Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 28 березня 2024, 12:55

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 6253 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620 ... 626  Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Porsche 911 (991 II) GT3 Cup MR, No. 50 24h Spa 2019
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2021, 00:20 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
Porsche 911 (991 II) GT3 Cup MR, No. 50 24h Spa 2019 (Spark)

24h Spa 2019 года попали в заголовки газет задолго до зеленого флага из-за огромного списка участников: рекордные 72 автомобиля стартовали 27 июля на трассе Спа-Франкоршам в Бельгии.
Как и ожидалось, на мероприятии с голубой лентой Blancpain GT Series было представлено огромное количество разнообразных автомобилей: Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Honda, Lamborghini, Lexus, Mercedes, Nissan и Porsche.
Но фаворитом фанатов в этой гонке стал один забавный персонаж - модифицированный Porsche получивший прозвище «Джульетта». Это автомобиль был создан Паскалем Витмёру при участии бельгийского дилера автомобилей класса люкс Демана Брюселя. Он нес легендарный № 53 в честь 50-летия первого фильма о Херби «The Love Bug», который был выпущен в 1969 году. Основной целью этого проекта была не победа в гонке, а сбор средств для поддержки Бельгийского фонда против Рака (VivaCité (RTBF) «Viva for Life») и благотворительных организаций Kinderarmoedefonds.be.
Идея превратить Porsche в Volkswagen и участвовать в одной из самых престижных 24-часовых гонок в мире пришла Паскалю Витмёру в конце 2018 года. 64-летний бельгиец ранее участвовал в инициативе «Гонки против рака», в рамках которой четыре известных бельгийских автогонщика по очереди за рулем BMW Z4 GT4 участвовали в гонке 24h Spa. Каждый член квартета (в который, помимо самого Витмера, входили победители Марк Дуэз, Жан-Мишель Мартен и Эрик ван де Поэле) проехал по 24 минуты.
Витмер был поклонником Beetle на протяжении десятилетий, и он один из основателей серии Volkswagen Fun Cup, в которой представлены гоночные автомобили в стиле силуэтов, напоминающие олдскульных Beetle. Эта серия дебютировала в 1997 году и до сих пор набирает обороты благодаря 24-часовой гонке на выносливость, ежегодно проводимой в Спа-Франкоршам. Даже пятикратный победитель «24 часов Ле-Мана» Джеки Икс в недалеком прошлом мчался на одной из этих миниатюрных машин вместе со своими детьми.
В отличие от большинства участников гонки, Джульетта не являлась полноценной машиной GT3, а на самом деле была 911 GT3 Cup MR с обширными модификациями кузова, чтобы быть максимально похожей на знаменитого Beetle. Обвес для автомобиля был сделан компанией Design Stone. Карат Дюшатле, который обычно производит лимузины и броневики, предоставил инструменты и изготовил весь комплект из углеродного волокна, а также внес последние штрихи в смонтированные панели. Это была не просто работа нескольких друзей, которые склеили пару панелей из стекловолокна в гараже, а проект завершенный на заводе, стоимость около 200 000 евро.
Чтобы привлечь максимум внимания к автомобилю, Паскаль хотел иметь за рулем интересную команду. У него был контакт с Джошем Хиллом, сыном чемпиона мира Формулы-1 1996 года Дэймона Хилла, который интересовался гонками в чем-то необычном, а также пригласил своего друга Фредди Ханта, сына Джеймса Ханта. Доводя это до логического завершения, Паскаль решил, что наличие четырех сыновей чемпионов Формулы-1 за рулем придаст проекту еще более высокий статус, и поэтому Матиас Лауда и Марко Андретти также согласились присоединиться к составу.
Но Хилл, первым участвовавший в проекте, к сожалению, первым вышел из него, когда заболел всего за пару дней до гонки. Поскольку Хилл не мог быть частью команды, его место занял сын Лоика, финансиста проекта Мишеля Демана, который с большим успехом участвовал на своем Tyrrell в историческом чемпионате Формулы-1. Еще одним известным гонщиком, который сказал «да» всего за пару дней, был Анжелик Детавернье, который недавно поднялся на подиум в чемпионате Европы GT4. А остальную часть состава в последнюю минуту пополнил еще один друг Паскаля, Стефан Лемере, который, несмотря на то, что вначале был журналистом, также является очень компетентным водителем.
Итак, в самой большой и престижной гонке GT в мире появился дополнительный участник, который привнес в мероприятие совершенно новое измерение. Он был на 40 л.с. менее мощными и на 200 кг (~ 440 фунтов) тяжелее, чем чистокровный автомобиль GT3. Как и ожидалось, Джульета следовала за всеми остальными, но привлекла к себе всеобщее внимание.

https://petrolicious.com/articles/how-to-turn-a-manthey-racing-porsche-911-into-a-racing-homage-to-herbie-the-love-bug

