| Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
| Моя скромная коллекция :) http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=2269 |
Сторінка 28 з 34 |
| Автор: | Kuresh2008 [ 24 лютого 2012, 13:25 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Мускулистый гаражик=) |
Продолжу! Брызговики ТОЛЬКО желтые - иные не по теме! В оптику обязательно встроить "ангельские глазки" аля Бумер, или светодиодные полосы аля Ауди! Здоровенная "банка" глушителя, чтоб пушки линкоров и прочих броненосцев позавидовали! А еще синие писалки! Без них никуда! 
|
|
| Автор: | sharleman [ 24 лютого 2012, 13:37 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Мускулистый гаражик=) |
Вобщем шли нам америкосов, мы с Богданом их отколхозингуем как надо! |
|
| Автор: | sharleman [ 24 лютого 2012, 13:45 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Мускулистый гаражик=) |
И будет всё чОтенько 
|
|
| Автор: | avtomobilist [ 24 лютого 2012, 14:50 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Мускулистый гаражик=) |
Парни, как же вы забыли о неоновой подсветке днища, спортивных колпаках под спицы, наклейке развивающегося финишного флага на переднем крыле, а самое главное - забыли о трехэтажном спойлере из пенопласта, картона и монтажной пены!!! Н-да, не смыслите вы в тюнинге ничегошеньки! |
|
| Автор: | sharleman [ 24 лютого 2012, 18:31 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Мускулистый гаражик=) |
Женя, ну мы это, тебя ждали)))))))) |
|
| Автор: | avtomobilist [ 24 лютого 2012, 18:46 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Мускулистый гаражик=) |
Ну раз ждали, тогда еще добавлю несколько необходимых для повышения мощности вещей: 1. собака с качающейся головой на приборной панели; 2. хромированные наклейки на стойки крыши и окантовки фар; 3. капот, обклеенный пленкой под карбон; и пускай он (капот) будет на заводских петлях, но обязательно с защелками-кольцами; 4. как можно больше вставок из латунных сеточек: вместо радиаторной решетки, за передними колесными арками, в переднем и заднем бамперах, в вылепленных из смолы накладках порогов... |
|
| Автор: | Mopar HEMI [ 24 лютого 2012, 22:37 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Мускулистый гаражик=) |
Еще можно вместо колпаков "под спицы" поставить крутые титанчегги, как пасанских девятках. Аудиосистему забыли, чтоб на весь багажник саб, и обязательно, чтоб в салоне были провода от нее разноцветные, торчащие отовсюду  Неон тоже можно забабахать в салон, +100 к популярности у девок.Конечно же, воздухозаборник на крыше и широкий кузов, сделанный из строительной пены и покрытый пековым лаком ну и с надписью какой-нть, чтоб чОткости и уважухи среди посонов добавляло В общем, вариантов тысячи 
|
|
| Автор: | Kuresh2008 [ 24 лютого 2012, 23:16 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Мускулистый гаражик=) |
Mopar HEMI написав: поставить крутые титанчегги Ага, с бешенным вылетом!  Mopar HEMI написав: воздухозаборник на крыше На капоте еще забыли "воздухозаборник" и здоровые "вентялиционные" прорези!
|
|
| Автор: | Mopar HEMI [ 24 лютого 2012, 23:29 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Мускулистый гаражик=) |
Kuresh2008 написав: На капоте еще забыли "воздухозаборник" и здоровые "вентялиционные" прорези! Тут легче. Можно обратится к спортсменам, гоняющим в Super Stock и Pro Street классах и "одолжить" с их болидов капот с огромным воздухозаборником (hood scoop). |
|
| Автор: | Mopar HEMI [ 18 липня 2012, 22:40 ] |
| Тема повідомлення: | Re: Мускулистый гаражик=) |
Штирлиц был разоблачен в визитке, это 1966 Pontiac GTO от Highway61. Большое спасибо Славе Fox за помощь в приобретении.  Модель очень гармоничная, в меру тяжелая, с аккуратным хромом и надписями, замечательным движком и салоном; табличка с номерным знаком откидывается, открывая доступ к заливной горловине, отлично реализованы предупредительные надписи и инструкции на крышке багажника. А цвет, ЦВЕТ КАКОЙ! Как по мне, очень смотрится.Вердикт: замечательная модель, косячки может и есть, но я их не искал, уж очень он мне понравился. И как всегда, немного околоисторических фактов. С 1966 года GTO стал позиционироваться как отдельная модель, а не расширенная опция. Это позволило сделать машину, более отличающуюся по дизайну от «донора» Tempest. GTO имел другую облицовку решетки радиатора с вмонтированными подфарниками и заднюю панель с 9-секционными блок-фарами, что делало модель более узнаваемой. GTO'66 стал одной из первых машин в истории автомобилестроения, на которой во внешних панелях кузова применили пластик. Пластиковой на нем была решетка радиатора. Совершенно новый кузов GTO имел плавные обводы с характерным изгибом перед задней стойкой. В салоне были установлены новая передняя консоль, трехспицевое рулевое колесо, энергопоглощающая рулевая колонка, новые спортивные сидения, которые за дополнительную плату могли оснащаться мягкими подлокотниками. Двигатели и варианты трансмиссий остались без изменений. Из-за того, что новый кузов стал более тяжелым, динамика машины чуть снизилась. Теперь до 100 км/ч GTO разгонялся за 6,5 секунды. Производство составило 96,946 единиц (Sports Coupe - 10,363, Hardtop Coupe - 73,785 и Convertible - 12,798). Ну и фото. Сильно не пинайте, если что. Уж очень хотел опробовать камеру своего нового телефона. Еще думаю совместный сет сделать с моделью 65 года и еще одним Джи-Эмовцем                  
|
|
| Сторінка 28 з 34 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|