Фотки супер!!!
А разве 1953 Ford Crestline Sunliner (by Welly) - 1/43 не в 36-м масштабе?
| Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
| "Capdeville - 1/43, 1/18, 1/24" - РАСПРОДАЖА КОЛЛЕКЦИИ http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=826 |
Сторінка 4 з 77 |
| Автор: | Degi201289 [ 09 квітня 2010, 23:22 ] |
| Тема повідомлення: | Re: "АвтоФотоАльбом" Capdeville - мой альбом (1/18, 1/43, 1/24) |
Фотки супер!!! А разве 1953 Ford Crestline Sunliner (by Welly) - 1/43 не в 36-м масштабе?
|
|
| Автор: | avtoMax7 [ 09 квітня 2010, 23:29 ] |
| Тема повідомлення: | Re: "АвтоФотоАльбом" Capdeville - мой альбом (1/18, 1/43, 1/24) |
Нет, там примерно 1\41-42 с копейками... |
|
| Автор: | Capdeville [ 09 квітня 2010, 23:48 ] |
| Тема повідомлення: | Re: "АвтоФотоАльбом" Capdeville - мой альбом (1/18, 1/43, 1/24) |
Цитата: Фотографии - просто бомба!!! Спасибо!!! Цитата: Фотки супер!!! А разве 1953 Ford Crestline Sunliner (by Welly) - 1/43 не в 36-м масштабе? Цитата: Нет, там примерно 1\41-42 с копейками... Спасибо! Да, где-то так 14-42. Вэлли балбесы точного масштаба не придерживаются  Но это не 36-й точно.
|
|
| Автор: | Capdeville [ 09 квітня 2010, 23:51 ] |
| Тема повідомлення: | Re: "АвтоФотоАльбом" Capdeville - мой альбом (1/18, 1/43, 1/24) |
Fiat 500 Sport (by Norev) - 1/18              
|
|
| Автор: | Capdeville [ 09 квітня 2010, 23:55 ] |
| Тема повідомлення: | Re: "АвтоФотоАльбом" Capdeville - мой альбом (1/18, 1/43, 1/24) |
А от этой модели у меня остались только фото - она, не без ранений  переехала ко всем известному модератору сего прекрасного форума EVA01  Subaru Impreza WRC #5 Rallye Monte-Carlo 2005 - P.Solberg/P.Mils (by Mondo Motors) - 1/18          
|
|
| Автор: | MaKciM [ 10 квітня 2010, 11:10 ] |
| Тема повідомлення: | Re: "АвтоФотоАльбом" Capdeville - мой альбом (1/18, 1/43, 1/24) |
Фотки очен  ь класные!!!
|
|
| Автор: | Kuresh2008 [ 10 квітня 2010, 11:13 ] |
| Тема повідомлення: | Re: "АвтоФотоАльбом" Capdeville - мой альбом (1/18, 1/43, 1/24) |
Мустанг в 64м - бомба! Кстати, чем делаешь красноту на фотках? |
|
| Автор: | Capdeville [ 10 квітня 2010, 14:39 ] |
| Тема повідомлення: | Re: "АвтоФотоАльбом" Capdeville - мой альбом (1/18, 1/43, 1/24) |
Цитата: Фотки очен ь класные!!! Спасибо!!! Цитата: Кстати, чем делаешь красноту на фотках? Цветные фильтры на вспышке )) красный, зеленый, синий - разные есть. |
|
| Автор: | Capdeville [ 10 квітня 2010, 14:45 ] |
| Тема повідомлення: | Re: "АвтоФотоАльбом" Capdeville - мой альбом (1/18, 1/43, 1/24) |
Ford Focus RS WRC #4 Rally Japan 2007 - M.Hirvonen/J.Lehtinen (by Sun Star) - 1/18 Введение: Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) Страна: Финляндия Дата рождения: 31 июля 1980 года Команда: BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Штурман: Ярмо Лехтинен (Jarmo Lehtinen) Чемпионские Титулы: нет Дебют в WRC: Ралли Финляндии в 2002 году Побед в WRC: 7 Официальный сайт: http://www.mikkohirvonen.com Почему стоит болеть за него? • В 2008 он достиг статуса основного пилота Ford. • Он быстр и стабилен: в 2008-м он стал единственным пилотом за всю историю гонок, зарабатывающим очки в каждой гонке. • Он стоит миллионов, но его мечтой по-прежнему остается Ford Escort Mk2. Основные моменты карьеры: 2008: Победа в трех ралли. Второе место в личном зачете WRC. 2007: Победы в трех ралли. Снова третье место в личном зачете WRC. 2006: Первая победа в Мировом ралли в Австралии. Третий в личном зачете WRC. 2005: Долго лидировал на ралли Акрополиса на частном автомобиле Ford. 2004: Единственный сезон в команде Subaru - был вторым пилотом, заменяя Томми Макинена. 2003: Первый полный сезон в рамках WRC в роли третьего пилота команды Ford. 2002: Победитель финской Формулы-2. Биография: Хирвонен участвует в ралли с 1998 года, но впервые продемонстрировал свои способности в 2002 году за рулем моноприводного гоночного автомобиля, заняв первое место на финской Формуле-2. В том же году в Италии Микко боролся за Кубок Subaru и даже лидировал в серии, но, к сожалению, сойдя с дистанции на последнем этапе гонок, потерял чемпионский титул. Тем не менее, учитывая прошлые заслуги пилота, Ford предложил Хирвонену выгодный контракт на 2003 год. После невыдающегося дебюта в Монте-Карло, остаток сезона Хирвонен провел ровно, без особых достижений. Это ускорило его переход в команду Subaru, с которой он провел 2004-й год – такой же спокойный, как и предыдущий. Таким образом, в 2005-м гонщику пришлось снова вернуться к выступлением в качестве частника и, пересев в свой уже знакомый по 2003-му году автомобиль Ford, Микко наконец смог произвести достойное впечатление, возглавив турнирную таблицу на ралли Акрополиса. Это выступление вернуло его в заводскую команду Ford, а третья позиция на ралли Испании гарантировала ему место второго пилота на 2006-й год. Хирвонен оказал значительную поддержку Маркусу Гронхольму и вместе они смогли добиться победы Ford’а в Кубке конструкторов. Параллельно Микко еще и одержал свою первую победу в рамках WRC на этапе в Австралии. В 2007 он продемонстрировал еще лучший результат, став первым в Норвегии, Японии и Великобритании, десять раз на протяжении сезона побывав в тройке лидеров, а также подарив команде BP Ford второй титул в командном зачете. По итогам года занял третье место в личном зачете, а в 2008-м сменил Маркуса Гронхольма на посту основного пилота команды. Микко Хирвонен первый из гонщиков, который добился этого статуса в столь раннем возрасте. Но он по праву занял это место и провел свой самый успешный сезон на сегодняшний день. Вместе с Яри-Матти Латвала, вторым пилотом команды, Хирвонен одержал три победы и до предпоследнего этапа соревнований противостоял самому Себастьену Лёбу. Но стоит отметить, что сезон 2008-го года не был для Хирвонена исключительно легким. Достичь многих результатов ему помогла поддержка команды – в некоторых случаях он извлек для себя немалую пользу, удерживаясь на плаву за счет своих соратников. Несмотря на то, что профессиональные качества Латвала определенно способствовали его победам, Хирвонен, будучи недовольным скоростью человека, который должен был оказывать ему поддержку на трассе, иногда просто выходил из себя. Думается, в этом году, как и в предыдущем, Микко не раз еще придется отстаивать свои позиции.            
|
|
| Автор: | Вадя [ 10 квітня 2010, 20:52 ] |
| Тема повідомлення: | Re: "АвтоФотоАльбом" Capdeville - мой альбом (1/18, 1/43, 1/24) |
Даеш ГЕНЕРАЛА в студию !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  
|
|
| Сторінка 4 з 77 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|