Форум Украинских Коллекционеров

Текущее время: 22 июл 2018, 21:59

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 5234 ]  На страницу Пред.  1 ... 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521 ... 524  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Porsche Panamera 4S, 2016 (Herpa)
СообщениеДобавлено: 19 апр 2018, 23:56 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3480 раз.
Поблагодарили: 5670 раз.
Porsche Panamera 4S, 2016 (Herpa)

В столице Германии 28 июня 2016 года прошла мировая премьера большого хэтчбека Porsche Panamera второго по счету поколения, который, по словам немецкого автопроизводителя, еще в большей степени воплотил в себе два не совсем совместимых качества – комфорт люксового седана и динамику спорткара. Новая модель не только получила более интересный дизайн внешности, но стала лучше по всем параметрам – ей заново «нарисовали» интерьер, увеличили размеры, сделали мощнее двигатели и отделили совершенно новую техническую составляющую.
Выглядит Porsche Panamera 2-ой генерации красиво, по-спортивному подтянуто и, безусловно, значительно гармоничнее предшественника, а все благодаря динамичному облику с длинным капотом, выразительным граням на боковинах и ниспадающей крышей, переходящей в едва заметных «хвостик» багажника. Узнаваемый «фасад» пятидверки выставляет напоказ «фамильные» каплевидные фары и аэродинамически выверенный бампер, а ее мощную корму с мускулистыми «бедрами» венчают грациозные фонари и монументальный бампер с «квартетом» выпускной системы.
«Панамера» выступает в F-классе по европейской классификации и обладает соответствующими наружными габаритами: 5049 мм в длину, из которых 2950 мм отведено под базу колес, 1423 мм в высоту и 1937 мм в ширину. В «боевом» состоянии хэтчбек весит 1870 кг, а его полная масса слегка не дотягивает до 2.5 тонн. Внутреннее убранство Porsche Panamera 2-го поколения решено в концепции «Porsche Advance Cockpit» – по центру передней панели возвышается тачскрин мультимедийного комплекса диагональю 12.3 дюйма, а большинство клавиш на консоли сенсорные. Комбинация приборов сочетает в себе дань уважения классическому автоспорту и новейшие технологии – занимающий главенствующее место стрелочный тахометр с обеих сторон «окружен» 7-дюймовыми экранами. В непосредственном ведение «пилота» находится спортивный трехспицевый руль с подрулевыми «лепестками». Интерьер автомобиля скроен исключительно премиальными материалами – дорогие пластики, натуральная кожа и алюминий.
Салон «Панамеры» строго четырехместный – и спереди, и сзади установлены плотные «ковши» с жестким наполнителем. В распоряжении передних седоков имеется куча электрических регулировок в различных направлениях, а задним пассажирам предоставлен достаточный запас пространства по всем фронтам. Широкий и длинный багажный отсек «второй» Porsche Panamera в «походном» виде насчитывает 495 литров, а складываемые спинки «галерки» доводят полезный объем до приличных 1304 литров. Пятая дверь у хэтчбека по умолчанию оснащена сервоприводом.
Под капотом «второго» Panamera 4S находится бензиновая V-образная «шестерка» объемом 2.9 литра (2894 кубических сантиметра) с парой двухпоточных турбокомпрессоров, системой прямого впрыска, технологией настройки ходов клапанов и фаз газораспределения и 24-клапанным ГРМ. Двигатель развивает 440 лошадиных сил при 5650-6600 об/минуту и 550 Нм предельного момента при 1750-5500 об/минуту, а сопровождают его 8-ступенчатый «робот» PDK с двумя сцеплениями и активный полный привод с многодисковой муфтой, управляемой электроникой, и автоматическим тормозным дифференциалом (ABD). В проворности хэтчбек люксового класса способен «утереть нос» многим – максимально он разгоняется до 289 км/ч, а до первой «сотни» катапультируется спустя 4.4 секунды (с набором Sport Chrono на 0.2 секунды быстрее). В смешанном режиме такая «Панамера» потребляет 8.1-8.2 литра топлива. Помимо этого, автомобиль доступен в дизельном исполнении «4S Diesel» – на его вооружении стоит 4.0-литровый агрегат V8 с двумя турбокомпрессорами и технологией непосредственного впрыска, генерирующий 422 «кобылы» при 3500-5000 об/минуту и 850 Нм пиковой тяги при 1000-3250 об/минуту. Такая пятидверка ускоряется до 100 км/ч за 4.5 секунды, прекращает набор скорости при 285 км/ч и «кушает» не более 6.8 литров горючего в комбинированном цикле. Второй «релиз» Porsche Panamera использует в основе новую модульную платформу MSB, в конструкции которой широко применены высокопрочные стали, композитные материалы и алюминиевые сплавы (к слову, из «крылатого металла» сделаны капот, крылья, крышка багажника и крыша). «По кругу» автомобиль оснащен независимой подвеской, выполненной все из того же алюминия, – архитектура на сдвоенных поперечных рычагах спереди и «многорычажка» сзади. По умолчанию «немец» имеет в своем арсенале регулируемые по жесткости амортизаторы и полноуправляемое шасси. За торможение на хэтчбеке отвечает мощный комплекс с 6-поршневыми передними и 4-поршневыми задними суппортами (диаметр вентилируемых дисков составляет 360 мм и 330 мм соответственно) и кучей современной «электроники». Пятидверка «щеголяет» электромеханическим усилителем руля с варьируемым передаточным отношением.

Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 24 апр 2018, 22:33 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3480 раз.
Поблагодарили: 5670 раз.
WAP0207210G Porsche Panamera 4S, 2016 (Herpa)

Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Porsche Macan GTS 2017
СообщениеДобавлено: 02 май 2018, 21:00 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3480 раз.
Поблагодарили: 5670 раз.
Porsche Macan GTS 2017

Porsche Macan GTS является промежуточной моделью внедорожника между Macan S и топ-версией Macan Turbo. Дебют состоялся на автосалоне Токио, в октябре 2016 года.
Экстерьер GTS значительно преобразился. Автомобиль является самым спортивным вариантом всего модельного ряда. Уже в базовой комплектации идут биксеноновые фары и затемнённые фонари со светодиодным наполнением сзади. Матовые акценты и черный глянец замечательно контрастируют с основным цветом. Боковые воздухозаборники переднего бампера обзавелись накладками чёрного цвета. Изменён дизайн заднего диффузора. Колёсные диски RS SpyderDesign цвета Satin Black и размерностью 20 дюймов смотрятся очень спортивно. В отличие от серийной версии кузов новинки доработан аэро-элементами. Сбоку мы видим матовые черные накладки, которые неотъемлемы, как герб Porsche. Дизайн накладок перекочевал от суперспортивного 918 Spyder. Именно благодаря им визуально суживаются двери, а борта выглядят более спортивно. Буковки GTS нужно заслужить и уже потом носить и гордиться. У Макан эта аббревиатура расположилась сбоку и сзади.
Салон очень удобен как для пассажиров так и для водителя: все элементы управления рядом, под рукой, а пассажиры смогут насладиться суперудобными креслами, которые отделаны кожей и алькантарой и регулируются в восьми положениях. По центру расположен тахометр с черным циферблатом и буковками GTS. Уже в базовой комплектации доступна система Porsche Communication Management. Аудиосистема имеет выходы USB и AUX, располагает 8-ю динамиками. В качестве опции будет доступен пакет GTS Package, который включает себя тахометр в оформлении красным цветом, такого же цвета ремни безопасности и вышитый логотип «GTS» на подголовниках. Руль мультифункциональный с двумя подрулевыми лепестками для максимально быстрого и удобного переключения передач.
Технически новая модель оснащена пневмоподвеской Porsche Active Suspension Management, которая даёт водителю возможность регулировать высоту клиренса и степень жесткости амортизаторов. Улучшена стабилизационная система. Стала производительнее и тормозная система: 6-ти поршневые красные суппорты и диски спереди — 380 мм, а сзади однопоршневые — 330 мм. Система выхлопа имеет модернизированные глушители, которые обеспечивают мощное звучание и аккустику.
Под капотом компактно разместился трёхлитровый шестициллиндровый агрегат, способный выдать 360 лошадей при пике крутящего момента 500 Нм (по сравнению аналогичным движем у Макан S, мощность подросла на 20 лошадей и 40 Нм). Работа в тандеме будет идти с семиступенчатым автоматом от PDK, 2-мя сцеплениями и полным приводом. 7-ми ступенчатая PDK переключается без перерыва тягового усилия, обеспечивая спортивные ощущения во время езды. Покорить первые 100 км новинка сможет за 4.8 сек., а максимально развиваемая скорость равна 256 км/ч. Вышеописанные силовые подвиги будут доступны в случае установки пакета Sport Chrono Package. Без пакета разогнаться до сотки реально за 5.2 с. Расход топлива по городской местности составляет в среднем 11.6 л на 100 км, за городом — 7.6 л,а в смешанном цикле 9.0 л на 100 км.

Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 04 май 2018, 20:33 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3480 раз.
Поблагодарили: 5670 раз.
S4975 Porsche Macan GTS 2017 black (Spark)

Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Последний раз редактировалось shtorm47 09 май 2018, 01:16, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 05 май 2018, 16:27 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 янв 2011, 13:03
Сообщения: 3284
Откуда: г.Киев
Благодарил (а): 3934 раз.
Поблагодарили: 3590 раз.
Поршики- красавцы!!! :beer: :beer: :beer: Мои витання. :Bravo: :Bravo:
Фото как всегда супер!!! "Снежный Каен" особенно порадовал, сразу и не понял что это модель. Класс!!! :good: :good: :good:

_________________
Всё будет хорошо!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 08 май 2018, 13:56 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3480 раз.
Поблагодарили: 5670 раз.
SERGIO-71 писал(а):
Поршики- красавцы!!! :beer: :beer: :beer: Мои витання. :Bravo: :Bravo:
Фото как всегда супер!!! "Снежный Каен" особенно порадовал, сразу и не понял что это модель. Класс!!! :good: :good: :good:


Сергей, спасибо! :beer:

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 08 май 2018, 17:02 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель

Зарегистрирован: 01 янв 2012, 16:14
Сообщения: 2521
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 5975 раз.
Поблагодарили: 3672 раз.
чего не красный? GTS


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 09 май 2018, 00:58 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3480 раз.
Поблагодарили: 5670 раз.
avk писал(а):
чего не красный? GTS


Леша, красный классный, но черный зацепил больше.

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 09 май 2018, 01:03 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3480 раз.
Поблагодарили: 5670 раз.
kis1103 • cuda • blackhowk • SERGIO-71 • laspi • Olexander • ERDOGAN • Bogd@n • AJS • avk • richmerlin спасибо за интерес к теме :beer:

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 09 май 2018, 01:07 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3480 раз.
Поблагодарили: 5670 раз.
Лажа с фотками в теме. У кого какие идеи?

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 5234 ]  На страницу Пред.  1 ... 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521 ... 524  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB