Форум Українських Колекціонерів

Сьогодні: 28 березня 2024, 18:05

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 6253 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526 ... 626  Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Porsche 908/03 Turbo No.25, DRM Norisring 1983
ПовідомленняДодано: 05 липня 2018, 19:33 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
Porsche 908/03 Turbo No.25, DRM Norisring 1983 (Spark)

908 с турбодвигателем никогда не был заводским автомобилем. Частные команды успешно использовали 3-литровые 8-цилиндровые двигатели 908/03 до 1974 года, а в 1975 году у Porsche были доступны 2,1-литровые 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом. Porsche создал 2,1-литровый двигатель для гоночного автомобиля 911 Carrera RSR Turbo 1974 года и начал продавать эти двигатели после сезона 1974 года. Поскольку 908 Turbo не был заводским продуктом Porsche, официального названия для него нет. Для первой гонки Mugello 1000 км 23 марта 1975 года некоторые команды подписали автомобили как 908/6 Turbo, используя систему обозначения Porsche, где цифры «/ 4», «/ 6» и «/ 8» использовались для показа количество цилиндров. Именно по этой причине Porsche назвали свои автомобили 908/02 и 908/03, а не 908/2 или 908/3. Таким образом, некоторые команды называли свои автомобили 908/3 Turbo, теряя «важный» ноль. Учитывая сказанное, наиболее правильно называть этот автомобиль как 908/03 Turbo или 908/03 Spyder Turbo или 908/03 Turbo Spyder. В общей сложности было преобразовано четыре автомобиля в Turbo - шасси 006, 008, 011 и 013. Поскольку машины были построены не в заводских условиях, все они выглядели по-разному, и один и тот же автомобиль мог быть оснащен различным кузовом для каждого сезона или даже гонки.
В истории 908/03-011 1970 много пробелов. Говорят, что это шасси было разбито, и Зигфрид Бранн построил новый 908 Turbo с тем же номером шасси, поэтому его иногда называют «011A». Автомобиль был восстановлен в 1982 году, а в 1983 получил 2,6-литровый двигатель и выиграл дебют в Brands Hatch с Дереком Белом и владельцем команды Зигфридом Бранном за рулем. На гонках DRM в Нюрнберге конкуренция была намного сильнее и пришлось бороться с Porsche 956, Sehcar C6 и Porsche 936C. Йохен Дауэр финишировал на 6-м месте, прекрасный результат для самого быстрого автомобиля Gr.6 на трассе.

https://www.stuttcars.com/porsche-models/908/03-turbo/

Porsche 908/03 Turbo No.25, DRM Norisring 1983 (на фото):
Gr.6
Driven by: Jochen Dauer (D)
Result: 6th
Grid: 10th (51.520)

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 05 липня 2018, 19:37 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
RS1408 Porsche 908/3 Turbo Gr.6 Brunn Racing No.25 DRM Norisring 1983 Jochen Dauer (Spark)

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 06 липня 2018, 07:58 
Онлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 25 січня 2013, 12:07
Повідомлень: 4136
Звідки: UA
Has thanked: 5687 times
Been thanked: 5498 times
Интересная "пеструшка"! :Bravo: :Bravo: :Bravo: :good:

_________________
С уважением,Владимир
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 06 липня 2018, 10:49 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Повідомлень: 10246
Звідки: Черкаси
Has thanked: 11768 times
Been thanked: 14349 times
Полосатик =@

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 11 липня 2018, 19:52 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
cuda написав:
Интересная "пеструшка"! :Bravo: :Bravo: :Bravo: :good:


Bogd@n написав:
Полосатик =@


Спасибо! :friends: Лимитированный "утюжок" :D

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Porsche 911 2.4S Targa, 1973
ПовідомленняДодано: 11 липня 2018, 19:56 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
Porsche 911 2.4S Targa, 1973 (Spark)

В 1972 году компания Porsche обновила 911 Targa, она получила свою последнюю и самую существенную модернизацию. Машину оснастили шестицилиндровым двигателем объемом 2341 cc и максимальной мощностью 190 л.с. Также усовершенствовали и трансмиссию, теперь можно было выбирать между четырьмя и пятью ступенями. Вслед за моделью 911S для стабилизации на высоких скоростях у Тарги под передним буфером был вмонтирован фронтальный спойлер. При весе 1050 кг автомобиль разгонялся до 232 км/ч. Модель 911 2.4S Targa стала очень элегантным спортивным автомобилем, который легко завоевывал сердца, и водитель мог наслаждаться ездой.

engine Flat-6 w/Dry Sump Lubrication
valvetrain Chain-Driven SOHC
fuel feed Bosch Mechanical Fuel Injection
displacement 2341 cc
power 141.7 kw / 190 bhp @ 6500 rpm
specific output 81.16 bhp per litre
bhp/weight 180.95 bhp per tonne
torque 216 nm / 159.3 ft lbs @ 5200 rpm
curb weight 1050 kg / 2315 lbs
wheelbase 2271 mm / 89.4 in
front track 1372 mm / 54.0 in
rear track 1354 mm / 53.3 in
length 4172 mm / 164.3 in
width 1610 mm / 63.4 in
height 1321 mm / 52.0 in
transmission 5-Speed Manual
top speed ~231.7 kph / 144.0 mph
0 – 60 mph ~7.8 seconds
0 – 100 mph ~19.7 seconds
0 – 1/4 mile ~15.5 seconds

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Востаннє редагувалось shtorm47 в 20 липня 2018, 00:51, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 13 липня 2018, 01:16 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
S4926 Porsche 911 2.4S Targa 1973 (Spark)

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 18 липня 2018, 16:17 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 09 січня 2013, 00:09
Повідомлень: 1273
Звідки: Луганськ, Україна
Has thanked: 650 times
Been thanked: 807 times
shtorm47 написав:
S4926 Porsche 911 2.4S Targa 1973 (Spark)

Один из любимых Porsche.
Жалко только, что серебристый: в любом другом цвете серебристая дуга безопасности выглядит
контрастней.
А в этом сливается с цветом кузова. :(


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 20 липня 2018, 00:38 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
iwa17 написав:
shtorm47 написав:
S4926 Porsche 911 2.4S Targa 1973 (Spark)

Один из любимых Porsche.
Жалко только, что серебристый: в любом другом цвете серебристая дуга безопасности выглядит
контрастней.
А в этом сливается с цветом кузова. :(


Так было бы круче, но увы :(

Зображення

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Заметки о Porsche
ПовідомленняДодано: 20 липня 2018, 00:40 
Офлайн
Долгожитель
Долгожитель
Аватар користувача

З нами з: 11 січня 2011, 16:19
Повідомлень: 4435
Звідки: Киев
Has thanked: 4018 times
Been thanked: 9694 times
div_20 • ERDOGAN • kis1103 • cuda • laspi • avk • blackhowk • Olexander • AJS спасибо за интерес к теме :friends:

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Догори
 Профіль  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 6253 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1 ... 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526 ... 626  Далі

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Bing [Bot] і 8 гостей


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB