Форум Украинских Коллекционеров

Текущее время: 21 ноя 2018, 01:00

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 687 ]  На страницу Пред.  1 ... 64, 65, 66, 67, 68, 69  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 08:31 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 июн 2017, 15:33
Сообщения: 303
Благодарил (а): 427 раз.
Поблагодарили: 676 раз.
Розшифровка:
1) Бен Афлек
2) Т буква
3) Лей молдавська валюта
4) Голубі (вони ж геї) :bad:
5) Поїзд - вагон

Читаєп по першому слову з рядка :beer:

_________________
Мій гараж американських авто http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=15308
Обмін-Продаж http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=15319


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 10:37 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
Голову можна зламати, так закрутив :shock:
Треба взяти собі на озброєння - добра загадка-відгадка.

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Последний раз редактировалось jamesmarechal 01 авг 2018, 11:24, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 11:21 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
Итак, Bentley 6,5-litre Speed Six by Gurney Nutting "Blue Train Special"
1929 и 1930 годы были для Бентли (Bentley) годами славы. Автомобили Bentley Speed Six с Вульфом Барнато (Woolf Barnato) за рулем и сменными водителями — сэром Генри «Тимом» Биркиным (Tim Birkin) и летчиком Гленом Кидстоном (Glen Kidston) были первыми в Ле-Мане . Двигатели в 200 лошадиных сил и надежные шасси отметали любых конкурентов.
Бессменный капитан команды гонщиков Бентли-Бойз (Bentley-Boys), миллионер Вульф Барнато, наследник алмазных копей в Кимберли в Южной Африке, использовал автомобили Bentley Speed Six не только для гонок, но и для повседневных поездок. Однажды в Каннах, за бокалом шампанского, Барнато поспорил на 200 фунтов, что его Бентли не только обгонит экспресс «Blue Train Special» на участке между Каннами и Кале (что незадолго до этого удалось сделать на автомобиле ROVER Light 6) - в этом, мол, нет особой заслуги, но и успеет прибыть в Лондон, пока поезд будет тащиться до французского порта Кале.
На следующий день в 5:45 дня «Blue Train Special» вышел со станции Канны. Капитан Барнато, со своим другом Гленом Кидстоном, благородно предложившим услуги помощника, на Bentley Speed Six двинулся вслед за ним. Неудачи преследовали их. Под Лионом попали под проливной дождь, затем потеряли время в поисках заправочной станции, в центральной Франции был сильнейший туман, а недалеко от Парижа лопнула шина.
И несмотря ни на что, после безостановочной гонки длиной 700 миль, на следующее утро в 10:30 на пакетботе они прибыли в Англию и в 3:20 аккуратно припарковались возле клуба на улице Св. Джеймса в Лондоне ровно за четыре минуты до того, как Голубой Экспресс должен был прибыть в Кале.
В ознаменование этого события, изготовленное спустя две недели Гарни Наттингом (Gurney Nutting) по специальному заказу Вульфа Барнато трехместное купе фастбэк на шасси Bentley Speed Six было названо «Blue Train Special».
Но есть несколько нюансов. Красивая история и рисунки, где Bentley Speed Six обгоняет поезд Blue Train появились несколько позже.
Что это за Голубой Экспресс такой, что его приходилось обгонять? По всем канонам легенд это должен быть безумно быстрый огнедышащий монстр. Ан нет, это был обычный на то время паровоз, ничего особенного. Особенность заключалось в вагонах поезда. Все они были только 1 класса, и предназначались перевозить английскую аристократию на отдых, из Кале в Канны. Вот и все, тем более у этого Экспресса было очень много остановок по пути.
Автомобиль изображенный на рисунках тоже не соответствует действительности. Барнато участвовал в гонке на своем Bentley Speed Six с кузовом от HJ Mulliner. После гонки был заказан трехместный купе фастбэк на шасси Bentley Speed Six в ателье Гарни Наттинга. А вот куда потом делся снятый с шасси кузов от HJ Mulliner - это уже загадка.
(по материалам статей SOPHOMORE и BARSUK72)

Изображение Изображение Изображение Изображение

Модель, которую я недавно купил и здесь представляю, выпущена в регулярной музейной серии Ixo под №003.
Модель выпущена давно, сделана добротно. Тогда еще не было такого брака, как сейчас иксовцы гонят в музейной серии. По большому счету можно придраться к заднему дивану, большим гайкам колес и отсутствию боковых козырьков над окнами. Но ведь цена модели не 100 евро, и не 50. На свои 30 евриков она выглядит просто замечательно. Даже подвеска проработана.

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 01 авг 2018, 22:40 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 июн 2017, 15:33
Сообщения: 303
Благодарил (а): 427 раз.
Поблагодарили: 676 раз.
Класна модель у Ixo вийшла :good: . Люблю авто (особливо бентлі) в зеленому. :Bravo: :Bravo: :Bravo:

_________________
Мій гараж американських авто http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=15308
Обмін-Продаж http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=15319


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 02 авг 2018, 00:02 
Не в сети
Долгожитель
Долгожитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 май 2011, 22:07
Сообщения: 6426
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 13046 раз.
Поблагодарили: 6051 раз.
У меня то же есть модели от ИКСо, и могу сказать что они иногда грешат тем, что в целом модель бывает сделана хорошо, но какой нибудь элемент сделан в упрощенном виде, что заметно портит восприятие модели в целом-этакая ложка дегтя в бочке меда. В данном случае ИКСо не облажались и Бентли получился отличный :Bravo: :good:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 02 авг 2018, 09:02 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
laspi писал(а):
В данном случае ИКСо не облажались и Бентли получился отличный :Bravo: :good:

Я тоже на этом акцентировал внимание.
Это объясняется порядковым номером 003 - в начале серии халтуру не гнали.
:pardon:

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 03 авг 2018, 12:54 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
Хочу представить еще одну обновку в своем гараже.
Вот очередная несложная загадка.

Изображение

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 03 авг 2018, 19:38 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 июн 2017, 15:33
Сообщения: 303
Благодарил (а): 427 раз.
Поблагодарили: 676 раз.
Изображение

_________________
Мій гараж американських авто http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=15308
Обмін-Продаж http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=15319


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 06 авг 2018, 07:10 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
Нужно назвать марку и модель машины.
Фильм отгадан правильно. На афише искомой машины нет.

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Нестареющая классика.
СообщениеДобавлено: 09 авг 2018, 16:29 
Не в сети
Юзер
Юзер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 окт 2010, 22:03
Сообщения: 770
Откуда: Киев <--> Полтава
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1142 раз.
На фотозагадке изображен кадр из фильма "Дюнкерк" и три самолета Supermarine Spitfire. На них устанавливались двигатели "Мерлин" от Rolls-Royce. Такие же ставили и на самолеты ее Величества Hawker Hurricane. Харрикейны тоже участвовали в кампании по защите Дюнкерка (несмотря на то, что их не было в фильме). Кадр из фильма не прямо указывал на марку самолета, а наводил на время, место, и британскую авиацию.
Информации о прототипе полно, например здесь https://uk.wikipedia.org/wiki/Armstrong_Siddeley

Фото прототипа.
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Модель Armstrong Siddeley Hurricane, выпущенная под брендом Oxford (арт. ASH001). Несмотря на кажущююся простоту модель выполнена очень неплохо. Всего она состоит из 40 деталей, включая капот, приклепанный заклепками. Опять же радуют отдельными элементами ручки дверей и багажника. Но, типично для "оксфорда" упрощен салон, выполненный одноцветным и без декалей.
поставил зеркало заднего вида (донорское, немного доработанное); покрасил козырьки (на одном слез кусочек краски); доработал рулевое колесо (выровнял по центру панели приборов - было завалено влево, сточил толщину обода, перекрасил, сделал "спицы" и кнопку сигнала); доработал рычаг КПП; перекрасил торпедо и наклеил декали, добавил всякие кнопочки; постелил коврики на полу и обклеил текстилем боковины дивана; сделал расшивку сидений и всех кузовных швов; указатели поворота обозначил фольгой; из фольги сделал более рельефные петли крышки багажника; переточил дворники; внутренние дверные ручки обозначил фольгой + сделал новые ручки-подлокотники; сделал передние ступицы колес и штуцеры для накачки шин (впервые попробовал - вышло вполне прилично); сточил основание маскота (он сел ниже) и немного обозначил очертания сфинкса; основательно доработал тент (добавил рычаг "циркуля", тент сделал более рельефным, перекрасил, стянул ремнями и нанес крепления); сделал рамки боковых окон (опущенные); убрал зрачки на фарах. Немного повозился чтобы убрать большой зазор между кузовом и днищем-крыльями.

Теперь она выглядит так.

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

_________________
Лучше меньше, да лучше.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 687 ]  На страницу Пред.  1 ... 64, 65, 66, 67, 68, 69  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB