, слазит на ура, так что аккуратней), наводка всех молдингов (хром-маркеры и краски обычно дают эффект серебра. Для настоящего хрома нужен alcad. bare metall foil, алюминиевые фольга или скотч), подкрасить оптику цветными лаками (предварительно стерев или "счесав" модельным ножом родной лак), прицепить антеннку (проволока, струна, волос из щетки или ус любимого кота
), наклеить декали и номера, заменить дворники на травленку... Хорошее такое немного у меня получилось...
