Форум Українських Колекціонерів
http://ukrmodels.org.ua/

Заметки о Porsche
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=2300
Сторінка 581 з 626

Автор:  shtorm47 [ 07 липня 2020, 16:13 ]
Тема повідомлення:  Porsche 917/30 No.6 World Record Talladega 1975

Porsche 917/30 No.6 World Record Talladega 1975 (Spark)

В 1975 году Mark Donohue установил на Porsche 917/30 мировой рекорд скорости на закрытой трассе - событие, которое еще больше укрепило легендарную репутацию лучшего гоночного автомобиля Porsche. Мировой рекорд, который преследовал Donohue, был установлен годом ранее. В августе 1974 года A.J. Foyt установил мировой рекорд скорости на закрытой тассе с помощью своего USAC Coyote - он разогнался до 217,854 миль в час на овале длиной 2,66 мили в Талладеге. Теперь, в 1975 году, Donohue должен был его побить.
Чтобы улучшить рекорд в Талладеге, Mark Donohue и Roger Penske привезли один из самых свирепых автомобилей, когда-либо созданных: Porsche 917-30, который участвовал в серии Can-Am в 1973 году. С Donohue за рулем, автомобиль стал известен как «Убийца Кан-Ам», потому что его доминирование привело к снижению интереса к серии, и Кан-Ам свернулась в течение сезона 1974 года. Также получивший прозвище "The Turbo Panzer", 917 имел почти 1200 лошадиных сил и мог развивать скорость 0-200 миль/ч за 13 секунд, а его максимальная скорость составляла 250 миль/ч .
Когда в январе Mark Donohue взял 5,4-литровый 917/30 для серии тест-драйвов на овале в Дейтона-Бич, стало очевидно, что двигатель недостаточно стабилен для ровного вождения. После обсуждения с техническими специалистами Porsche было принято решение использовать более надежный 5,0-литровый двигатель. Несмотря на меньшую мощность двигателя и благодаря промежуточным охладителям надувочного воздуха мощность была увеличена до 1230 л.с. Porsche провел 120-секундные проверки на полном газу, прежде чем договориться с Donohue о том, что компания оплатит любой материальный ущерб, который может возникнуть во время попытки установления рекорда.
В дополнение к двигателю и небольшим аэродинамическим модификациям, были изменены настройки шасси, чтобы автомобиль двигался влево при движении по прямой. Эта настройка, сделанная для любого «овального гонщика», делает автомобиль более устойчивым на поворотах. Автомобиль для рекордного заезда спонсировался моторными маслами CAM2 и был окрашен в красный цвет вместо ранее Sunoco-blue.
9 августа 1975 года на суперскоростной трассе Талладега в Алабаме Mark Donohue смог преодолеть круг за 43,3 секунды со средней скоростью 221 миль/ч (356 км/ч). Во время установления рекорда абсолютная максимальная скорость составила 237 миль/ч (382 км/ч).
Следует упомянуть, что в 1975 году Donohue проводил свой первый полный сезон в Формуле 1 и был смертельно ранен во время аварии на трассе в Австрии. Он умер через 10 дней после того установил рекорд скорости в Талладеге.

https://www.roadandtrack.com/motorsports/a29517421/mark-donohue-porsche-917-talladega-record/

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення

Автор:  Bogd@n [ 07 липня 2020, 16:47 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Классный! :good: =@

Автор:  shtorm47 [ 09 липня 2020, 20:36 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Bogd@n написав:
Классный! :good: =@


ЛЕГЕНДА!!!

Автор:  shtorm47 [ 09 липня 2020, 20:39 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

MAP02043819 Porsche 917/30 #6 World Record Talladega 1975 Mark Donohue 1:43 Spark

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення

Автор:  shtorm47 [ 14 липня 2020, 22:59 ]
Тема повідомлення:  Porsche 914/6, № 62 24h Daytona 1980

Porsche 914/6, № 62 24h Daytona 1980 (Spark)

Как и каждый Porsche своего времени, 914-й использовался в гонках, конечно, почти исключительно в шестицилиндровой версии с настоящим боксером Porsche. В начале семидесятых фабричная команда Porsche выставляла свои 914-е во многих гонках. Они были хороши как в Ле-Мане 1970 года, так и на Нюрбургринге, где закончили 84-часовой марафон с тройной победой. Также участвовали в гонках и 914-е частных команд.
В Америке такие известные гонщики, как Питер Грегг, Херли Хейвуд или Аль Холберт, позаботились о маленьком Porsche, и в классических гонках, таких как Sebring или Daytona, показывали довольно хорошие результаты. А с 1976 года Porsche 914 начал завоевывать свои победы и в категории IMSA GTU, где разрешалось ездить на довольно сильно модифицированных серийных автомобилях. Примером этого является 914, который использовался с 1978 года Уильямом "Биллом" Коллом. Этот автомобиль был оснащен одним из легендарных двигателей настроенных Элвином Спрингером из ANDIAL. Уже в первой гонке, Sebring 12h 1978, машина пришла 10-ой в общем зачете и третьей в классе. Основной успех пришел на Daytona 24h в 1980 году с пятым местом и победой в классе.

GTU
Driven by: Bill Koll (USA)/Jim Cook (USA)/Greg LaCava (USA)
Result: 5th 1st in GTU
Grid: 48th (2:07.322)

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення

Автор:  shtorm47 [ 17 липня 2020, 00:34 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

US058 Porsche 914/6 24h Daytona 1980 - Cook / Koll - LaCava - Spark

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення

Автор:  Bogd@n [ 17 липня 2020, 15:18 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Ух-ты! :shock: Супер!!! =@ =@ =@ Прям гоночный снаряд! :Bravo:

Автор:  shtorm47 [ 21 липня 2020, 14:30 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Bogd@n написав:
Ух-ты! :shock: Супер!!! =@ =@ =@ Прям гоночный снаряд! :Bravo:


Мал, да удал! :)

Автор:  shtorm47 [ 21 липня 2020, 17:33 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

cuda • blackhowk • avk • kis1103 • AJS • ERDOGAN • Bogd@n • Olexander • div_20 спасибо за интерес к теме :friends:

Автор:  shtorm47 [ 21 липня 2020, 19:49 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

А еще Спарк анонсировал такой 914-й:
PORSCHE 914/4 NO.22 IMSA GTU 1982 WAYNE BAKER

Зображення

Сторінка 581 з 626 Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/