Форум Українських Колекціонерів
http://ukrmodels.org.ua/

Заметки о Porsche
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=2300
Сторінка 514 з 626

Автор:  shtorm47 [ 19 березня 2018, 23:26 ]
Тема повідомлення:  Porsche 924 Turbo No.40, Rally Monte Carlo 1979

Porsche 924 Turbo No.40, Rally Monte Carlo 1979 (Spark)

Porsche 924 был разработан компанией Porsche по просьбе Volkswagen в начале 70-х годов. Целью этого проекта было создание небольшого купе, общего для двух марок, которое смогло бы повторить коммерческий успех спортивного купе Porsche / VW 914, доступного широкой публике благодаря умеренной цене. Однако нефтяной кризис в конце 70-х годов заставил компанию VW отказаться от участия в проекте и Porsche выпустил 924 под своим собственным брендом.
Конструкция Porsche 924 совершенно отличалась от конструкции 911-го: оригинальный 4-цилиндровый двигатель 2.0 Audi с водяным охлаждением расположенный в передней части, соединенный с коробкой передач трансмиссией, длинный передний капюшон с выдвижными фарами, большая изогнутая стеклянная задняя дверь. Такая архитектура придала автомобилю очень сбалансированное поведение, правильную аэродинамику и комфорт вождения (без сравнения с 911). Однако ограниченная выносливость тормозов (диски спереди, барабаны сзади) и скромная мощность мотора в 125 л.с. была темой для обсуждения многих критиков, даже если в то время трехлитровый двигатель 911 SC развивал только 180 л.с. Не смотря на это Porsche 924 стал бесспорным коммерческим успехом и начал линию переднемоторных моделей, которые были завершены в 1995 году с Porsche 968 с двигателем 3.0 мощностью 240 л.с.
В 1979 году Porsche выпустила гораздо более мощную версию - Porsche 924 Turbo с двигателем мощностью 170 л.с. и с четырьмя вентилируемыми дисковыми тормозами, а затем в 1981 году, еще более резвую версию, Porsche 924 Carrera GT с двигателем мощностью 210 л.с.
В январе 1979 года Юрген Барт и Роланд Куссмауль из Porsche Motorsport приняли участие в ралли Монте-Карло на 924 Turbo, хотя этот автомобиль был заявлен как «924 Carrera GTS». 924 Rallye Turbo завершил ралли на 20-й позиции и это был неплохой результат, так как в гонке приняло участие около 160 автомобилей.

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення

Автор:  shtorm47 [ 19 березня 2018, 23:31 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

laspi написав:
Отличные обновки :Bravo: :good: Понравились фото 934-го на улице, напомнило игру Колин МакРей ралли в Финляндии :)


Спасибо! :friends:
А я не помню в Колин МакРей Porsche... В DIRTе вроде не было

Автор:  laspi [ 20 березня 2018, 19:59 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Порша там не было, но общий стиль и дух ралли из игры мне напомнили фото :)

Автор:  shtorm47 [ 21 березня 2018, 00:48 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

S4187 Porsche 924 Rally No.40, Rally Monte Carlo 1979 (Spark)

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення

Автор:  shtorm47 [ 27 березня 2018, 21:41 ]
Тема повідомлення:  Porsche 911 (993) Turbo Cabriolet, 1995

Porsche 911 (993) Turbo Cabriolet, 1995 (Schuco Pro.R)

Porsche 911 (993) Turbo Cabriolet – модель которую Porsche никогда не выпускали серийно, но компания всегда была открыта для разработки уникальных моделей для специальных клиентов в эксклюзивном отделе Porsche. Одним из таких клиентов был Kaspar Haberl из MAHAG, дилер Porsche в Мюнхене. Он был впечатлен видом кабриолета 993 на Женевском автосалоне 1994 года и попросил Porsche построить ограниченный выпуск Turbo Cabriolet 993. Компания согласилась, но с условием, что Haberl должен купить не менее 10 единиц, чтобы снизить издержки. Вскоре начались работы в Porsche Exclusive.
В 1995 году Porsche Exclusive построили 14 автомобилей Porsche 911 (993) Turbo Cabriolet. Они были оснащены однотурбинными двигателями с воздушным охлаждением от предыдущего поколения 911. 3,6-литровый M64/50 от 964 Turbo выдавал 360 лошадиных сил.
Создание Porsche с ограниченным тиражом удовольствие не из дешевых. Изменение базы 993 для размещения нового двигателя было достаточно дорогим. Вся операция в 1995 году стоила дополнительно 61 000 долл. США при базовой цене автомобиля в 82 000 долл. США.
Один из автомобилей Porsche 911 Turbo Cabriolet был продан на аукционе Sotheby's в Париже за $ 1,4 миллиона, превысив ориентировочную цену продажи почти на 370 000 долларов.

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення

Автор:  collectionUA [ 28 березня 2018, 19:28 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

924 Rally на фото как в своей стихии :Bravo:

Автор:  shtorm47 [ 28 березня 2018, 22:26 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

collectionUA написав:
924 Rally на фото как в своей стихии :Bravo:


Спасибо :friends:

Автор:  shtorm47 [ 28 березня 2018, 22:32 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

450891700 Porsche 911 (993) Turbo Cabriolet blue 1:43 Schuco Pro.R

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення

Автор:  Bogd@n [ 29 березня 2018, 09:33 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Классные обновки! :good: 924 Rally особенно понравился. =@

Автор:  shtorm47 [ 29 березня 2018, 19:25 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Bogd@n написав:
Классные обновки! :good: 924 Rally особенно понравился. =@


Спасибо! Первый в коллекции Порш с поднятыми фарами...

Сторінка 514 з 626 Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/