Форум Українських Колекціонерів
http://ukrmodels.org.ua/

Заметки о Porsche
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=2300
Сторінка 417 з 626

Автор:  shtorm47 [ 28 жовтня 2015, 12:39 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

collectionUA написав:
Вот это Порш! :shock: :Bravo: :Bravo: :Bravo: Диски, ручки дверей и заправочная горловина... целая куча мелких деталий! Отличная обновка!


Сергей, спасибо! :beer: Это уже четвертый 968-й в моей коллекции:

Зображення

Зображення

Автор:  collectionUA [ 28 жовтня 2015, 12:44 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Красавцы Поршаки! :good:

Автор:  shtorm47 [ 28 жовтня 2015, 14:24 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

У NEО эта модель такая:


Зображення Зображення

Автор:  collectionUA [ 28 жовтня 2015, 14:30 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Как по мне, то NEO не справился с задачей - гляньте только на черные уплотнители передних дверей, замки на капоте! :bad:

Автор:  shtorm47 [ 28 жовтня 2015, 14:37 ]
Тема повідомлення:  Porsche 911 (993) Bi-Turbo No.54, 24h LeMans 1995

Porsche 911 (993) Bi-Turbo No.54, 24h LeMans 1995 (Spark)

В 1995 году вышел Porsche 911 Turbo серии 993 — автомобиль знаковый. Это первый наддувный «девятьсот одиннадцатый» с полным приводом. Обуздать прыть модернизированного двигателя 3.6 с двумя турбокомпрессорами KKK (408 л.с., 540 Н•м) помогала вискомуфта в приводе передних колёс. Споро орудуя рычагом шестиступенчатой «механики», можно было достичь 100 км/ч через четыре секунды после старта.
На тот момент это был не только дико быстрый автомобиль, он ещё и обладал самыми эффективными в мире тормозами, которые позволяли замедляться со 100 км/ч за 2,3 с. В погоне за динамикой инженеры не забыли и об экологии: благодаря двум катализаторам 911 Turbo считался «наизелёнейшим» суперкаром тех лет. Последний «девятьсот девяносто третий» Turbo сошёл со штутгартского конвейера в 1998 году, будучи 5978-м по счёту. Была у Porsche 993 и своя версия Turbo S образца 1997 года: стандарт 0–100 км/ч выполнялся ею за 3,9 с. Всего было собрано чуть больше 180 таких 450-сильных полноприводников.

Porsche 911 (993) Bi-Turbo No.54, 24h LeMans 1995 (на фото):
GT1
Driven by: Wolfgang Kaufmann (D)/Yukihiro Hane (J)/Michel Ligonnet (F)
listed, never drove: Bruno Giacomelli (I), Fulvio Ballabio (I)
Result: 19th
Grid: 27th (4:09.910) - 28th fastest qualifier

Зображення Зображення Зображення Зображення

Зображення

Автор:  shtorm47 [ 28 жовтня 2015, 14:39 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

collectionUA написав:
Как по мне, то NEO не справился с задачей - гляньте только на черные уплотнители передних дверей, замки на капоте! :bad:


Вот из-за этого и ждал Spark, хотя NEO выпустили свою модель почти на год раньше.

Автор:  shtorm47 [ 28 жовтня 2015, 15:50 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

традиционные фото:

Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення

Зображення Зображення Зображення

Автор:  collectionUA [ 28 жовтня 2015, 15:55 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Отличная прибавка! Браво, модель того стоила! :Bravo: :Bravo: :Bravo:
Я вот думаю - ее неплохо бы было поставить на лист А4 наждачной бумаги крупнозернистой, тогда бы гравий (ракушняк) казался ей не таким крупным... сам хочу попробовать как-нибудь на улице в хорошую погоду, дома фотки не по фен-шую из-за спроектированного так освещения точечного во всей квартире :(

Автор:  Bogd@n [ 28 жовтня 2015, 16:00 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Классные спортсменчики! =@ =@ =@ Особенно 968й :Bravo:

Автор:  collectionUA [ 28 жовтня 2015, 16:03 ]
Тема повідомлення:  Re: Заметки о Porsche

Меня потрясли в 911 тяжки замков, прорези моторного отсека и штанги регулировки антикрыла под передним бампером :shock: :good:

Сторінка 417 з 626 Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/