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2021, 00:22 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
SB276 Porsche 911 GT3 Cup MR 24h Spa 2019 Deman / Duez / Lemerat - Spark 1:43

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2021, 08:57 
Офлайн
Юзер
Юзер
Аватар користувача

З нами з: 22 жовтня 2010, 23:03
Повідомлень: 939
Звідки: Україна
Has thanked: 1407 times
Been thanked: 1978 times
Порше-жук!
Класс! Очень интересный экземпляр!
:good:

_________________
Перемога за нами!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2021, 15:01 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 травня 2011, 23:07
Повідомлень: 7265
Звідки: Донецк
Has thanked: 16952 times
Been thanked: 7527 times
Не обычная модель со своей историей, сделана классно =@ :Bravo:


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 06 серпня 2021, 19:08 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Повідомлень: 10246
Звідки: Черкаси
Has thanked: 11768 times
Been thanked: 14349 times
Хорошая модель. :good: :good: :good:
А ты мой недавний Поршик не заценил? :Search:

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 09 серпня 2021, 20:21 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
jamesmarechal написав:
Порше-жук!
Класс! Очень интересный экземпляр!
:good:


laspi написав:
Не обычная модель со своей историей, сделана классно =@ :Bravo:


Bogd@n написав:
Хорошая модель. :good: :good: :good:
А ты мой недавний Поршик не заценил? :Search:


Спасибо! Разбавил коллекцию нетипичным Porsche :)

ЗАЦЕНИЛ :D :good:

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Востаннє редагувалось shtorm47 в 09 серпня 2021, 20:24, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Porsche 917 Living Legend 2019
ПовідомленняДодано: 09 серпня 2021, 20:23 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
Porsche 917 Living Legend 2019 (Spark)

К пятидесятилетию легендарной гоночной модели Porsche 917 музей Porsche подготовил экспозицию 50 Years of the Porsche 917 — Colours of Speed. В неё вошли 14 экспонатов, в том числе десять Porsche 917 разных лет, включая отреставрированный самый первый экземпляр, дебютировавший в марте 1969 года на шоу в Женеве. Однако едва ли не большее внимание публики и прессы в этой экспозиции привлёк концепт 917 Living Legend.
Это не работающий автомобиль, а «дизайнерское исследование в масштабе 1:1», которое демонстрирует, как легенда могла бы выглядеть в наши дни. У концепта, представленного в экспозиции салон отсутствовал, а стекла были нарисованные. Но если обратить внимание на патентные рисунки 917 Living Legend, то можно рассмотреть, что в салоне присутствуют кресло пилота и и парящая поперечина, поддерживающая приборку.
Также на неходовом коцепте по углам переднего бампера видны сдвоенные крылышки-канарды, а из-под порогов теперь выглядывает широкая аэродинамическая пластина, прикрывающая днище. Интересны также подъёмное антикрыло, дополненное спойлером над выхлопными патрубками, и выдвигающийся воздухозаборник на крыше с крупным вентилятором под ним (наверняка компонент охлаждения гибридной системы в будущем). Как и суперкар-предшественник, Porsche 918 Spyder, новая модель будет гибридом. По инсайдерским данным, в качестве одного из вариантов конструкции рассматривается силовая установка на базе турбомотора V6 1.6, первоначально разработанного для Формулы-1. Гибрид должен проходить Северную петлю Нюрбургринга за 6:30, на 27 с быстрее 918-го.
Важно отметить: концепт не новый, он был построен ещё в 2013 году. Однако на публике до сих пор этот образец не выставлялся. Тем не менее он подстегнул интерес к «старичку» 917-му и вызвал разговоры: «Нельзя ли что-то подобное построить сейчас как спортпрототип или дорожный гиперкар?». Увы, шанс на воплощение этой дизайнерской идеи в металле и пластике почти нулевой.
Ещё в апреле этого года шеф-дизайнер компании Михаэль Мауэр в интервью журналу Autocar заявил, что при создании новых гиперкаров вполне можно черпать вдохновение в легендарных машинах прошлого, формировать видимые связи с историей. Но, с другой стороны, как дизайнеру ему было бы гораздо интереснее не «смотреть в историю», а «создавать новую историю». Таким образом, последователь дорогой лимитированной модели 918 Spyder, которого мы ждём приблизительно в 2025 году, вряд ли получит ретромотивы во внешности, а будет чем-то совсем новым.

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 09 серпня 2021, 20:26 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
WAP0209340L Porsche 917 Living Legend 2019 red/white – Scale 1:43

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 09 серпня 2021, 20:55 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Повідомлень: 10246
Звідки: Черкаси
Has thanked: 11768 times
Been thanked: 14349 times
Просто огонь!!! =@ =@ =@ :Bravo:

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 12 серпня 2021, 23:36 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
Bogd@n написав:
Просто огонь!!! =@ =@ =@ :Bravo:


Спасибо!!!
Интересный взгляд на развитие 917-го

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 6253 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620 ... 626  Далі

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB