Форум Украинских Коллекционеров

Текущее время: 21 ноя 2018, 00:58

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 687 ]  На страницу Пред.  1 ... 65, 66, 67, 68, 69  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 13 авг 2018, 14:37 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
Привет всем форумчанам!
Закончил "тюнинговать" новую модельку. На этот раз - это француз.
Citroen Traction 11BL Fourgonnette от Norev.
Эта модель недорого продавалась на аукционе в слегка потрепанном виде: без упаковки, грязная и с кривыми фарами. Хорошо хоть комплектная. Производитель Norev. Меня привлекла детализация бюджетной модели. Здесь и ручки отдельно, и тонюсенькие дворники, и рельефная прорисовка дверей, петель, лючков и даже водосточного желоба. Качественная тамповка сигналов на крыльях.
"Неплохой фургончик" - подумал я. Да еще с такими рекламными ретро-плакатами. Посмотрел, что его можно неплохо реанимировать. Вот что я сделал: обрезал и подклеил отклеившиеся края декалей; укоротил дворники (их длина была больше чем высота стекла) и выставил угол наклона; фольгой обозначил молдинг, ручки на лючках капота и маскот; затонировал решетку радиатора и сделал хромированную крышку отверстия под "кривой" стартер; "застеклил" задний фонарь; сделал штуцеры для накачки шин, отверстие в выхлопной трубе; доработал торпедо (покраска+панель приборов); сделал расшивку дверных карт; убрал бесполезное внутрисалонное зеркало и сделал новое наружное; отполировал ЛКП; отмыл ободки фар от коричневой краски и переклеил фары (смотрели в разные стороны).

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

В жизни он был таким :)

Изображение Изображение
Изображение

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 14 сен 2018, 15:29 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
Horch 853 Stromlinien Coupe Erdmann&Rossi, 1937, Neo Scale Models #44820.
Внезапно к моим Хорьхам подвернулся еще вот такой красавец.
Модель замечательная!
Куча хрома, молдингов, мелких деталюшек. В отличие от чамповского 855-го все пропорции соблюдены (по крайней мере, визуально), колесные диски не торчат в стороны.
Единственное к чему можно придраться, хотелось бы маскот поизящней и ровнее вклеить фары с крепежами. Но это уже такие придирки.

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Пара "живых" фоток. Обратите внимание - заднее окно открывается для доп. вентиляции.
Изображение Изображение

В "наше" время.

Изображение Изображение Изображение

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 14 сен 2018, 16:00 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:07
Сообщения: 6426
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 13046 раз.
Поблагодарили: 6051 раз.
Хорьх =@ ситроен хорош, довольно колоритный фургончик :Bravo:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 21 сен 2018, 11:25 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:19
Сообщения: 3687
Откуда: Киев
Благодарил (а): 3560 раз.
Поблагодарили: 6006 раз.
jamesmarechal писал(а):
Horch 853 Stromlinien Coupe Erdmann&Rossi, 1937, Neo Scale Models #44820.
Внезапно к моим Хорьхам подвернулся еще вот такой красавец.
Модель замечательная! [/url]

Пара "живых" фоток. Обратите внимание - заднее окно открывается для доп. вентиляции.
Изображение Изображение

В "наше" время.

Изображение Изображение Изображение


Знатный автомобиль :Bravo: :Bravo: :Bravo:

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 21 сен 2018, 14:26 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
Всем привет!
Недавно еще раз доработал свои автолегендовские 21-ые Волги и переснял их.
Основные изменения - поменял резину на харьковскую узкую ММ107, добавил маскот и дворники пр-ва emodels.
ГАЗ-М21 Волга (1 пок.), выпуск №41
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

ГАЗ-21И Волга (2 пок.), выпуск №6 - самая первая журнальная 21-я Волга и самая корявая.
ИзображениеИзображение Изображение ИзображениеИзображение

ГАЗ-21С Волга (3 пок.), выпуск №73 - наиболее удачная, на мой взгляд, моделька.
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

