Bugatti 57ТT Tourer "Therese" Bertelli (57.316) Інформація з аукціону Bonhams, де востаннє машина була продана за 430,5 тис. фунтів. «Полковник Джайлз був видатним членом-засновником Британського клубу власників Bugatti, пізніше президентом клубу та володів не менше як дванадцятьма автомобілями Bugatti. Bugatti 57ТT (# 57316), відомий як «Térèse», був куплений полковником у 1935 році у вигляді голого шасі. Загальний дизайн кузова був розроблений братом полковника Еріком, а будівництво було доручено кузовному ательʼє Бертеллі з Фелтема. Новий кузов Grand Tourer був готовий у вересні 1935 року, а видання Motor Sport описувало його як «одночасно вражаючий, добре обтічний і такий, що чудово підходить для швидкісних подорожей». Цей автомобіль мав модифікацію TT, що відрізнялася двигуном з високим ступенем стиснення та більшим нахилом рульової колонки, і мав потужність 148 к.с. Історія цього автомобіля чудово задокументована в Bugantics (Британському клубі власників Bugattі), серед особливостей зазначено лобове скло, що складається з двох частин, подовжений капот і задня кришка багажного відсіку, а також коробка передач з дистанційним приводом. Характерні трубчасті сидіння Bugatti дозволили створити компактний, але просторий автомобіль Grand Tourer на 4 місця. Відсіки для двох запасних коліс передбачено в глибокому багажнику, а гідравлічні домкрати Jackall встановлені ззаду призначались для полегшення заміни коліс. Очевидно, саме цей автомобіль вплинув на створення наступного автомобіля у сім’ї Джайлз, двомісного Type 57S (пізніше 57SC), який мав кузов, розроблений Еріком Джайлзом, але вже побудований в ательʼє Корсика. «Térèse» була продана полковником Джайлзом у березні 1939 року своєму колезі, шанувальнику Bugatti, Степлтону, а реєстраційний номер CU 7 Джайлз залишив собі на автомобіль Bugattі 57S Corsica.
Записи клубу Bugatti показують, що «Тереза» була переможницею Кубка Джорджа Гарріса в 1935 році та в 1948-1949 роках. У листопаді 1954 року «Térèse» вдруге змінила власника, перейшовши у теперішню власність (також члена Клубу Bugatti). Безпосередньо з заводу був придбаний новий блок циліндрів та встановлений на автомобіль, а передні гальма стали гідравлічними. Встановлено нові фари від компанії Scintilla та бічні ліхтарі, розташовані на передніх крилах.»
Представлена модель від Matrix, артикул MX50205-041, тираж 408 шт., рік випуску приблизно 2020. Модель виконана на 5 з "-". Придирки: грубувато виконана поперечина між крилами (вона повинна бути тоншою) та завеликі фари. Ще на фото помітив, що ліва стійка лобовухи криво приклеєна (треба виправити). Також, спочатку грішив на серебрянку "стріли" по боках капоту і на кришці багажника, думав, шо там мав бути хром, а потім побачив на прототипі, шо так і треба. Вибачив. Зате тут класно виконаний салон і панель приладів, навіть маємо текстильне покриття підлоги.
|