Форум Украинских Коллекционеров

Текущее время: 16 окт 2018, 19:55

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 5300 ]  На страницу Пред.  1 ... 526, 527, 528, 529, 530
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Porsche 962 C No.16, Tampa 1990
СообщениеДобавлено: 02 окт 2018, 23:25 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3658
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3539 раз.
Поблагодарили: 5877 раз.
Porsche 962 C No.16, Tampa 1990 (Spark)

Такой продолжительной карьеры в гонках, как у Porsche 962, нет, наверное, ни у одного другого гоночного болида мира. Построенный для участия в гоночной серии прототипов Группы С, по сути это был формульный болид с закрытым кузовом и крыльями. Изначально для этой серии был построен Porsche 956, созданный в 1982 году, и он несколько лет подряд громил конкурентов на мировых соревнованиях. Работа над его прототипом началась в 1981 году. В основе конструкции 956-го – алюминиевый монокок, к которому крепились внешние панели из алюминия и композитных материалов. Впрочем, конкуренты не дремали и создавали все новые и новые автомобили, для борьбы с которыми требовалась модернизация.
Кузов новой – 962-й – модели имел удлиненную заднюю часть и более развитые диффузоры на днище, позволявшие использовать разрежение воздуха под машиной для притягивания ее на больших скоростях к полотну дороги, а в паре с проверенной оппозитной «турбошестеркой» объемом 3,3 литра и мощностью свыше 780 л.с. работала секвентальная полуавтоматическая трансмиссия PDK. Кокпит был настолько тесным, что для удобства проникновения гонщика на рабочее место пришлось установить съемный руль и подъемные двери гильотинного типа. На гоночных прямых Ле-Мана 962 мог разгоняться до скорости свыше 380 км/ч. Компания Porsche создавала каждый автомобиль буквально «под ключ», а за рулем 956 и 962 побывали такие звезды, как Айртон Сенна и Жан Алези. Эта машина принесла мировую славу гоночным командам Kremer, Joest, Courage, некоторые из них впоследствии создавали и собственные спортпрототипы. И, хотя Группа С несколько лет спустя оказалась на грани уничтожения из-за введенных FISA правил, предъявлявших новые требования к двигателям машин, 962-й продолжил успешно громить конкурентов в других чемпионатах – от американской серии IMSA до немецкой Интерсерии.
Многие гонщики стали дорабатывать машину под себя и делать из хорошего болида лучший. Так, независимый производитель TС Prototypes под руководством гонщика Джона Томпсона разработал новый алюминиевый монокок для этой машины, который оказался востребован многими командами из-за своей меньшей массы и большей жесткости. Братья Кремер в конце 80-х сконструировали собственный вариант монокока для 962, созданный уже из углепластика.
В списке побед Porsche 962 – 7 титулов марафона «24 часа Ле-Мана», 5 побед в марафоне «24 часа Дайтоны» и еще 4 – в «12 часах Себринга». Кроме этого, команда Porsche – четырёхкратный чемпион мира в гонках спортпрототипов Группы С.

https://www.kolesa.ru/article/superkary ... 2015-10-04

Porsche 962 C No.16, Tampa 1990 (на фото):
GTP
Driven by: James Weaver (GB)
Result: winner
Grid: 6th (1:06.647

Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 03 окт 2018, 03:00 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2012, 08:42
Сообщения: 9083
Откуда: Черкассы
Благодарил (а): 8996 раз.
Поблагодарили: 11985 раз.
Бомбезный спортсмен. :Bravo: =@ =@

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
Моя торговая площадка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 03 окт 2018, 07:45 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2010, 21:06
Сообщения: 3318
Откуда: Рубежное
Благодарил (а): 3291 раз.
Поблагодарили: 4761 раз.
Интересный представитель спорта :good: Понравилось исполнение колёсных дисков.

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 05 окт 2018, 23:14 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3658
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3539 раз.
Поблагодарили: 5877 раз.
US032 Porsche 962C #16 Winner Tampa 1990 - James Weaver (Spark)

Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 06 окт 2018, 07:53 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2012, 08:42
Сообщения: 9083
Откуда: Черкассы
Благодарил (а): 8996 раз.
Поблагодарили: 11985 раз.
На солнце модель еще лучше смотрится. . =@ =@ =@ Фотки - сила! :Bravo:

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
Моя торговая площадка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Porsche 911 (996) GT3 RS Rally "GT3 Road Challenge 2004"
СообщениеДобавлено: 09 окт 2018, 20:08 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3658
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3539 раз.
Поблагодарили: 5877 раз.
Porsche 911 (996) GT3 RS Rally "GT3 Road Challenge 2004" (Spark)

В 2004 году Porsche Motorsport из Вайссаха в сотрудничестве с бывшим гоночным менеджером Хартмутом Кристеном специально разработали для бельгийской команды Future World десять автомобилей GT3 RS Rally. Основой этого автомобиля являлось шасси GT3 RS из которого Porsche Motorsport создало полноценный раллийный автомобиль для участия в бельгийском чемпионате по ралли. 996 GT3 RS Rally - это, пожалуй, самая маленькая серия «серийного» Porsche, даже редкий 911R 1968 года был выпущен в большем количестве.
Первоначально планировалось продать ралли-машины богатым клиентам, которые могли бы гоняться друг за другом. Стоимость 996 GT3 RS Rally составляла 125 000 евро, а его обслуживание выливалось владельцу в 35 000 евро в год. Прошло совсем немного времени, прежде чем все автомобили были проданы, но долгожданный чемпионат "GT3 RS Road Challenge" так никогда и не состоялся. После сезона 2005 года все автомобили Future World были проданы третьим сторонам. Жерар Магнетте, владелец команды Future World Rally Team, по-прежнему владеет первым автомобилем.

https://www.vierenzestig.nl/porsche-996 ... -disaster/

Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Последний раз редактировалось shtorm47 10 окт 2018, 00:05, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 09 окт 2018, 20:48 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 июл 2012, 08:42
Сообщения: 9083
Откуда: Черкассы
Благодарил (а): 8996 раз.
Поблагодарили: 11985 раз.
Раллист =@ Классная ливрея! :good:

_________________
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
Моя торговая площадка


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 12 окт 2018, 17:41 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3658
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3539 раз.
Поблагодарили: 5877 раз.
Bogd@n писал(а):
Раллист =@ Классная ливрея! :good:


Мне он тоже приглянулся...

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 12 окт 2018, 17:44 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3658
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3539 раз.
Поблагодарили: 5877 раз.
S4479 Porsche 911 (996) GT3 RS Rally, "GT3 RS Road Challenge" 2004 (Spark)

Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Заметки о Porsche
СообщениеДобавлено: 12 окт 2018, 17:50 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:07
Сообщения: 6381
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 12933 раз.
Поблагодарили: 5998 раз.
Отличные спортсмены :Bravo: :good: особенно Ле Мановец понравился =@ Я в спорте довольно холодно отношусь к формулам 1, а вот Ле Мановцы и DTM меня чем то зачаровуют :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 5300 ]  На страницу Пред.  1 ... 526, 527, 528, 529, 530

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB