valerkut
Вы полностью правы насчет шелковистого цвета,модель задута сатиновым лаком,но белый и серый там автоэмаль по описаной выше технологии,дабы не быть пустозвоном позволю себе выложить "глянцевых"это офисные модельки и блястят как яйца у кота все без лака в три слоя выше писал какие.
Точнее только на последнем фото дано три слоя третий жидкий,на других два для авиа хватает,но третий это под заграничных коллег и особо было оговорено что бы блестело,вот и старался,сопла же сатиновые виден контраст.Насчет шагрени возможно я сильно сказал я не делаю слой как наждак сотка,просто припыляю более густой краской. Пропорции такие делаю под сопло 0.2-0.3 --12кубиков краски+3 кубика активатора+3кубика растворителя-это густой,нормальный растворителя 4-5 кубиков в зависимости от густоты краски-новая из свежей банки-4 куба,жидкий слой до 6-7 растворителя,меряю все 20 или 10 кубовыми шприцами и с них же в аэр заливаю.Аэр АЭРОПРО-103 есть миолы но их не очень люблю для тонкой работы немец с соплом 0.15.
Jura1969
Начинал с Витебского он с магазина почти не работал его надо былонастраивать долго и упорно в основном полировкой иглы и форсунок а лет 20 назад это развал союза и это пик гуна которое шло в розницу,но есть мастера которые работают только таими.Свой 84 гв подарил одному гурумоделисту в Нальчик радости человека не было предела
на форумах где модельки делают из пластика подобное обжовывается очень тщательно все технологии и нюансы в факах забиты,если нужно я ссылок дам не знаю сдесь можно их размещать или рекламой сочтут.