ГАЗ-М22 Волга, выпуск №18.
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: ГАЗ-М1
СообщениеДобавлено: 19 окт 2018, 15:29 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
Доработанная по второму кругу модель Автолегенды СССР, выпуск №33.
Я укоротил оси и колеса посадил глубже; сделал новые переднюю балку моста, рессоры и ступицы колес; просверлил отверстие в выхлопной трубе и в решетке радиатора; на колесные колпаки наклеил буковки "М" (не кидайте камнями, знаю, что немного непохожи на оригинал - это москвичевские, родных нет); заменил рассеиватели и рефлекторы фар - поставил из набора БРИГАДИР BK002; немного добавил "остекления" на передние и задние фонари; на подножки наклеил "резиновые" накладки; затонировал бамперы; сделал новые ручки открывания боковин капота и в салоне ручки-ремни для задних пассажиров; наклеил молдинг на капоте; перекрасил салон, наклеил декали приборов; заменил широкие покрышки на шикарные МАЭСТРО-WHEELS ММ147; из набора фототравления Петроградъ 43Т-051А поставил номерные знаки с кронштейнами, "дворники" и главное украшение модели - эмблеммы и флажок на пробке радиатора. Решетку радиатора оставил родную - она вполне правдоподобная.
Теперь имеем вполне приличную модель.

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Кстати, вот замеры модели (красным цветом) в пересчете на масштаб 1:1

Изображение

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 19 окт 2018, 17:05 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:07
Сообщения: 6426
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 13046 раз.
Поблагодарили: 6051 раз.
Одна из удачных моделей в АЛ, с доработками получается достойная машинка :Bravo:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 19 окт 2018, 17:58 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 янв 2015, 16:07
Сообщения: 566
Откуда: г. Москва
Благодарил (а): 581 раз.
Поблагодарили: 1592 раз.
jamesmarechal писал(а):
Horch 853 Stromlinien Coupe Erdmann&Rossi, 1937, Neo Scale Models #44820.
Внезапно к моим Хорьхам подвернулся еще вот такой красавец.
Модель замечательная!
Куча хрома, молдингов, мелких деталюшек. В отличие от чамповского 855-го все пропорции соблюдены (по крайней мере, визуально), колесные диски не торчат в стороны.
Единственное к чему можно придраться, хотелось бы маскот поизящней и ровнее вклеить фары с крепежами. Но это уже такие придирки.


Хорошая модель, с пополнением! :good: :good: :good:

Только позволю себе небольшое уточнение, на фото прототипов с Берндтом Роземайером изображён его Хорьх 853 Мануэла, который был выпущен в единственном экземпляре с укороченной базой и двенадцатицилиндровым двигателем от гоночных "Серебряных стрел", который к сожалению не дожил до наших дней.
НЕО же изобразили обычный Horch 853 Stromlinien Coupe Erdmann&Rossi который изначально был выпущен в чёрном цвете, почему его НЕО сделало двухцветным мне до сих пор неведомо...
А вот реальные фото прототипа:

ИзображениеИзображениеИзображение

ИзображениеИзображениеИзображение

ИзображениеИзображениеИзображение

П.С. Если автор сочтёт этот пост лишним, могу попросить модератора удалить его.

_________________
Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ГАЗ-М1
СообщениеДобавлено: 19 окт 2018, 19:23 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2010, 09:23
Сообщения: 439
Откуда: Винница
Благодарил (а): 665 раз.
Поблагодарили: 416 раз.
jamesmarechal писал(а):
Доработанная по второму кругу модель Автолегенды СССР, выпуск №33...

Нужно было ещё покрасить матовой краской дерматиновую вставку на крыше. А так в остальном Эмка - высший класс! :good:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 22 окт 2018, 09:48 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
Полковник писал(а):

Хорошая модель, с пополнением! :good: :good: :good:

Только позволю себе небольшое уточнение...


Спасибо, тезка!
И спасибо за уточнение насчет прототипа. Не знал таких подробностей.

Olten писал(а):
Нужно было ещё покрасить матовой краской дерматиновую вставку на крыше. А так в остальном Эмка - высший класс! :good:


Спасибо! Насчет крыши согласен. Собрался красить, но вдруг оказалось, что баллончик с матовой краской пустой. Собрал так. Еще мне подсказали, что нужно было на кожухе запаски хромированный обод сделать. Может, когда-нибудь будет третий круг доработки :)

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 687 ]  На страницу Пред.  1 ... 65, 66, 67, 68, 69  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB